PPF Turbo forum

Flytet fortsätter, skulle börja plocka ihop en smidd m30/s38 medans jag väntar på elhjälp, och inser att 5av 6 kolvar är spruckna lagomt kul när man blästrat lackat toppdäckat och borrat blocket! Bara att kasta i soporna!!!
Aja bara att bita ihop och fortsätta med e28an.
Köpte ett skin baksäte också

Har 12.2 volt på spridarna sumrar kille på väg hit!

Chop chop nu brummar han igen! De va plusen till spridarna som fela. Multimetern visade 12 volt pga nån bakström eller nå . Tog väl 5min för min kollega och jag har krånglar över 1vecka

Det är inte dumt att göra en testlampa av en vanlig 12v glödlampa så man får lite belastning när man testar

Nä precis de han gjorde, själv är man kass på sånt här

Börjar bli läge å svetsa klart insuget och bygga tryckrörför de är bromsning imorgon bitti

Kom ihåg att provtryck och gör kanter på alla tryckrör.

Yes, ska jaga tag i en 4" slang bit

mr_z wrote:Yes, ska jaga tag i en 4" slang bit

hur lång behövs?
jag har nog ligger

Bara en snutt som man kan sätta på turbon

går ut och kollar omgående
annars så har dom på ppf i morgon

nej du jag hitta fan inte på nån 4"
närmaste va 80mm

Äntligen har man fått nya hylsor till insuget! Blev ju en skaplig miss med dom förra som inte höll tätt

Lite små pill kvar

Spår ifräst i insugsflänsen

Kung ärtan har trollat fram bra med pulver i grejorna idag

Sådärja:-)

Helt jävla vansinnig bil att köra på gatan, lär försöka fixa nå bättre däck å prova med

Jävlar vilken skön effektkurva, bara ökar och ökar.