PPF Turbo forum

dgyldmark wrote:

Bäckis wrote:Kolvarna går av ovanför bulten och sen slaktar staken block och allt annat den kommer åt. Ingen ovanlig syn med standardkolvar om man går över 400whp.

Gäller detta "bara" m20 (hittat i tidigare tråd) & m50. Inte s38? hehe

S38 ska tydligen ha riktiga "glaskolvar" original, sköra som fan. Vet att Bonje gjorde skrot av en uppsättning i sin S14 i bromsbänken hos VM Performance för en massa år sedan.

Ja, S38 original är inte bra alls.

johankihl wrote:

dgyldmark wrote:

Bäckis wrote:Kolvarna går av ovanför bulten och sen slaktar staken block och allt annat den kommer åt. Ingen ovanlig syn med standardkolvar om man går över 400whp.

Gäller detta "bara" m20 (hittat i tidigare tråd) & m50. Inte s38? hehe

S38 ska tydligen ha riktiga "glaskolvar" original, sköra som fan. Vet att Bonje gjorde skrot av en uppsättning i sin S14 i bromsbänken hos VM Performance för en massa år sedan.

Inte i bänken. Jag fick en mapp av Jocke att köra på innan bromsning då jag ville kolla att allt lira med nybyggd motor osv. Kortfattat så är det riktigt klena klovar som inte ens är värt att försöka använda om man ska köra överladd.

Det var som...

Inga ekonomiskt försvarsbara alternativ vad jag hittat (högkomp, plocker ihop motorn i morgon fre.)

Men.. 400-500 i motorn kan då inte vara omöjligt? (mettis). Ringlandet ser ju inte helt åt pipan ut eller problemet sitter på annat ställe.

m_ellisson wrote:
Lite bilder:



[/img]

Satt andra vevstaksbulten me kvar i nått gängvarv eller e bulten klippt så de lilla gängade delen av bulten sitter kvar i staken?

Thörn wrote:blev det "bara" 138km/h i slutfart på BR? du borde väl legat på typ 150+ med den effekten
http://www.blackrace.nu/raceresultat.asp?raceID=369

Jasså Kan bero på att jag körde med hala helt vanliga gatdäck & spekade hela rakan Jag fick ju inte använda klibbedäcken!

Ålands Adde wrote:

m_ellisson wrote:
Lite bilder:



[/img]

Satt andra vevstaksbulten me kvar i nått gängvarv eller e bulten klippt så de lilla gängade delen av bulten sitter kvar i staken?

Det sitter endast en liten bit kvar i gängan!

Update
En polare har en komplett originalmaskin som kommer bli mitt nästa offer!
Ska hämtas & plockas isär nu i dagarna Måste ju bara svina mer i sommar

Hämtade även ett M50 block på Streetpower(Pitbulls) i veckan som kommer bli matat med lyxprylar tills 2011 3 liters hade varit fint



Har börjat på & plasta baken lite



Och växellådan har blivit ihoplappad också

skönt att det börjar ljusna nu med allt för dig=) hoppas jag på attse den klar inom två veckor nu då

3liters m50 till 2011 låter fint måste jag säga hehe

ja hehe oj får jag så lång tid på mig? Fixar sig nog
Ja blir nog trevligt 2.8 lr 3.0 blir det iaf! får se!

ja men ska du vara sån så blir det en vecka nej men hoppas du får ihop den utan problem snart så man får sig en åktur också (a) hehe

ja det hade varit fint så du får en maskin som håller ihop men ändå ger bra med snyt =)

då är maskin snart ihop igen. trevligt

cjägenmark; det kan du ge dig på, jobbade natt för någon dag sedan, då dök han upp och ville ha lådan ! trodde inte en skäl var uppe vid den tiden.

det är väl om nätterna man får något gjort ingen som stör en då ju (:

Gör som en viss streetrace profil här i Karlskrona under sent 80 tal o tidigt 90 tal, han jobbade mellan 7-16 sen åkte han hem och sov till 00 ungefär. Sen körde han till garaget och jobbade hela natten .


MVH

CrazyVikingsRacing wrote:Gör som en viss streetrace profil här i Karlskrona under sent 80 tal o tidigt 90 tal, han jobbade mellan 7-16 sen åkte han hem och sov till 00 ungefär. Sen körde han till garaget och jobbade hela natten .


MVH

Så har jag ochså gort fint som snus är det man får massor gort =)

Japp massvis synd bara att tanten inte är så glad vid det!