PPF Turbo forum

erikjakan wrote:Klistra denna tråd, trött på att leta efter den :p

håller med

Ska du inte klistra den motsvarande M20 tråden också i så fall

Du ska få kurvan från bilsport e36:an också:)

M50B30 med smidda kolvar å stakar, 10,0 komp,
M50b25 topp med enkelvanos och cat cams mycket portad topp
Precision 76/75mm billet, Laddtryck 2,6 bar, E85, 4" dp, 3,5" avgassystem 1 dämpare
Link styrsystem.

Det var en sjukt fin kurva med mycket power

Hade varit skoj och sett en kurva där man börjar på 2500rpm, du har inte det Jerry?

m50b28
h-profil
svarvade 2.8 l kolvar
1680cc
egetbyggt grenrör pt 6766
std topp dubbla insug

m50b30 med pt6262 1,5bar i ladd

Märkte efter bromsningen att jag skjutit loss en vacumanslutning så lite tidigare spool hade vi nog haft om det var tätt, men jag kan säga att det behövs inte.. sjuuukt go maskin

Blev sugen att byta kammar tills iår för bättre register och körbarhet, blev z27 vanoskam och z2 avgaskam. Bättre register och 70 whp extra på lika laddtryck som förra året (2 bar) För min del så vart jag jätte nöjd och tycker det var värt att byta, karaktären på motorn känns helt annorlunda mot förut!

M50b28 Iv insug på avgas och standard med aktiv vanos på insug.masterpower turbo. Standard innehåll med arp och cooperring. 506whp 682 wNm på 1.5 bar. OBS denna bild visar 1.9 bar och turbon är bottnad.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bmwandreas wrote:Du ska få kurvan från bilsport e36:an också:)

nu tycker jag att det är dags att lägga upp den

david83turbo wrote:

M50b28 Iv insug på avgas och standard med aktiv vanos på insug.masterpower turbo. Standard innehåll med arp och cooperring. 506whp 682 wNm på 1.5 bar. OBS denna bild visar 1.9 bar och turbon är bottnad.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Vad kör du med för turbo?

Det är en masterpower. Modell som en precision 5858. 0.84 avgashuset.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Min M50 3L i E34

Org topp, dobble innsugskammer
Cp kolvar 8,5 cr
2.8 veiv
1200cc spridare
PT 6768 billet
maxxecu
E85
3,5 dp , 3tum resten med 2 dempare

Tjenare gubbar (och eventuellt gummor) !

Jag jobbar mycket nu för tiden, så jag har inte tid att uppdatera med nya grafer tyvärr...
Det kommer väl en tid någon gång framöver när jag har mer tid. Då uppdaterar jag igen.

Har en m50b25, med wiseco stempler, hprofil råder, ikke vanos topp og 2x innsugskammer 8,5:1
98bensin
PT5866

Hvordan stilla kammane til tidlig ladetrykk typ 3500-4300rpm full boost! Noen tips ?

450-600whp

Noen som vet noe ?

Tänkte bidra med vårat bygge!

Vilken motor: M50b28
Vilken volym: 2.8L (9:1 i komp)
Vilka kammar: Dubbla insugskammar 1.3 mm isär
Portad topp? Nej, Bara renoverad och mirafrästa ventilsäten
Vilken turbo (A/R avgashus, glid eller kullager, twinport): Precision 6266, A/R .84, glid, twinport
Laddtryck: 1.7 bar (mottrycket satte stop för mer)
Bränsle: E85
Hur stort avgassystem, DP: 3.5" hela vägen en dämpare.

588 whp 752 Nm @1.7 bar