PPF Turbo forum

Jørg1e30 wrote:Jeg fikk i 3an så smalt det. HAr over 1000nm i maskin da.

då är det ju 200Nm mer än lådan ska klara så det är inte så konstigt att det går sönder =)

Grefven wrote:

Jørg1e30 wrote:Jeg fikk i 3an så smalt det. HAr over 1000nm i maskin da.

då är det ju 200Nm mer än lådan ska klara så det är inte så konstigt att det går sönder =)

Hehe true dat, men vafan.. kolla en zf m3 låda, den håller långt över dubbla.. om man kör relativt snällt!

Finns det kopplingar som är 35mm och 26 splines?

Pimplaren wrote:
Bilder på en fet låda, från en m3 e92 ZF GS6-53DZ.
35mm axel och jävla massa splines! räknade aldrig

Den där bör du testa, bmw brukar göra överdimensionerade grejer.
Känner igen omgivningen där lådan huserar vad är det för "fel" på den där stackars stommen då

Blown M5 wrote:

Pimplaren wrote:
Bilder på en fet låda, från en m3 e92 ZF GS6-53DZ.
35mm axel och jävla massa splines! räknade aldrig

Den där bör du testa, bmw brukar göra överdimensionerade grejer.
Känner igen omgivningen där lådan huserar vad är det för "fel" på den där stackars stommen då

Vi pratade om dig idag hehe
Tydligen lite skrammel... men ingen av mekarna hörde "Problemet"
Dennis som bytte!

Perfekt ju

man kan köra sönder mycket om man gör fel
kollade ni linjeringen på spränkåpan på tremecen?
så inte den var fel tillverkad?

Mejlade Sten parner, då de huvudlevererar tilton och har 60 olika splines på lager!

Han sa att de har 35mm axel och 26 splines, låter nice isåfall!

Någon som vet om han säljer KINA lameller eller om det är riktiga tilton? hehe

Pimplaren wrote:Någon som vet om han säljer KINA lameller eller om det är riktiga tilton? hehe

Nejnejnej, inte tilton! inte flerskivigt iaf, du kommer bara rasa resten av drivlinan då...