PPF Turbo forum

Har pluggat wg helt nu, och kollat flexdelen. Nada..
Är som att turbon inte sitter där:?
Mäter mottryck också och jag får upp ca 0,1bar i mottryck.

Hur har du pluggat wastegaten,plockat bort den?
Har du kopplat förbi dumpen, pluggat?

Låter som en grov avgasläcka om motorn fortfarande varvar upp och beeter sig "normalt" säkert en spricka som vidgar sig så fort det börjar flåsa kombinerat med dina små läckor = stort tryckfall

En sån stor läcka borde man höra?

Ge oss en film

Ja grenrörsläckage uteslöt natael på
Maxxtuning för man hörde inget ljud.
Och han har ju mappat en och annan bil...

Nu håller jag på att täta
Några småläckor som jag ser när jag sprutar såpvatten.

Nu kan ni inte få en film för maskin är ur. Ska byta grenrörspackning och täta
Grenröret 110%

Waldemarsson wrote:Ja jag är dålig på att förklara på text

Original går ju bakre gaveln till vevhusvent.

Min bakre gavel i aluminium har 3 anslutningar.
1st till btr
1st till analog laddtrycksmätare
1st till mapsensor.

Inga konstigheter?

Nej nu är jag med

Finner du något fel??

Ja det har jag. Kammarna på cyl 1-4 hat vridit sig på båda motorerna,
Wtf???????!
Jag har inte rört dom på någon utav motorerna innan jag sänkte ner dom.
Har någon varit med om något liknande eller är det bara 1 på miljonen otur?

Slänger i maskin i helgen igen då får ni klart besked på hur det har gått

de låter ju helt sjukt

Nu skojar du väl med oss?

Alltså låter ju helt otroligt att kammarna skulle vridit sig på båda motorerna. Inga förfriskade vänner som spelat dig ett spratt i smyg hehe?

okej dedär med kammarna skrev jag innan jag kollat upp det 100%
jag lånade ett verktyg av en kompis att ställa kammarna med och då stog kammarna fel på första motorn!!
dock såg det ut som dom vridit sig på nuvarande motor också men så var icke fallet. sorry
man såg nämnligen gamla spår som brickorna gjort i godset på drevet bakom.


MEN jag testade en grej och det funkade!!

Nu har jag noll laddtryck, inte en tillstymmelse ens!!!



BAM Fullt ladd vid 300, ritade hejvillt på alla växlar!!!!!!!!!!!!!!!!!


Intercoolern stryper alltså något fruktansvärt. Cellpaketets mått är 350x350x76
Trodde ALDRIG i livet att det kunde strypa så.. har ju kört med mindre ic på andra bilar. dock inga 4l v8 iof. haha

Problemet är att jag inte får plats med större IC. det är liksom v8turbo i en e30. trångt är bara förnamnet...
Hur mkt gör det att köra utan ic, har ngon några otrevliga erfarenheter utav det?

SÅ SJUKT GLAD TACK ALLA!!!!!!

Den ska väl inte strypa så bara för att den är liten?

Det lär väl vara stopp i den? :S

nån fin trasa kanske som åkt igenom och lagt sig för paketet ? . det ska flöda igenom även om den är liten.

Haha vet inte om jag ska skratta eller gråta.
Ja var så säker på att det inte var något som täppte till för jag använder inte trasor och sånt.
Kapade upp skiten och såklart
Ligger ett papper och täpper till varenda cell.
Här har man pungat ut pengar på ny turbo och motor och 2 månader försening pga en jävla pappersbit.

Ni behöver inte dumförklara mig för de kan jag göra själv:)
Vet inte om jag vågar posta något mer på detta forumet haha

härligt å hitta felet,ligger väll en kattunge i ic´n eller nåt.

Som flera av oss misstänkte da... du är inte den första och häller inte den sista, så du behöver inte skämmas! Bara synd ni inte forsökte med rör rakt på spjället tidigare
Bromsa skiten nu så vi får se!