PPF Turbo forum

Ny update igen !

Dagen efter jag kom hem från elmia plockades spridarna ur och ultraljuds tvätta de igen. (Förra gången hade de som jag lämnat spridarna till inte tagit ur filtrerna + att rengörning vätskan var full med skit) Så ny rengörnings vätska och ultraljuds tvätt ett bra tag.

Monterade spridarna igen och bilen gick igång, gick jävligt risigt i början men efter lite justeringar i sprutet så går han skapligt.

Så bilen har blivit varmkörd och toppen efterdragits. Inga läckage eller andra tråkigheter.

Nu är det bara lite smått jag ska snygga till i väntat på¨tiden hos grabbarna på PPF. Är taggad som fan

Lite spridar meck. Bilen skitig som få av att bli trailad Jkpg-Sala.
,


Ny rengjorda och flödes testade. (Tackar Oscar för nya filtrerna)


Skapligt nöjd med motor utrymmet, inget blingbling utan syns att man meckar med grejjorna. (Visst hade man ork skulle de blänka lite mer)


Dimman la sig ganska fint över garaget.



Lite finjusteringar nästa helg så är bilen tip topp till bänkning.
Är ivrig som ett barn på julafton. hehe

Mini update.

Har små pillat lite i veckan, fixat en hel del små saker som jag irriterat mig på.
Fixade ett till oljekylar fäste så nu sitter oljekylaren på plats ordentligt.
Sen höll ja på med lite små pill med pumpar, tryckrör osv.

Kvar innan mappning är att sätta fast kylarfläkten ordentligt, sen en hjulinställning tänkte jag fixa också.

Byte pump i tanken, till en värre än Org pumpen som gått ett halvt sekel
Orginal pumpen,

Lite värre modell av pump (Tackar oscar )

Mont i orginal armatur, FUNKTION före finess är mottot.


Förlängde tryckröret lite, vart lite väl kort och kändes inte riktigt 100% för att sitta kvar me lite laddtryck.


Hade vart smutt att ha bilen så här riktigt jävla toook låg.


Och så har jag fått dit värme skydd för Fjäderbenstornet, har fan dragit mig skit länge för att montera skyddet, tänkte
fan va trångt och jävvligt, plocka ur motor, kommer inte få dit det osv, osv, men efter 40 min var skyddet ditsatt.



Allt för idag, I Helgen blir det lite hjulinställning och små fix, men Touringen är annars klar för bänken. (Hoppas jag, håller tummarna)
Känns skönt, bara sitta och vänta in "D day" hos PPF

Fin vacker lördag, tänkte ställa lite framvagn på bilen.

Kommer till garaget och ska starta upp vurstingen. Startar inte
Bilen gick bra för en vecka sen?!

Felsöker och 3 timmar senare konstaterar jag att ENDAST 2 spridare funkar
2an och 6an HELVETE

Tagit löst railen och kört ned den löst på en pappskiva

Någon annan som vart med om samma sak? Vette fan men spridarna verkar kärva ihop?
Köpte spridarna beggade av en kompiss och funka på hans bil.
Till saken hör också för en vecka sen ultra ljuds tvätta jag de i ny rengörings vätska utan filter
Montera nya filter och flödes testa de och inga problem.

Något ful meck för att fixa spridare? Bänkning om 1.5 vecka :/

I värsta fall får man vell köpa 6st nya :S men det är inte så roligt för
Budgeten just nu men smällar man får ta hehe

Blir Galen

Har du bytt slangar osv hela vägen fram? Har du nått gammalt kvar som kan lossna och fastna i spridarna?

Eller kör du med nån slang som inte tål bränslet?

TheMan wrote:Har du bytt slangar osv hela vägen fram? Har du nått gammalt kvar som kan lossna och fastna i spridarna?

Eller kör du med nån slang som inte tål bränslet?

Hela systemet är nytt, koppar rör och slangar som ska tåla etanol.
Vet att koppar rör sägs inte gå ihop med etanol.
Men ser inget skit i filtren i spridarna De är som nya inte ens en gnutta smuts.

Så borde inte vara skit i spridarna eller kan det vara skit som går igenom
Filtret i spridaren? Men det borde inte fastna i spridaren då? :/

Tackar för tipps ! Fler tipps och idéer mottages

Krånglet med spridarna har löst sig för stunden iaf, Körde de på sidan av och då hoppade de igång.

Så här såg det ut när jag körde på starten första gången.


Lite bättre efter lite övertalning/tvångskörning av spridarna


Men vet inte riktigt vad jag ska göra i fortsättningen, förhoppningsvis kommer spridarna må bättre/bli bra om man får köra
med bilen mer än varmkörning i garaget. Så spridarna blir varmkörda/använda ordentligt.

Kan man smörja spridarna på något sätt ?

Fortsätter det att jävlas så man inte kan starta bilen efter en vecka i garaget så får man kanske helt enkelt köpa en par spritt nya så man slipper
fortsatta bekymmer.

Nu går iaf bilen, blivit varmkörd. Skulle verkligen behöva en mappning bara.

Imorgon väntar en 4hjuls inställning samt oljebyte och en välförkänt tvätt.

Va har du för soppa filter? Kolla så de inte släpp material.

pizza wrote:Va har du för soppa filter? Kolla så de inte släpp material.

Har nya Bosch filter till 740 turbo 2st

finns ju redlines tillsats!!

Ditt problem är att du tvättat dom i ultraljudstvätt utan att blåst ur som och kört smörjolja igenom dom direkt efter tvätten.
Vätskan är aggressiv som sören, har tvättat många spridare i mina dagar och samma sak händer nästan uteslutande om man inte blåser ur dem ordentligt. Ett tips är att blåsa på nålen nerifrån så att den oxå öppnar.

Okej, då förstår man allt lite bättre. Man lär sig alltid nått nytt.
Skönt att få veta vad man gjort fel så man inte gör om det.
Tackar cerveza !

För jag smörjde aldrig spridarna efter rengöringen.
Jag får ta ur spridarna i veckan och göra rent/smörja de.

Vad brukar du smörja med?

tiimey wrote:Okej, då förstår man allt lite bättre. Man lär sig alltid nått nytt.
Skönt att få veta vad man gjort fel så man inte gör om det.
Tackar cerveza !

För jag smörjde aldrig spridarna efter rengöringen.
Jag får ta ur spridarna i veckan och göra rent/smörja de.

Vad brukar du smörja med?

Hejsan.
Vanlig WD40 fungerar, eller 5-56. Man brukar få knacka på spridarna som satt sig så att nålen släpper om de legat med renkörningsvätska i sig.


Mvh Mattias

cerveza wrote:

tiimey wrote:Okej, då förstår man allt lite bättre. Man lär sig alltid nått nytt.
Skönt att få veta vad man gjort fel så man inte gör om det.
Tackar cerveza !

För jag smörjde aldrig spridarna efter rengöringen.
Jag får ta ur spridarna i veckan och göra rent/smörja de.

Vad brukar du smörja med?

Hejsan.
Vanlig WD40 fungerar, eller 5-56. Man brukar få knacka på spridarna som satt sig så att nålen släpper om de legat med renkörningsvätska i sig.


Mvh Mattias

Okej, har jag lite att pyssla med i veckan.
Tackar för hjälpen Guld värt.

Efter den dryga går dagen så gick jag över till fin meck idag.

Justering av höjden fram, tog i med hela 1cm högre förhoppnings vis ska däcken inte äta skärmkant i sommar
Tittar även lilla dumpen fram


4hjuls inställning, blev ju några vinklar, Camber Caster Toe fram och Camber Toe bak men så jävla skönt
att justera när allt är fräsht och går att släppa hur lätt som helst. Allt var rött när jag började men grönt när jag
var klar så nått måste blivit bra



Lite ny olga var den värd, jävligt mycket etanol i motorn efter krångel med spridare.


Och så den välförtjänta tvätten, Det är bra kul och tvätta när bilen är så välputsad att man i
princip bara behöver spola av med slangen så är bilen ren.



Men alla framgångar har motgångar som man säger. DAGENS TOTAL FAIL. =) Finn 2 FEL på bilden


Spoiler !!



1. Lås knopp i låst läge (Bil låst) 2. Nyckel i tändnings lås.

Tur att man skulle kunna xtra knäcka som biltjuv så det löste sig

Idag har jag varit och bänka bilen hos Ppf !
Samt även provkört lite !

Fy fan va den går. helt galet, får Tacka Ärtan som fan för idag.

635whp
899wnm

Bromspapper kommer senare har inte riktigt tid med det nu

Grattis till fina siffror, upp med pappret =)

MVH Erik

Bänkpapper Sjukt nöjd med Effekten !