Page 4 of 4

Re: ingen gnist ved ignition test...+ fuel spm

Posted: 19 May 2011, 22:35
by integrale8v
Quicktune er litt tungvindt/køddette å bruke langs veien, med Vipec så kan man logge bensinen og justere det på mixture mapn etterpå, det er en helt genial sak når man juster langs veien spesielt på finkjøring/lett belastning. (Link G4 har ikke dette). Ellers så har det jo kommt closed loop ladetrykk også, eller open loop med de tinga du nevner.
Er ikke noe mere dårlig kontakt i den MIL kontakten din som lager litt krøll med AF greiene da?
På G4 / vipec man legge inn en ulinjeær tabel (cal table) om man ønsker ja. Synd du ikke G3 den kan nemlig oppgraderes til G4 firmware. (er igrunn lik som G4 men har annet hus)

ingen gnist ved ignition test...+ fuel spm

Posted: 20 May 2011, 08:35
by Silverboy
Tror ikke kontakten er problemet, men skal dobbeltsjekke.

Litt pussig at G2 og G3 bruker samme firmware, g2 har flere "kanaler" men g3 kan oppgraderes firmwaremessig til G4 men ikke G2.
Ser jo også at det har skjedd litt på vipec software, for på de første screenshot bildene av vipec så er det jo helt likt PcLink men med en liten surrende vipec logo isteden..
Ta over ett prosjekt var dumt. Tatt lenger tid, blitt dyrere og dårligere enn å startet fra bunn selv.. Men men, det er jo sånn man finner ut når man får sett nøyere på løsningene som var gjort..

Re: ingen gnist ved ignition test...+ fuel spm

Posted: 21 May 2011, 12:08
by Silverboy
har prøvd å sjekke litt nærmere rundt bredbåndslambda..
signalet ut fra Zeitronixen er linjært og korrekt. og verdien linken viser stemmer opp til 15.22 AFR, og der stopper den, uansett hvor mye mer zeitronixen prøver å "gi"..

Re: ingen gnist ved ignition test...+ fuel spm

Posted: 22 May 2011, 22:25
by integrale8v
Ja det å ta over andre sitt kan ofte være en utfordring. Hvorfor g2 ikke kan oppgraders må du ikke spørre meg om, men er vel flere forandringer under skallet enn vi tror.

Er vel ikke akkurat helt ulike Link/Vipec programmene nå heller, men det blir litt forandringer etterhvert, er jo blitt forskjell på boksene med tanke på Peakhold drivere på Vipecn og Elektronisk gass på v88n (var jo på de første grå Extremene også). På firmware/software biten er det iallefall Mixturemapn som kun er Vipec, pluss Vipec skal komme med 4 hjuls traction control om ei stund. Pluss sikkert andre småting også, har ikke leikt meg så mye i Link programmet..

Merklig at Linkn nekter å vise AFR over 15.22.. Du har ikke et Potmeter liggendes du kunne ha kobla til volt inngangen å testa med? enkelt å fake signalet da.
På ei annen side er det sjelden en trenger magrere blanding enn 15.22 , justerer jo alltid fra feit blanding.

Re: ingen gnist ved ignition test...+ fuel spm

Posted: 22 May 2011, 22:46
by Silverboy
Ja jeg ser at problemet ikke nødvendigvis er ett "problem", da Andreas garantert vil bruke sitt eget utstyr å mappe etter, og at den neppe vil gå så magert, men likvel, liker at ting er som det skal :) Slo meg her ista at jeg skal konfigurere om ingangen til å være en 0-5V inngang, da ser jeg jo hvilken volt Linken leser..
Bør kanskje gi noen svar.