PPF Turbo forum

Tack för det

WG:n ska in i DP:n igen, jag tycker det låter för mycket 740 raggare om det annars

Inte skickat av mig, min tråkiga kollega som tyckte han va rolig! Ursäkta att vi kladar ner din tråd // Mattias

kuntakinta wrote:Tönt

Ha ha, inget ont om 740 raggare, om du tog åt dig

Har fredagsmyst lite i garaget ikväll och byggt downpipe, imorrn blir det wg retur



Svetsat i lambda mutter, börjar komma överens med svetsen nu med...

kollade på streetpowers hemsida men hitta inget ...

laurin wrote:

LT wrote:Var köpte du värmeskyddet om man får fråga ?

Köpte det av Streetpower....

Jaha, då var DP och Wg retur klart, nu är maskinen ur igen...

Nu ska jag montera koppling och modda kopplingsgafflen för enkelmassa hjulet, sen ska lådan på och alltihopa ner i bilen...
Det tar sig som pyromanen sa !

Tjuuusigt robin, med dom skarvarna kan ja lägga ner min verksamhet

Visa gärna och förklara hur du moddar din kopplingsarm!

brasnytihajjen wrote:Tjuuusigt robin, med dom skarvarna kan ja lägga ner min verksamhet

Du e ju helt slut Dan
Jag skyller på svetsen
Tur det ska lindas

OldBeemer wrote:Visa gärna och förklara hur du moddar din kopplingsarm!

Ja, jag vet inte 100 hur jag ska lösa det, men jag har några idéer

Jag håller er uppdaterade...

laurin wrote:

OldBeemer wrote:Visa gärna och förklara hur du moddar din kopplingsarm!

Ja, jag vet inte 100 hur jag ska lösa det, men jag har några idéer

Jag håller er uppdaterade...

Själv har jag fått förslaget att nyttja en skruv att justera den med, vet inte hur jag ska förklara men tror du förstår

OldBeemer wrote:

laurin wrote:

OldBeemer wrote:Visa gärna och förklara hur du moddar din kopplingsarm!

Ja, jag vet inte 100 hur jag ska lösa det, men jag har några idéer

Jag håller er uppdaterade...

Själv har jag fått förslaget att nyttja en skruv att justera den med, vet inte hur jag ska förklara men tror du förstår

Precis så har jag med tänkt göra, borra/gänga och i med en bult, sen ha en halvmutter som låsning, men jag tror man behöver förlänga pinnen på slavcylindern också, men man får väl testa sig fram...

Målat till DP:n ser lite trevligare ut med, den ska lindas med avgasbandage också...

OldBeemer wrote:Visa gärna och förklara hur du moddar din kopplingsarm!

Det visade sig att detta var helt onödigt då det funkar perfekt utan att modda någonting...
Så om du har M30 med 260 låda så är det bara att bulta ihop

Men jag borrade och gängade (M10) innefrån för att få det rakt...

Ikväll hinkade jag i motorn med lite styrhjälp av en kompis.

Nu är det sista biten på avgaset kvar att bygga, samt montera ic och ic-rör. Sen är det lite smågrejer att modda innan sprutet kan börja kopplas....

Blir ju hur bra som helst =)

Pluspoäng för WG in i DP, finns inget värre ljud än öppen WG!!

laurin wrote:

OldBeemer wrote:Visa gärna och förklara hur du moddar din kopplingsarm!

Det visade sig att detta var helt onödigt då det funkar perfekt utan att modda någonting...
Så om du har M30 med 260 låda så är det bara att bulta ihop

Men jag borrade och gängade (M10) innefrån för att få det rakt...

Så jag ska bara nyttja original gängorna?