PPF Turbo forum

Ah då är de det. Han köpte bottendelen av mig

Då är jag med

Dags att uppdatera lite här.

Jag fixade fembult fram oxå och köpte nya fälgar.
Såhär kördes den hela sommaren:





Men det var ju lite trångt i hjulhusen, så vi breddade lite.



Och så köpte jag m5 fälgar istället. 18x9,5" bak.



Planen för vintern är att renovera diffen, framvagnen och att byta ingående lagret i lådan.

Sen ska jag koppla in launch och en elektronisk laddtryckstyrning.

Diffen skruvades isär, tyckte att bilen enhjulade ibland.



Känns som att lamellerna har gjort sitt:





Blir att köpa nytt lamellpaket, och dom här skickas iväg på omfräsning för att få lite ballare diffverkan:

Väldigt trevligt projekt måste jag säga! väldigt fin motor och bil , ARP bultarna till sväng hjulet vart köpte du dom?


Mvh Jonte

Tackar. Det var arp till m20 som jag köpt. Fel av mig.
Jag köpte andra bultar och kapade

Fick tillbaka diffen från Carlee som har fräst om rampvinklarna.





Fick hem nytt lamellpaket från Mobimech, så nu väntar vi bara på nya packboxar och o-ringar så är diffen i det närmaste helrenoverad.

Monterat hydralisk handbroms, fan vad larvig växelspaken ser ut nu =)



Har ju haft ett vinande ljud från växellådan hela sommaren, konstaterade att det var ingående lagret.
Här står lådan och väntar på det nya lagret som jag köpte ideg.

Nice blir nog trevligt med elakare diff!

Ryms krängningshämmaren bak med m535 diff? Funderar bara pga på min så blir det trångt på övransidan diffen

Det går fint

Ja, elakare diff ger nog lite snällare beteende vid buskörning
I somras visste man aldrig när den skulle diffa eller enhjula.

Krängningshämmaren var inga problem, vet inte hur du har gjort, men jag kapade ur rätt så mycket ur balken ovanför diffen.

Ryding wrote:Ja, elakare diff ger nog lite snällare beteende vid buskörning
I somras visste man aldrig när den skulle diffa eller enhjula.

Krängningshämmaren var inga problem, vet inte hur du har gjort, men jag kapade ur rätt så mycket ur balken ovanför diffen.

Hmm, har ingen krängningshämmare bak ännu, så har inte haft möjlighet att prova. Därför jag var osäkert du råkar inte ha någon bild på krängningshämmaren på stället som du kan dra iväg på pm Tack!

blidd wrote:Ryms krängningshämmaren bak med m535 diff? Funderar bara pga på min så blir det trångt på övransidan diffen

Funkar på min!

Fick hem lite nya packboxar och packningar till findiffen.



Tyckte ju som sagt att växelspaken såg förjävla larvig ut, så det vart en sån här raring istället.

Var har du köpt den sexxiga spaken?!

Är du nöjd med CAE spaken?

Är lite sugen på att skruva i en i min bil.

Lätt å få i? Köpte du från USA eller tyskland?

Dom finns i Tyskland, har inte hunnit testa än, men den känns otroligt tight när man torrkör.

http://www.shop.cae-racing.de/

Om man jämför med vw motorsportspakstället jag hade i min golf så är detta spakställ bra mycket ballare.

Ryding wrote:Dom finns i Tyskland, har inte hunnit testa än, men den känns otroligt tight när man torrkör.

http://www.shop.cae-racing.de/

Om man jämför med vw motorsportspakstället jag hade i min golf så är detta spakställ bra mycket ballare.

Kanske får bli en beställning, vad blev slutpris med frakt? Lång leveranstid?