PPF Turbo forum

Härligt hörredu!! se nu till å få mappat å kom till kd på besök!

de lööver ja görö

Nu motor i nu igen. Uppstartad o provkörd. Vattenslang som läckte + att slangen mellan vakuumstationen o insuget inte var i tryckt ordentligt. Blir en nu provtur imorgon när det har fixats

Dekaltrimmat ventilkåpan lite. Borde ju bli minst 100whp extra bara av den

Har svårt att bestämma mej hur jag ska göra. tycker att kombi + turbo är stenhårt Har tre alternativ.
1: sälja av o glömma bort att jag någonsin har ägt den
2:Renovera en av m50b25 motorerna
3: Renovera + använda m54b30 vev kolvar o stakar + dubbla insugskammar
4: renovera + m54b30 vev, h-profilstakar o s50us smidda kolvar, dubbla insugskammar

Lutar mest just nu åt nr3 faktiskt. klart det skulle vara skönt med smidd botten o 3,2l men eftersom mitt effektmål ligger långt under det normala för vart man bör ha smidd så känns det lite onödigt.

Har iaf lackat ordning en motor så den finns redo när lusten faller på blocket är lackat i carbonsvartmetallic. Resten är lackat med en specialblandad silver
Ser iaf cleant ut nu

För att citera jänkarnas försäljningspolicy... If it don´t run, chrome it
Men det ser ju jäkligt bra ut! Har du alla delar för att skruva ihop någon maskin?

3L vev smidda stakar och Std kolvar! då har du en häftig maskin

Lackade o gjorde i ordning av 2 anledningar. Säljer jag bilen så uppskattas det förhoppningsvis när det är lite finisch på prylarna. Behåller jag den så hade jag gjort det i vilket fall som helst när den ändå var nerplockad i monokyler. Mycket roligare att kunna sitta i vardagsrummet o plocka ihop den om man nu går igång på det :d. Har inte handlat något alls till den när det gäller botten då jag inte har bestämt hur jag ska göra än. Behåller jag den så beställer jag en komplett motor på skroten om jag ska köra snik. Blir det smidd så blir det en ny vev från bmw. Ser ingen vits med att köpa en beggad vev då de oftas begär mer beggat än vad en ny kan kosta om man fixar lite rabatter. Väldigt lika iaf.insugskammar har jag så det är i stort sett en ny botten som behöver lite delar

Ska jag köra med smidda stakar så kan jag ju lika gärna fixa smidda kolvar också då det bara är några tkr till.

Kör hårt!

började göra en lite nätt catchtank till vevhusventen. 150mm hög i gjord av 60,3mm rostfritt rör

En m54b30 monterad nu

Fint när är det mappning?

Snabba ryck Jurgen. Har du fått något kit för att låsa vanosen?

det beställde jag av bäckis för någon vecka sen så jag hoppas han har det hemma nu provade att ringa dej förut men ingen som ville svara. mappning blir så fort som möjligt. vanosen ska låsas o kammarna ska justeras först. måste bara klura ut hur generatorn ska kopplas

jorgen wrote:det beställde jag av bäckis för någon vecka sen så jag hoppas han har det hemma nu provade att ringa dej förut men ingen som ville svara. mappning blir så fort som möjligt. vanosen ska låsas o kammarna ska justeras först. måste bara klura ut hur generatorn ska kopplas

Bäckis får montera vanoslåsningen åt dig när bilen ändå ska upp dit? Ta ett foto på generatorn, kan hända att man får styra den med sprutet för att den ska ladda!

Jag lär nog köpa en lika kamera som du har allt ser så jävla clean ut på internet i jämförelse med verkligheten trollspö i kameran??

använder vanlig iphone som trollspö . japp bäckis har sagt att de kan montera vanoslåsningen. det är bara en b+ o en trepolig borschkontakt