Posted: 12 May 2006, 22:40
Ni lär ju lägga upp bilder på den där snygga balken som sitter vid växellådan 
PPF Turbo forum
Alpha Serivce/PPF: Projekt E21 dragrace 1048hk!!
Page 5 of 25
Posted: 13 May 2006, 01:05
det där är konst !
Posted: 13 May 2006, 09:50
Mappas idag!
Posted: 13 May 2006, 13:19
Bmwandreas wrote:Mappas idag!
ser finfint ut!
glöm inte filmkameran ;>
Posted: 13 May 2006, 15:06
Fyfan va den låter fränt, Z58 kam och 3.5" system utan ljuddämpare:)
Posted: 13 May 2006, 16:52
Bmwandreas wrote:Fyfan va den låter fränt, Z58 kam och 3.5" system utan ljuddämpare:)
Är det något mos i den då?
(För er som såg något annorlunda i Ärtans inlägg så var det jag som råkade trycka ändra ist för citera, my mistake)
Posted: 13 May 2006, 18:45
Vi kör 1,5 bar nu. Vi ska köra 2 bar, eller mer , när den väl bromsas.
Keld ska köra på Meca på onsdag, och mer på gatan känns lite obehagligt....
Keld ska köra på Meca på onsdag, och mer på gatan känns lite obehagligt....
Posted: 13 May 2006, 19:38
hur är den här jämfört mot Tjuks e34:a ?
Posted: 13 May 2006, 20:17
_Kalle_ wrote:hur är den här jämfört mot Tjuks e34:a ?
Jag är rätt säker på att den här går värre på 1,5 än den gör på 2 bar, men så skiljer det ju en del i vikt också.
Denna bil bör göra en nia med denna setup, och med en annan växellåda och ca 2 bar hoppas jag den ska klara en åtta.
Posted: 13 May 2006, 20:56
Bäckis wrote:_Kalle_ wrote:hur är den här jämfört mot Tjuks e34:a ?
Jag är rätt säker på att den här går värre på 1,5 än den gör på 2 bar, men så skiljer ju det en del i vikt också.
Denna bil bör göra en nia med denna setup, och med en annan växellåda och ca 2 bar hoppas jag den ska klara en åtta.
ballt:)
Hur står sig touringen mot den här då ?
Du kan ju inte vara sämre motormässigt
Posted: 14 May 2006, 10:46
Tyvärr blir min topp inte lika bra som denna då jag inte får betalt av mig själv och har sjukt lite timmar att hålla på.
Jag får nog effekt så det räcker ändå, även om den inte blir värst.
Jag får nog effekt så det räcker ändå, även om den inte blir värst.
Posted: 14 May 2006, 11:31
Måset vara en sjuk upplevelse att halka omkring i den där E21:an med 1,5kg ladd.
Helt sinnes!
Helt sinnes!
Posted: 14 May 2006, 11:36
Tänk på mig som satt i baksätet(utan baksäte) mellan rören till buren och mappade med hörselkåpor på 
Posted: 14 May 2006, 11:50
Bmwandreas wrote:Tänk på mig som satt i baksätet(utan baksäte) mellan rören till buren och mappade med hörselkåpor på
Det är ju så man ska leva, kan förstå att du kanske fick se livet passera i revy en och annan gång? Bäckis är väll inte mr lugn på gasa heller
Posted: 14 May 2006, 13:32
Bmwandreas wrote:Tänk på mig som satt i baksätet(utan baksäte) mellan rören till buren och mappade med hörselkåpor på
Hade inte tackat nej till den upplevelsen, måste ha sett roligt ut =)Posted: 15 May 2006, 07:10
På onsdag kör han på Meca, så vi får se hur det går
Posted: 17 May 2006, 21:11
Första repan, utan att ha provkört själv ens: 8,1@153 km/h. HAn ville bara känna på bilen och tog det lugnt.
Andra repan: 7.1@172 km/h!
Tredje repan: 7,3@170 km/h.
Borde kunna sätta en fin 6:a med 1,5 bars laddtryck. Vi ska krana på runt 2-2,2 bar när vi bromsar den sen, men så länge får han träna så här.
Andra repan: 7.1@172 km/h!
Tredje repan: 7,3@170 km/h.
Borde kunna sätta en fin 6:a med 1,5 bars laddtryck. Vi ska krana på runt 2-2,2 bar när vi bromsar den sen, men så länge får han träna så här.