PPF Turbo forum

dellorto 40mm!!! ingen krånglig elektronik

ja lägger in ett till kasst inlägg då kör med mappat motronic och fick ut 460hk på driven vid 0,75 bar.. ska maxa gt40´n jag har med motronicet nästa år och siktar på 6-650hk i motorn innan jag byter... lite synd bara att de inte e så många som gillar att pilla med det..

Kör med MegaSquirt V3.0 med msn extra koden samt MSD 6a tändförstärkare.

Har fungerat klockrent i runt 700mil i sommar!

kommer köra E34 M5 3.6 sprut med omprogramerad Alpina programvara.

Fear This wrote:ja lägger in ett till kasst inlägg då kör med mappat motronic och fick ut 460hk på driven vid 0,75 bar.. ska maxa gt40´n jag har med motronicet nästa år och siktar på 6-650hk i motorn innan jag byter... lite synd bara att de inte e så många som gillar att pilla med det..

Det handlar om att det kostar ca 150k att köpa det som behövs för att kunna pilla med det. Klart att Boschskrotet funkar, men det är ju inget som gemene man kan justera själv.

Vi kör VEMS ihop med 6st biltema spolar, dom torra.

Funkar hyffsat, vi får se hur det går då vi kranar på mera. Kanske får stoppa in en tändförstärkare om vi ska ladda på mera, tiden får visa.

Bäckis wrote:
Det handlar om att det kostar ca 150k att köpa det som behövs för att kunna pilla med det. Klart att Boschskrotet funkar, men det är ju inget som gemene man kan justera själv.

hehe kan tänka mej det kostar en del, sen är det väl inte så användarvänligt heller så..

Huka er nu!!! L-Jetronics mycket exklusiva Top off the line sprut (man har ju humor iaf) , med MSD Digita-6 Plus Ignition, SS coil och Tach adapter. Ska spara lite slantar till våren, och sedan pröjsa någon mappar guru att justera in mitt MS 3.0. Eller om jag ska handla upp mej på ett OMEX system. Mappning är ja hur som haver helt KO DUM på

pectel t2 eller t6 2000 ecu. lett mappet og brukt av de store "gutta"

EFi euro96:lol: blir nok et sånt på min da t2 ikke går til 6 cyl og t6 er alt for dyrt

MSnS extra 2.2

MegaSquirt V3.0