PPF Turbo forum

Casy wrote:

JWSE30 wrote:www.atava.se brukar ha bra priser för yngre folk med roliga bilar.

Har mina bilar försäkrade där, har inte hittat nåt billigare alternativ.

Dock så har jag ju aldrig behövt nyttja försäkringen så vet inte hur bra dom är när det väl gäller.

mvh

atava har lagt ner som de verkar, iaf med bilförsäkringar

har min bil försäkrad där så det tror jag inte

De har lagt ner för nya kunder.

JWSE30 wrote:

Casy wrote:

JWSE30 wrote:www.atava.se brukar ha bra priser för yngre folk med roliga bilar.

Har mina bilar försäkrade där, har inte hittat nåt billigare alternativ.

Dock så har jag ju aldrig behövt nyttja försäkringen så vet inte hur bra dom är när det väl gäller.

mvh

atava har lagt ner som de verkar, iaf med bilförsäkringar

har min bil försäkrad där så det tror jag inte

Trygg-hansa har tagit över, men du har kvar bilen hos atava tills din period gått ut. Jag har 2 bilar där

Trygghansa har la ägt Atava hela tiden?

pelko wrote:Trygghansa har la ägt Atava hela tiden?

jaså hehe, kopierade bara det som stod på sidan

pelko wrote:Trygghansa har la ägt Atava hela tiden?

Atava e ju ägt av trygghansa. å Atava e skit om de händer nått ja testade i vintras.fick dock bilen lagad efter många om å men å en jävlar tid.

Jag brukar bara ha skitbilar trafikförsäkrade där. Skulle inte falla mig in att helförsäkra en bil där. Har dock ingen motivering till det, tror bara det kan bli svårt att kräva ut ersättning om något händer.

pelko wrote:Jag brukar bara ha skitbilar trafikförsäkrade där. Skulle inte falla mig in att helförsäkra en bil där. Har dock ingen motivering till det, tror bara det kan bli svårt att kräva ut ersättning om något händer.

håller med helt å hållet.dom bli typ förbannade om man ringer i onödan för de e ett "internet bolag". ja fick en bil i sidan i vintras å de tog sina månader innan de va grönt me bolaget att ja kunde lämna in den på verkstad. nu har ja hem,bil,Atv å nån annan försäkring på mig själv i Folksam å dom har aldrig krabbat me nått.

Går det FETbort att kolla på årsmodeller under -00?

Är ju nästan 40k i skillnad i pris, mellan -00 och typ -02, och det känner jag inte att det är värt utseendemässigt iaf

Bödvar wrote:Går det FETbort att kolla på årsmodeller under -00?

Är ju nästan 40k i skillnad i pris, mellan -00 och typ -02, och det känner jag inte att det är värt utseendemässigt iaf

Klart att det finns fina exemplar som kanske barnsjukdomarna är åtgärdade på!

Jag själv köpte en m5a 2002a för att minimera risken med defekter, den jag hittade var ett riktigt kap, super fint skick!

Detta har du säkert tänkt på själv men kolla så att dom är välservade och inga konstiga missljud från maskin osv, vissa kan låta som dieslar! Säg att du vill göra vanostest hos en bmw verkstad, klarar den testet så är det iaf en början. Ett byte av vanos som är mer vanligt på dom tidigare modellerna kostar runt 15 000kr per vanosenhet + jobb på bmw bara som ett exempel vad man kan råka ut för.

Här finns lite info och film på hur en trasig kan låta vs en frisk
http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=233604

offtopic!


Men jag kom bara o tänka på en sak..

Trafikförsäkring täcker väl bara personskador??

Jag har som standard att ha halv på sommaren och hel på vintern.

pampers_38 wrote:offtopic!


Men jag kom bara o tänka på en sak..

Trafikförsäkring täcker väl bara personskador??

Jag har som standard att ha halv på sommaren och hel på vintern.

Motpartens liv och bil. Inte din bil, men ditt liv

köp för guds skull INTE en m5 e39 och kör runt med trafikförsäkring! kolla upp hur det ser ut med entasuiast försäkringar (om det ens går att försäkra en m5 e39 på det viset) då brukar försäkringarna inte vara dyra MEN dom försäkringarna brukar vara så att man bara "får" köra 500mil/år eller nått sånt!

Vet att jag kollade upp lite sånt när jag fick infall att köpa en alpina b10 biturbo (tur att det inte blev av)

Bara en idiot skulle köpa en m5 e39 utan att helförsäkra. Kostar det 60k om året? Ja, då köper man ingen m5...

Går ej att entusiastförs en m5 e39. alpina funkar genom alpinaklubben men man ska följa deras regler om att ha en bil till registrerad och i bruk. Likaså ite köra över 1000mil. Ha huvudströmbrytare, brandsläckare och inte bruksköra bilen. Den får alltså inte parkeras utanför jobbet osv.


Pampers: varför försäkrar du så?? En olycka är ju som man hör på namnet oförutsägbar.

Trafikförsäkring blir det inte tal om.

Tvekar lite, verkar finnas väldigt mycket fallgropar på just M5 E39, motorras verkar vara lite för vanligt? Ett nytt block kostade tydligen runt 55k på Bmw...

Liknande bilar i samma prisklass? Förslag?

Är motorras verkligen vanligt?

Varför rasar dom? Utebliven service eller någon annan misskötsel?

Är det de svensksålda som servats enligt serviceplanen som rasar på löpande band eller är det nyimporterade bilen som är "nye särvad kompis"?

Grefven wrote:Är motorras verkligen vanligt?

Varför rasar dom? Utebliven service eller någon annan misskötsel?

Är det de svensksålda som servats enligt serviceplanen som rasar på löpande band eller är det nyimporterade bilen som är "nye särvad kompis"?

Vet inte om man ska säga vanligt, men har iaf lyckats googla fram två killar vars cylinderväggar smält och blivit ett litet hål i. och det var bilar som vara servade ordentligt, enligt dom..

Finns mycket teorier om vad som kan ha hänt, själv har jag svårt att tro att en motor som gått 10.000mil innan utan problem, är servad som den ska, bara rasar.

Visserligen är inte två så många, men det är ju inga små ras, och verkar inte gå att förebygga på något sätt häller?

Skit.