PPF Turbo forum

Har du legat med KH?

Så ja! Nu är gammla motorn ute och nya på väg ner! Att det inte blev gjort förra/ den helgen som jag upptäckte felet är pga att jag gick och träffa en tjej, dom är inte bra för oss bilskruvare! :p
Ja lite bilder på möget!





Det är 3-4-5 som är kassa! Men får åka ut till Theis och låna tvetti så dom blir smidda och allt annat delux! :p



Och felet upptäckte jag för att den inte orka en stillastående med start i fyran längre
Men det är inget att böla över! Det är ju org delar

Att den har överlevt såhär länge är ju ett frågetecken

Haha! ja nu har jag varit ute och kört med bilen! går som fan nu igen
Så nu pangar det fint i kolvarna! det som är kvar innan helgen är att kränga alla däck, koppla in en extra kylfläkt och lite smått o gott

S-performance wrote:Haha! ja nu har jag varit ute och kört med bilen! går som fan nu igen
Så nu pangar det fint i kolvarna! det som är kvar innan helgen är att kränga alla däck, koppla in en extra kylfläkt och lite smått o gott

Hoppas att du strobbat tändningen och plockat bort tändkompenseringen under 70grader annars händer det nog snart igen.

2 grader ska av mellan 0,5 och 1,5 i laddtryck dessutom.

nä nä, det är ditt jobb att göra det! Jag har ingen dator till det!

Ska nog inte köra bilen innan det är gjort

http://www.youtube.com/watch?v=JhRUhckx ... ture=share" onclick="window.open(this.href);return false;

det kommer fler bilder/filmer från helgen sen! 10st helt nya bakdäck fick sätta livet till och snuten har 1000kr till i kaffekassan

Lita bilder!












Det blev lite skillnad!


Och idag så hamna man i en flygande!!

Hade du behållt den standard utan en massa fjortis grejer monterat på den så hade det aldrig hänt. Precis som jag sa från början.

Vad är det för prylar till motorn? spridare turbo och allt sånt.. Såg ut att mosa på riktigt fint!

zuxe wrote:Vad är det för prylar till motorn? spridare turbo och allt sånt.. Såg ut att mosa på riktigt fint!

Det är standard botten, coppering packning, arp till toppen, toppen är renoverad och planad två gånger..
sen kör jag med 630-660cc spridare ja exakt vad det är för några vet jag inte, 4.2bars grundtryck.
KMS mp25 sprut med två av deras tändsteg för jag kör org spolar, sen kör jag en liten KKK K27 tror den är 51mm in och 12(det lilla) avgashuset och ett såkallat traktorpulling grenrör och Kina 40mm WG.
och i tanken sitter en deatschwerks pump, kör med org ledningar och filter.

men jag rasa föra motorn, tre kolvar där ringlandet sa godnatt! men på gatan och 402m så körde jag i från en 730hk e30 och det var med kass motor!
så den nya som hade gått 30000mil fick en liten översyn innan jag kasta tillbax skiten! och det bestod av rengöring av ringland och ringar och sen tog jag 5 lagerhalvor från gamla motorn så det blev en halv renovering

Ute i Allerum du blev tagen, skulle nog varnat på facebook isåfall, glömde att du brukar kriga förbi där!

Ja då klabbar något med bränsle tillförseln.. när den går över ett visst laddtryck så sjunker bränsle trycket från 4.7bar till 3bar.. får vänta tills imorgon på ett nytt filter.. och sen så när Marco flöda mina spridare idag så är där en som flödar sämre.. så det är ingen som sitter på siemens deka 630cc?

men men några bilder!



















Sen köpte jag ett M-tech 2 kitt oxå






sen tänkte jag fixa till en liten läpp

Nr1, vad var det jag sa?

Nr2, Vad var det jag sa?

Nr3, vad var det jag sa?

Nr4, din pump är paj

Nr1 så har inte spridarna haft med raset att göra! det var nr6 som inte var som den skulle! och resten funka fint!
sen så bytte jag filter idag och nu funkar det fint med lambda och tryck! så jag ska i med den nya spridaren när den kommer imorgon! så varför skulle min pump vara kass?

S-performance wrote:Nr1 så har inte spridarna haft med raset att göra! det var nr6 som inte var som den skulle! och resten funka fint!
sen så bytte jag filter idag och nu funkar det fint med lambda och tryck! så jag ska i med den nya spridaren när den kommer imorgon! så varför skulle min pump vara kass?

Med raset nej, men att din lamda var 10-12% magrar har ju med din spridare och filter att göra.

Angående sumpen.
Pga att den går på 6 kilos bränsletryck mest hela tiden.