Posted: 28 Jan 2006, 20:33
Jo det ser lite mer custom utpeppe wrote:När jag kikar på dina bilder så ångrar jag mig att jag inte polerade detta insug jag har nu också
PPF Turbo forum
325 TURBO@1,3 bar
Page 5 of 18
Posted: 28 Jan 2006, 22:29
Jag ville inte repetera mig själv så jag tänkte att orginal ser ju bra ut. Jo tjenaskurt wrote:Jo det ser lite mer custom utpeppe wrote:När jag kikar på dina bilder så ångrar jag mig att jag inte polerade detta insug jag har nu också
Posted: 28 Jan 2006, 22:51
härligt att motorn trillad dit...
Posted: 28 Jan 2006, 23:49
Ser mycket fint ut!
Vill dock höja ett varnande finger över oljereturen. Antar att det inte är pro-gold slang du använt eftersom slang-kopplingarna ser ut att var av standard -AN typ. Den vanliga gummislangen i -AN slangen smälter och snart kommer du ha läckage direkt på grenröret. Med lite oflyt så har du motorbrand innan du hunnit ropa: -kenneth
Jag har en -AN slang för olja till turbon och den blir vääldigt mjuk när man kört en stund och turbon blivit varm.
Vill dock höja ett varnande finger över oljereturen. Antar att det inte är pro-gold slang du använt eftersom slang-kopplingarna ser ut att var av standard -AN typ. Den vanliga gummislangen i -AN slangen smälter och snart kommer du ha läckage direkt på grenröret. Med lite oflyt så har du motorbrand innan du hunnit ropa: -kenneth
Jag har en -AN slang för olja till turbon och den blir vääldigt mjuk när man kört en stund och turbon blivit varm.
Posted: 29 Jan 2006, 00:52
Fan svårt å hålla pyllen nere när man ser sånthär =) Stor tumme upp
Posted: 29 Jan 2006, 02:53
Tack för alla positiva komentarer" 
Angående returen så är den vanlig AN slang, fungerade i somaras, men den blev varm e klart.. Får hoppas att det håller!
Förhopningsvis så blir det en uppstart imorn
Angående returen så är den vanlig AN slang, fungerade i somaras, men den blev varm e klart.. Får hoppas att det håller!
Förhopningsvis så blir det en uppstart imorn
Posted: 29 Jan 2006, 17:10
Blev ingen uppstart idag, strulade lite med downpipen. Den gick i lådan, så ja fick modda lite..
Men lådan e uppe, elen kopplad. Kvar är vatten och tryckrör.
Satsar på uppstart på lördag
Men lådan e uppe, elen kopplad. Kvar är vatten och tryckrör.
Satsar på uppstart på lördag
Posted: 29 Jan 2006, 17:11
Va kul!! Hoppas det går bra då 
Posted: 30 Jan 2006, 20:45
fräänt!! det enda jag kan säga
Posted: 02 Feb 2006, 17:43
Jo man får hoppas att det blir en smärtfri uppstart...
Och att motorn håller hela sommaren...
Lite sugen att bygga M50 så man får se, ev. så blir motorn tillsalu i sommar...
Och att motorn håller hela sommaren...
Lite sugen att bygga M50 så man får se, ev. så blir motorn tillsalu i sommar...
Posted: 04 Feb 2006, 18:22
Nu är den startad...
Startade direkt, ett litet oljeläckage som jag fick fixa annars inga problem.
Imorn ska wg-downpipe byggas sen ska den ut och rulla om allt vill sig väl
Startade direkt, ett litet oljeläckage som jag fick fixa annars inga problem.
Imorn ska wg-downpipe byggas sen ska den ut och rulla om allt vill sig väl
Posted: 04 Feb 2006, 20:36
grattis.. fan va kul att den startade smärtfritt
Posted: 21 Feb 2006, 15:41
Updatera för bövelen!
Posted: 23 Feb 2006, 17:36
Håller med!powerpak wrote:Updatera för bövelen!
Grymt projekt, lagom puts på grejjerna, precis som det ska vara
Mvh Tommy
Posted: 24 Feb 2006, 11:04
Lugn i stormen...
Har inet så mycket tid med alla övningar i lumpen....
Håller på att prova ny toppackning och lite sådant...
När det kommer något av intresse så kommer uppdateringarna
Har inet så mycket tid med alla övningar i lumpen....
Håller på att prova ny toppackning och lite sådant...
När det kommer något av intresse så kommer uppdateringarna
Posted: 14 Apr 2006, 12:45
Då har man muckat och är en fri man igen
Mer tid och pengar till bilen!
Har inte hunnit göra så mycket än, men fixade iaf anslutning för WGn......
Mer tid och pengar till bilen!
Har inte hunnit göra så mycket än, men fixade iaf anslutning för WGn......