PPF Turbo forum

Spännande bygge


---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?om44yu" onclick="window.open(this.href);return false;
Sent from my iPhone using Tapatalk

nu så är bakbromsarna klara =) en smutt liten adapter och så original framok och e46 328 skivor



Uploaded with ImageShack.us

nu väntar man bara på nya bärarms bussningar så man kan skicka upp bärarmarna med bromsar och få ta ut bilen på en liten provkörning

behövde du aldrig låna ?


mvh

skulle ändå dit med delrinbussningar i bärarmarna så var lika bra o riva ned skiten

idag fick man dit kylfläkten så man vågat testa och köra den riktigt varm och fläkten startar och kyler ned den snuskigt fort så det blev nog riktigt bra

imorgon ska jag ta och tokfota lite saker

happ idag kuka det ur med massa småproblem

mitt stantlock verkar ha en tendens att vilja läka ibland känns som paken ibland inte hamnar riktigt nedtryckt som den ska eller nå aja får la byta mot ett utan spak tänkte bara de skulle vara bra o ha spaklock om den skulle bli tokhet någon gång så man kunde släppa på trycket utan att bli typ duschad i hetvatten

har slarvat bort en uppsättning med bromsbelägg till frambromsarna fuck satan jag letat idag men icke någon som har två belägg till e38 med 4 kolvs alu ok och sälja billigt?

måste fixa andra slangar till servopumpen då det var felkopplingar på nissan pumpens trycksida för o stämma med bmwns original slangar

dra om dem längsgående soppa ledningarna på nå viss då jag satte dit kardan tog dem i kardan ingen höjdare inte törs man dra dem typ 3-4cm ovanför avgasystemet? dvs tänkte dram dem under kardan men ovanför avgasystemet tänkte göra en liten skärmplåt med så dem inte blir tokvarma iaf

mina 17" fälgar tog i frambromsoken måste ha 30mm spacers istället för 18mm som jag haft tidigare

växelförarstaget tog i spakstället suck blev till o riva ned och slippa o ha sig så nu går de fritt iaf.

törs väll nästan ge mig faan på att nästa gång jag startar maskin så exploderar den eller nått..

jag som hade hoppats på att bara mina nya bussningar til bärarmarna kommer så skulle jag kunna testköra.. får kolla jobbet imorgon om de finns nå 17" fälgar där som jag kan låna och testa med och provköra utan styrservo kan man juh iaf göra känner att jag måste få testköra ett varv på garage området iaf så jag får lite extrem motivation tillbaka och ta tag i all småskit som ska göras och lyfta ur maskin sedan igen och tvätta maskinrummet ordentligt och få dit lite färg på några ställen där och linda grenrör mm och klä ena fjädertornet med värmeskydds grejs och måste testköra för o känna om jag är nöjd med den huvudbromscylindern jag satte dit eller om jag ska köpa ett pedalställ med dubbla cylindrar och bygga om lite till

måste beställa hem lite kabeltejp och linda in kabelhärvan mm i så jag kan montera tillbaka plasten ovanför handsfacket och gömma skiten innanför

iaf då några bilder på bakbromsarna som ni ser så saknar jag juh bussningar i bärarmarna men dem borde komma måndag eller tisdag så jag kan slunga upp bakvagn igen och lufta bromsar mm






och en liten film från lördagkvällens varmkörning och test av kylfläkt tryck på länken för o se film
http://www.youtube.com/watch?v=A5Q7ItEilto" onclick="window.open(this.href);return false;

äntligen hänt lite mera gjorde ett ryck idag och började på att linda kabelhärvan så den bli mycket snyggare och diskretare



i veckan ska det tas och plockas ur maskin och lindas grenrör downpipe och kläs innerskärm med lite värme isolering mm

sedan återstår bara mappning och reggning

lindades lite mera igår med





snygt och propert tycker jag det blev.

imorgon tänkte jagta och snygga till den del som är innanförhandsfacket till boxen och mätare mm

bärarmar bak på plats med fina delrinbussningar i och bromsar koppling mm är luftat och känns skitbra iaf. testkörning på pallbockar är gjord och kunde lås bakhjulen iaf utan nå problem som kändes av där.

mest bara litesmåpill kvar att göra faktiskt och fixa framspacers sedan så är det klart för denna säsong

kamremskåpan ska bytas ut mot en svart med och ventilkåpor ska lackas med svart krymplack istället med

löde dit signal kabel från bredbandslambdan till sprutet och hastightetssignalen till sprutet idag och förlängde jordkabeln till reläna då den var lite för kort.

på torsdag blir det till att snygga till kabelhärvan till mätarna och sedan linda in hela skiten för nu är elpillet färdigt iaf

äntligen vunnit hela slaget mot kabelhärvan allt snyggt och cleant och lindat och fick dit plastkåpan i handsfacket så inget synd förutom ett litet hål för o plugga i programmeringskabeln till boxen

och så har jag orkat med att sätta dit handbromsbackar och sådant så nu är hela broms systemet klart iaf



kvar nu att göra är plocka ur maskin tvätta maskinrummet riktigt ordentligt linda grenrör och downpipe och måla tryckrör ventilkåpa kamremskåpa och ev ic och kylare svart för att få ett cleant utseende på motorrummet eller ska man kanske skita i att måla ic och kylare? vad tycker ni? eller ska man kanske välga någon annan färg än svart på ventilkåporna? måste dock vara diskret

en sak som jag ångrar hårt är att jag inte valde svarta an kopplingar istället för dessa färg glada hade blivit så mycket cleanare

startade självklart upp idag och kollade så allt funkade som de skulle och inga problem sprutet tog signal från bredbandarn och inga kablar brann upp etc =)

varmkörde maskin och kollade över kylfläkt mm igen oxå råkade dock gasa lite friskt så gasvajern hamnade på sniskan och låste maskin på fullgas den ryter fint på varvstopp iaf kan jag lova....
satt även och små kikade lite i sprutet och har juh något fet mapp då lambda på tomgång ligger på ca 0.8 testade ändra fuelmaster från 6 till 4 och hamnade då på tomgång på ca 0.99-0.97 ganksa acceptabla värden men när jag gasade till lite då så gick den snålt redan vid 2000rpm så ställde tillbaka fuelmaster på 6 får helt enkelt leva med detta tills jag fått bilen ommappad


Shot at 2012-05-17

så nu är spacers beställda till fram och avgasbandage ligger hemma hos farsan ska dit och hämta et imorgon så jag kan förhoppningsvis för sissta gången lyfta ur maskin och linda och göra klart grenrör och downpipe och har fått slangar så jag kan fixa klart med styrservon...

sedan så äre faan färdigbyggt... ev byta katt från en vanlig 3" till en 3" race för annars lär det juh inte blå nå möe effekt

Skönt att det går bra för dig Ska bli kul och se hur den går sen!

jo ska bli minst sagt djävligt spännade att testköra en sväng på grundladd bara 1 bar.. hoppas hinna med det till veckan som kommer vore skönt som faan

då är spacers mm på gång hem ska lägga en liten order hos ppf idag med. lirar allt som det ska nu så blire lite testkörning i helgen och sedan vänta på mappningstid

Film!

självfallet blire film om det blir testkörning. dock bara på grundladd 1 bar blire törs inte öka på mera förrens mappen är ljusterad

har precis lagt en order på 1/8 npt nipplar till grenröret och lite svart vacumslang kommer bli smutt detta humöret är på topp och skaparglädjen hög så nu skare faan ta sig.

maskin åkte ur idag för att riva av grenrör för att kunna svetsa dit nipplarna och linda grenröret och så ska det tvättas duktigt i amskinrummet och så ska jag måla allt som var orange i svart med en halvmatt klarlack även tryckrör blir den färgen

då var grenrör lösplockat förhoppningsvis hinner jag med o svetsa dit fäste för avgastemp och mottryck på grenröret imorgon och linda det så i ska få lite bilder