PPF Turbo forum

Posted: **11 Oct 2010, 11:04**

Det är Stahlgrau

Posted: **11 Oct 2010, 23:04**

johankihl wrote:Det är Stahlgrau

ppf grau

Posted: **14 Oct 2010, 18:12**

den kommer gå fort

Posted: **19 Oct 2010, 19:25**

Kolla denna lista: http://www.planetlsx.com/vehicles/10..._All_Time_/147

9:onde plats i världen med gammelkärran

Posted: **19 Oct 2010, 19:29**

[quote="Bmwandreas"]Kolla denna lista: http://www.planetlsx.com/vehicles/10..._All_Time_/147

9:onde plats i världen med gammelkärran

[/quote

Grattis!

Måste kännas fint.

/ Mvh

Posted: **19 Oct 2010, 19:39**

Delad 8:a till och med

Du hade låg sluthastighet mot övriga, måste tyda på bra chassi/grepp men för lite effekt

Hehe

Posted: **19 Oct 2010, 19:46**

Grattis!
Men hur kan han ligga 11a:7.47@186 MPH Ronnie Duke

Posted: **19 Oct 2010, 19:49**

RickardP wrote:Delad 8:a till och med
Du hade låg sluthastighet mot övriga, måste tyda på bra chassi/grepp men för lite effekt Hehe

Fel utväxling. Den varvade ur vid 250m.

Posted: **19 Oct 2010, 21:48**

RickardP wrote:Delad 8:a till och med
Du hade låg sluthastighet mot övriga, måste tyda på bra chassi/grepp men för lite effekt Hehe

är juh lite skillnad på 33x16" slicks med 10.5" och 315/275 Drag radialer

i Outlaw 10.5 och Dragradial klasserna är det uteslutande turbobilar.

Posted: **19 Oct 2010, 23:34**

till sommaren ligger du i topp 5

Posted: **20 Oct 2010, 06:13**

Förhoppningsvis # 1.

Posted: **20 Oct 2010, 07:17**

10,5 tums klassen är ju så sjukt frän! fy fasen va fort dom åker!

Posted: **20 Oct 2010, 08:38**

enligt den listan skulle jag vara 27a med 10.5 o bara 6 liters motor! d ska vi bättra på

Posted: **20 Oct 2010, 11:35**

Nästa år är han inte bara top 5, det är no 1 som gäller för hela slanten!

Posted: **20 Oct 2010, 12:55**

Det är nåt fel i listan? Kolla den som ligger 11:a

Posted: **20 Oct 2010, 13:46**

Det beror på 201m tid också.

Posted: **23 Oct 2010, 08:56**

Nu är iaf ett paket på väg hem med lite nya motordelar...
Jag byter lager när ändå motorn är isär. Ny melling oljepump som flödar mer och en ATI dämpare.
MLS topplockspackningarna hade läckt lite så nu kommer jag montera våran nya cooperpackning till LS med skärkantsringar.

Topparna har blivit renoverade då de läkt pga ocentrerad mira. Kul när man köper nya dyra toppar:(

PPF Turbo forum

Monte Carlo Topdoorslammer. Världens snabbaste LSX!