PPF Turbo forum

Var till Kjula idag och körde med Chevan
Var dock inte helt problemfritt, nya tvåkrets huvudcylindern gör så jag får knappt någe bromsverkan på bakbromsarna.
Kopplade in launchcontrol på 2900rpm med tändbackning för att väcka turbon lite.
Lyckades då komma ner på en tia med 0.8bar i laddtryck, men med 1.87 i 60fot.
Får ta och fixa till bromsarna bak så jag kan varva upp till 3600rpm som i höstas.

Annars är nöjd med bilen, vi behövde inte skruva någe alls på hela dagen bara mappa växellådan o motorn

Logfil på 10.83 repan.
Programmerade TCI boxen så lådan växlar 1-2 vid 6500rpm och 2-3 vid 7000rpm och lockup på 3an.
Får inte laddtryck föränns 0.7sekunder efter start.


Beställde ny utväxling tidigare ikväll, blir 4.11 istället så man kommer iväg lite bättre i starten.
Nu kör jag med 3.50. Varvtal vid mål ca. 5500rpm

Film på 10.83 repan

http://www.youtube.com/watch?v=z03gykB2 ... e=youtu.be

Har fixat till bakbromsarna, var bara och skifta rören på huvudbromscyl.
Tunat även in launch control lite bättre, 0.2bar efter två sekunder på 3000rpm.
Byter även utväxling till 4.11 från 3.50, hade ju bara 5500rpm vid mål.

Var och körde lite gatrace med Chevan i helgen
Men hade inga bra däck, plockade fram ett par gamla Hoosier 10.5x27 gatslicks.
Greppet var inte den bästa så att säga

Men kul var det

GoPro film lyckades vi få till
http://youtu.be/W31E14PKEOE

Har även hunnit börja med mittkonsol.
Tänkte först göra den i MDF men blev 2mm aluminium plåt istället.



Ett par burkhållare är ju ett måste


Bosse svetsade ihop plåtarna.


Ska tillverka en sarg runt AC-paketet.

Snajdigt! haha Bosse är fan het

Hehe.. het?!

En mobilkamera film på en av reporna i helgen, vart en 201meter burnout :hihi:
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151503264977315

Konsolen börjar likna någe

Burkhållare på plats


Gjorde även ett par fack, ser ut som matlådor
Ska göra ett par fästen och sedan spackla och måla konsolen.

Var till Kjula igår och körde med Chevan.
Blev ett par repor, nytt persbästa varje repa.
Körde med 0.8bar i laddtryck, får inte mer med 0.3bars fjädern.
Dagens bästa tid blev 10.03 224km/h Kom ner på 1.629 i 60fot.
Fick upp 0.2bar med launchen efter drygt 4sekunder.

Nu ska jag montera i starkare fjäder i WGn

Kommer film på reporna under veckan

Knåpade ihop film från 10.03 repan

http://www.youtube.com/watch?v=0nlJ6Juv ... e=youtu.be

Körningen såg ju nästan tråkig ut när det går sådär fint

Behöver man ingen bur på kjula?

Jodå, vart ju utslängd efter repan hehe

Efter Kjula i Lördags har bilen rullat varje dag, fixade till en cruising mapp till motor o låda
Polaren var cahffis lördag kväll vi brummade ut till kjula. Ölen hann inte äns bli varma
Dessutom så fungerade gamla 6x9 högtalarhålen bra o kasta tomburkarna genom till skuffen.
Åkte ut till Kjula i söndags och kikade på racet, på vägen dit passade jag på och piska en nyare Porsche på motorvägen,
funkade ju bra med grundladd på 0.3bar
Söndags kväll kom Kai från finska V8 Magazine och fotade bilen, blir reportage i tidningen senare.
Har kört bilen till och från jobbet, startar fint fast det är kallt på mornarna när man ska hem från jobbet.
Ikväll var vi ut till Gröndal och kikade på speedway, tyvärr så torskade Smederna, men bilen fungerade fint

Tog och la till en fjäder i WG:en, kollade så att det var lagom med hjälp av tryckluft.


Tog bilen ut på en sväng på E20.
Laddtrycket hamnade på 1.05bar utan mottryck på WG.
Syns på loggen att det fetar på rejält strax under 1bar i laddtryck.
Tog och mappade bort lite soppa vid 1bar och uppåt.

Nyligen hemkommen efter en natt i Sthlm i RotoTest bänk.
Åkte med Chevan upp, 15.5mil enkel resa
Bilen drog ca. 1.9liter milen på vägen upp i 110km/h o lugn körning.
VEMS Emil hade tillgång till RotoTest bänk som vi hängde bilen i, vart lite mickel och få dit bilen.
Fick köra med 10mm spacers så bänken gick fritt.
Första pullet gav 860whp med 1bar i laddtryck och fetblandning.
Tunade upp sedan laddtrycket till 1.14bar och ökade varvet lite och fick ut
1012whp vid 6780rpm och 1080Nm vid 5580rpm

Film på sista svepet.
http://www.youtube.com/watch?v=sPIgJiad ... e=youtu.be
På vägen hem slocknade halvlyset i Södertälje, hmmm..
Svängde av o slog av bilen, som vart helt stendöd efter det.
Var dock bara kabel från generatorn som hade släppt från kabelskon.
Hade dock bränt halvljus lamporna, tejpade heljusen upptill så jag kunde köra hem.