PPF Turbo forum

Posted: **20 Jun 2010, 11:31**

Grattis mannen!

Posted: **23 Jun 2010, 23:11**

Toppen är på plats kammarna ska ställas in tänkte prova 1mm denna gången på båda kammarna.. Notera ´´nu jävlar röret``ut från kollektorn te wg

lite skillnad mot det gamla 48mm röret!

Posted: **23 Jun 2010, 23:20**

Men denna har du väll klar till nästa vecka ? Tänkte för du ska väll upp till Mantorp och sladda :lol:

.

MVH

Posted: **25 Jun 2010, 11:31**

Får se om jag hinner

Posted: **26 Jun 2010, 19:27**

m_ellisson wrote:Får se om jag hinner

Det tror jag ! vi åker upp i två omgångar en på morgonen för att sätta upp camp och sen kör Zak upp senare för han går i skolan den dagen.

MVH

Posted: **01 Jul 2010, 21:52**

CrazyVikingsRacing wrote:
m_ellisson wrote:Får se om jag hinner

Det tror jag ! vi åker upp i två omgångar en på morgonen för att sätta upp camp och sen kör Zak upp senare för han går i skolan den dagen.

MVH

okej det skiter sig dock för min del

Posted: **01 Jul 2010, 22:03**

Halvt OT:
Löste det sig med kammen?

Posted: **01 Jul 2010, 22:11**

Sjögren Racing wrote:Halvt OT:
Löste det sig med kammen?

Japp det löste sig.

tack så mycket!
Det är värme in i kupen hela tiden & tempen ligger stabilt MEN kylarslangarna blir tokhårda! Kan ju inte lämna ut en kundbil så så jag får riva det igen :evil:

piss

Posted: **01 Jul 2010, 22:22**

Lite uppdatering
Turbon lite portad i inloppet

Toppen blev också portad blev okej...nog inte sämre iaf

Har dock ingen bild...Slipade in alla ventiler igen fick byta 5 stycken som såg lite hängiga ut!:twisted:

Lindade grenröret & så svetsade jag på wastegate flänsen igen såhär blev det..

Posted: **01 Jul 2010, 22:30**

Maskinen är helt klar nu så imorgon hissas den ner i bilen igen

Jävlar nu är helgen räddad & suget är stort!
Får förhoppningsvis Msd spolarna imon också men har inga tändkablar

PPF kanske fixar såna fina msd kablar?

Posted: **01 Jul 2010, 22:47**

Du är grym! Fan så gott att maskinen redan åker i, tjoha till om du behöver hjälp

Mvh

Posted: **02 Jul 2010, 13:56**

fint skit att du slängt ihop allt nu =) har du fått spolarna och kablar ännu också da? eller sista stoppet innan du kan starta upp igen?

det är vad man kallar max portning i avgashuset eller?

hehe

Posted: **03 Jul 2010, 09:52**

Tackor

Motorn sitter i bilen! Tack Drullen för hjälpen o styra in kuddarna

Fick inga spolar igår så jag får väl provstarta med originalspolarna sålänge...

Posted: **03 Jul 2010, 11:41**

De e lugnt, senare i dag ska vi styra in min motor.. Så spar på krafterna för dem lär behövas

Posted: **03 Jul 2010, 21:35**

Drullen wrote:De e lugnt, senare i dag ska vi styra in min motor.. Så spar på krafterna för dem lär behövas

Fifan gjutjärnsmaskin den kändes som 3 st m50

va skulle vi gjort utan ragge! :shock:

Min m50 maskin sitter på plats med låda, kardan osv.....bara insug, kylare som ska dit...dööögott!

Posted: **03 Jul 2010, 21:44**

m_ellisson wrote:
Drullen wrote:De e lugnt, senare i dag ska vi styra in min motor.. Så spar på krafterna för dem lär behövas

Fifan gjutjärnsmaskin den kändes som 3 st m50 va skulle vi gjort utan ragge!

Min m50 maskin sitter på plats med låda, kardan osv.....bara insug, kylare som ska dit...dööögott!

En etapp kvar, huuuu.. Vill inte änns tänka på de.. Ja lär nog aldrig byta ut den motorn :twisted:

Tycker de e gott att du börjar få i hop din, så vi kan räjsa sen

Haha !!

Posted: **03 Jul 2010, 21:55**

Två isklabbar runt rangelbenet och mys kanylen i det andra så är jag redo att fortsätta mappningen. Kommer hem på måndag. Isf får ta fin ingången med bilen och ställa dig nära trappan.

PPF Turbo forum

Ellisson E30 M50 2,8 - GT42 turbo - monterat i kolvar/stakar