PPF Turbo forum

Måste bara flika in att motor utrymmet ser väldigt okej ut
Men när du tog bild på soppaslangarna under bilen så såg det ut som kriget under

Haha man vet vart prio 1 är iaf. Motorn

Mvh

hahaha jo så är det nog.. man har inte riktigt haft tid att fixa fint där under men de är nog på gång.. men tack ändå..!

en dag kvar på jobb sen slipper man hem och då ska ja försöka få de att säga brum brum.. man får ju hoppas på det bästa..!

nu har man kommit hem igen då.. idag sov man onödigt länge som vanligt när man just kommit hem från jobb.. men fick lite gjort idag ändå..! har lödit ihop start/generator ström och fått reläna på plats + att man dragit ut tändström och lött..så nu återstår bara ström dragning till fläktar, mätare + lite annat smått..sen blir det upp med kardan dit med avgas och fixa sista fälgen sen är den snart "race redo"..nåja kanske att ta i, en jävla massa mappas och hoppas på att den startar och går till då ..=) kanske man skulle släppa arslet och bilen till orsa.. nån som vet när sista anmälnings datumet är..?






en del av dagens jobb då.. nu blir det lite kalas i mellan.. imorn fyller man ju år så de kanske inte blir så mycket då , men vem vet tjejen sa att när man fyller år får man göra vad man vill..

fan vad skakig man är när man tar kort.. måst nog varit full..

nu är den äntligen startad..=) släppte ner bilen på hjul

nu är den äntligen startad..=) släppte ner bilen på hjul







nu måste man valsa lite där fram bara,,

TreLingon wrote:Måste bara flika in att motor utrymmet ser väldigt okej ut
Men när du tog bild på soppaslangarna under bilen så såg det ut som kriget under

Haha man vet vart prio 1 är iaf. Motorn

Mvh

ääsh vem fan bryr sig om hur det ser ut under Kommer bli grisigt allt eftersom ändå

jo är ju så.. är ju därför det inte direkt första prioritet.. men nåt måst man ju klaga på.. ikv ska ja och greja med bilen, skulle behöva få bromsarna luftade och få i andra stolen + efterdra topp och ställa tändning..

håller på få i nerverna på den här satans bilen nu.. får inte tändningen rätt inställd.. nån som vet något så när hur många grader den ska vara inställd på i sm4 med 60-2 triggerhjul..? ha haft den på allt mellan 70-90 grader och blir bara samma bakslag och hoppande och så dränker man stiften.. men nu och då så har den startat och gått en stund men inte tillräckligt för att man skall hinna justera in allt..

hade ut och tvätta upp skiten här om dagen. och sen var vi ut och provkörde vilket slutade med ett av hoppat tryckrör och vatten läckage..

Snyggt!

tycker den är väldigt fet om höften

men bort med ögonlocken

nja ja tycker om ögonlock..

Hvor mye effekt er det i denne da?

ej bänkad ännu, men mappad till 1 bar och ja skulle tippa på ca 400 hk i maskin.. men 500 i motorn skall väl int vara omöjligt. just nu med org kammar sen blir de mer..

måste ta och lyfta tråden nu såhär passligt på julafton.. går i nya funderingar för 2011. har tänkt bygga om avgassystemet en del, med sidepipe på båda sidor i bakskärmen och 3,5" såklart sen är de tänkt att de skall bli en diffuser i bakkjolen mest för att få bort de fula hållet från gamla avloppet men också för funktion. det skall också bli en alu race-vinge på en skild trunklucka så man kan byta när men kör gata och bana. att de inte ser allt för "dragrace" ut alltså.. sen skall det ske lite förändringar i bränslet och motor men vad allt de blir återstå att se vad som kommer in på kontot. ju mer på konto dessto mer effekt prylar i maskin.. nån som har lust att sponsra..?

bilder kommer så fort ja hinner börja med allt, just nu håller garaget på att få sej en uppdate men så fort de är klart ska ja börja mecka igen..

bara inte en "Viss person" lurar en att skruva "JAPPS" hela vintern så..!

fast de e ju kul de med..