Posted: 17 Oct 2009, 08:28
helvete va du skruvar! LYCKA TILL MED BILEN!
Efter bild:
PPF Turbo forum
Ellisson E30 M50 2,8 - GT42 turbo - monterat i kolvar/stakar
Page 4 of 61
Posted: 17 Oct 2009, 20:20
Så nu är bakvagnen monterad på bilen igen, bara lite drivaxlar, krängningshämmare mm som ska dit
Efter bild:
Efter bild:
Posted: 17 Oct 2009, 21:35
Här har vi då motorn som ska i nu i vinter & som ska våldtas med stoor snurra
Posted: 20 Oct 2009, 15:38
har du fået målt hvor mange hk/nm m20b23 havde?
er det std knast du køre med ?
er det std knast du køre med ?
Posted: 22 Oct 2009, 20:57
nej men 350-400 hk kanske
vad betyder knast?
vad betyder knast?
Posted: 22 Oct 2009, 22:22
Fick fram att knast betyder kam på googletranslate.
Posted: 26 Oct 2009, 22:24
Nu är m20in såld & levererad, det tog emot lite att skruva ur den
fast nu sitter m50in på sin plats dock ej tråg, insug , sprut osv
Så här kommer nog min setup se ut till 2010...kommer fylla på med mer sen!
Motor:
M50B25 icke vanos från e34
*M20 motorfästen
*Nuke motorkuddar
*Standard Komp & E85
*Svetsat oljepumpsdrev
*Oljeretur i tråget samt ombyggt tråg
*Alu insug
*Dubbla insugskammar
*PPF värsting ventilfjäderkit med crmo retainers
*PPF Coopering toppackning
*ARP topplocksbultar
*Garrett GT42 turbo
*Grenrör ala DGyldmark
*50mm HKS kopia wastegate med utloppsröret riktat ner i backen!
*3,5" Downpipe, resten 3"
*AEM 5" luftfilter
*Större kylare med alugavlar från Streetpower
*PPF 65 graders termostat
*Polerade 2,5" alutryckrör
*Blå siliconslangar till tryckrör
*Ic 450x300x76mm 3" anslutningar
*PPF 50 mm dumpventil
Motorstyrning:
*Megasquirt 1 V3 extrakoden soppa/tändning
med launch control & 2:nd mapp funktionen
Soppasystem:
*Scantech pump i tanken
*Catch tank i bagaget
*Stålomspunna soppaslangar med AN8 kopplingar matning fram & AN6 till retur
*Dubbla 044 soppapumpar
*Svart Nuke Y-kors
*Svart Nuke fuelrail
*1680cc Bosch spridare
*Aeromotive bränsletrycksregulator
Drivlina:
*5 vxl Getrag 260
*Std kardan
*2st Kardanringar
*M20 startmotor
*Lättat M20 Svänghjul
*4 puck zinterlamell & Sachs 618 tryckplatta
*Svetsad 3,73:1 bakaxel från 325
fast nu sitter m50in på sin plats dock ej tråg, insug , sprut osv
Så här kommer nog min setup se ut till 2010...kommer fylla på med mer sen!
Motor:
M50B25 icke vanos från e34
*M20 motorfästen
*Nuke motorkuddar
*Standard Komp & E85
*Svetsat oljepumpsdrev
*Oljeretur i tråget samt ombyggt tråg
*Alu insug
*Dubbla insugskammar
*PPF värsting ventilfjäderkit med crmo retainers
*PPF Coopering toppackning
*ARP topplocksbultar
*Garrett GT42 turbo
*Grenrör ala DGyldmark
*50mm HKS kopia wastegate med utloppsröret riktat ner i backen!
*3,5" Downpipe, resten 3"
*AEM 5" luftfilter
*Större kylare med alugavlar från Streetpower
*PPF 65 graders termostat
*Polerade 2,5" alutryckrör
*Blå siliconslangar till tryckrör
*Ic 450x300x76mm 3" anslutningar
*PPF 50 mm dumpventil
Motorstyrning:
*Megasquirt 1 V3 extrakoden soppa/tändning
med launch control & 2:nd mapp funktionen
Soppasystem:
*Scantech pump i tanken
*Catch tank i bagaget
*Stålomspunna soppaslangar med AN8 kopplingar matning fram & AN6 till retur
*Dubbla 044 soppapumpar
*Svart Nuke Y-kors
*Svart Nuke fuelrail
*1680cc Bosch spridare
*Aeromotive bränsletrycksregulator
Drivlina:
*5 vxl Getrag 260
*Std kardan
*2st Kardanringar
*M20 startmotor
*Lättat M20 Svänghjul
*4 puck zinterlamell & Sachs 618 tryckplatta
*Svetsad 3,73:1 bakaxel från 325
Posted: 14 Nov 2009, 23:42
Här kommer lite bilder. Kardan & tråg på plats, fixat ett annat insug i alu osv
GT42
Wastegate
Har nu rivit toppen för lite renovering/planing osv. Värre ventilfjädrar, en omsvarvad insugskam ska dit , sen blir det att dra ihop skiten med coopering packning & ARP bultar
GT42
Wastegate
Har nu rivit toppen för lite renovering/planing osv. Värre ventilfjädrar, en omsvarvad insugskam ska dit , sen blir det att dra ihop skiten med coopering packning & ARP bultar
Posted: 15 Nov 2009, 00:36
Din maskin 2010 kommer bli elak magnus!
Posted: 15 Nov 2009, 16:55
Känner igen den snurran, Vatt hos dannej och handlat ?
Ser bra ut förövrigt bygget, kommer gå snabbt i sommar.. 400hk e ju en lek i en sådan motor, Skillnad mot m20 de
Ser bra ut förövrigt bygget, kommer gå snabbt i sommar.. 400hk e ju en lek i en sådan motor, Skillnad mot m20 de
Posted: 15 Nov 2009, 18:27
Ja hoppas det blir bra fart i bitarna
snurran köpte jag av en snubbe från helsingborg. cale heter han här på forumet!
snurran köpte jag av en snubbe från helsingborg. cale heter han här på forumet!
Posted: 15 Nov 2009, 18:43
Planad , inslipade ventiler & nya ventiltätningar
Nya fina PPF ventilfjädrar med Crmo retainers
Posted: 15 Nov 2009, 19:56
Trevligt magnus.. blir nog gott mos
Posted: 16 Nov 2009, 20:32
Drullen wrote:Känner igen den snurran, Vatt hos dannej och handlat ?
Ser bra ut förövrigt bygget, kommer gå snabbt i sommar.. 400hk e ju en lek i en sådan motor, Skillnad mot m20 de
De kan det inte vart jag köpte alla 12
Posted: 18 Nov 2009, 17:59
du kan inte lägga upp mer bilder på insuget? (:
Posted: 19 Nov 2009, 20:46
har inga fler bilder än så länge..kom ner till Bilmekano annars o kolla på det
Posted: 20 Nov 2009, 00:25
Jassau e de din bil som står utanför, Regnr MUU ? Sett den hos Dan förr, Så jag undrade vad den gjorde i asarum nu..
Har dem utökat personalen nu ?
Har dem utökat personalen nu ?