Page 4 of 42
Posted: 08 Feb 2007, 23:04
by AndreasT
Japp hos PPF finns flänsen att köpa.
Igår kapade jag till tryckrören och tejpade upp alt, så idag for jag till verkstaden och helsvetsade allt. Svetsade även dit spjälhusflänsen på insuget.
Sitter som handsken nu, återstår bara att göra anslutning på PPF dumpventilen.
Kapade även till spridarkopparna idag så skall svetsa dit dom på insuget till helgen.
Lite bilder:
Gjorde även en hållare till org bränslepumps armatur:
Tillverkade även pluggar för kunna trycktesta hela system från turbo till och med insuget. Så imorgon skall jag se om det pallar med några bar
Posted: 08 Feb 2007, 23:21
by Pitbull
AndreasT wrote:AndersJ - Jupp, pressade dom i XP på fredagskväll. Inga problem bara hojta till
Skogsmulle - Tackar
Zworti - Haha nä är ju bara skoj att bygga på sin egen bil
Så nu har jag helsvetsat insuget. Svetsen gick varm under flera timmar och jag har nu brutal huvudvärk
. Blev riktigt nöjd med insuget.
Har även förstärkt med 5st 10mm rundstavar, så får hoppas det klarar manliga laddtryck! Det är avstämt runt 6500rpm på 4:e pulsen.
Nån som orkar polera
Snyggt det här.
Är det 3" rör och böjar du använder till insuget?
Mvh Mattias
Posted: 08 Feb 2007, 23:25
by Bmwandreas
Ser mkt bra ut!
Posted: 09 Feb 2007, 07:00
by Bonje
Lite tjatigt men... det ser faktist mycket bra ut!
Posted: 09 Feb 2007, 11:28
by birro
Bonje wrote:Lite tjatigt men... det ser faktist mycket bra ut!
känner mig också lite tjatigt men fan vilken du finnish håller på dina grejjer
Posted: 09 Feb 2007, 12:08
by AndreasT
Pitbull: Plenumet har jag byggt av 100mm rör och böjar samt 3mm plåt, runners av 50mm alurör och böjar.
Gött att flera gillar sakerna man bygger
Beröm kan man aldrig få för mycket av
Posted: 09 Feb 2007, 22:22
by AndreasT
Tog och fixade dit dumpventilen ikväll.
Passade även på att trycktesta insuget:
Där krysset är finns pyttelitet hål men annars höll det fint för 3bar
Posted: 18 Feb 2007, 16:58
by AndreasT
Dag för liten update.
Mitt mål är att inom 8v ha bilen helt klar. Återstår mest småjobb och tidskrävande putsjobb.
Eftersom bakvagnsinfästningar i golvet är en svag punkt så började jag med att förstärka infästningarna.
Här var det tomt:
Lite färg skadar aldrig
Bakvagnen nere och en diffbroms skall ersätta den gamla obromsade:
Förstärkningar
Var även i verkstaden och svarvade fram en gasvajerrulle för spället.
Passade även på att svarva iordning ena kamaxlen , insugs från icke vanos så den passar på avgassidan.
Spridarkoppar och plattstång för kunna gänga, IAT, vacumanslutningar etc.
Bränslesystem påbörjat, gjort en grov uppkoppling så man får en helhetsbild,
Posted: 18 Feb 2007, 17:40
by powerpak
Ser ju kalas ut!
Har du köpt eller tillverkat böjen/röret som är svetsat i insugsflänsen?
Posted: 18 Feb 2007, 17:54
by AndreasT
Tackar, det är 3st 180graders böjjar 50mm som jag köpte hos PPF.
Posted: 18 Feb 2007, 21:11
by powerpak
Tillverkade du pressverktyg eller löste du det på annat vis?
Du kanske kan tillverka 6st sådana till mig?
Posted: 19 Feb 2007, 15:30
by AndreasT
Jupp tillverkade ett pressverktyg. Har tyvärr inte mera 50mm rör för pressa trattar just nu.
Posted: 19 Feb 2007, 16:07
by birro
sitter och väntar på nya snygga uppdateringar, när kommer detta?
Posted: 19 Feb 2007, 16:19
by AndreasT
Jag postade ju nya updatering igår
Har iallafall beställt styrsystemet nu, så när jag byggt klart härvan är det dags för att börja bygga ihop den riktiga motorn, + div andra småjobb
Posted: 19 Feb 2007, 16:21
by Zwofurti
AndreasT wrote:Jag postade ju nya updatering igår
Har iallafall beställt styrsystemet nu, så när jag byggt klart härvan är det dags för att börja bygga ihop den riktiga motorn, + div andra småjobb
DET RÄCKER INTE!!! TVÅ OM DAGEN MINST!
Posted: 10 Mar 2007, 09:56
by yvvi
vart är uppdateringarna? väntat för länge nu...
Posted: 10 Mar 2007, 18:57
by AndreasT
Det har inte hänt så mycket är ganska upptagen just nu.
Men nästa helg lär jag kunna komma igång igen och göra ett ryck.