Posted: 09 Jun 2009, 21:28
nu är den startad och bromsar,koppling är luftad.
lite fix kvar sen blir det bromsning
lite fix kvar sen blir det bromsning
vad siktar du för pulver med snurran då?
PPF Turbo forum
Vopel 11.047 199km/h
Page 4 of 9
Posted: 09 Jun 2009, 21:34
nyyyså
vad siktar du för pulver med snurran då?
vad siktar du för pulver med snurran då?
Posted: 09 Jun 2009, 21:35
PiLlEvAn wrote:nu är den startad och bromsar,koppling är luftad.
lite fix kvar sen blir det bromsning
Siddu va fint pöjjken
Posted: 09 Jun 2009, 21:42
r.ivars wrote:nyyyså
vad siktar du för pulver med snurran då?
blir runt 500hk. Lr så mycket den lilla turbon orkar.
bilen vägde 950kg med opel motor så den är ju inte så tung
Posted: 09 Jun 2009, 21:43
Blir nog säkert 600hk. Men det får inte Jimmy använda. Fulleffekt = jag som chafför
Posted: 10 Jun 2009, 06:01
Bmwandreas wrote:Blir nog säkert 600hk. Men det får inte Jimmy använda. Fulleffekt = jag som chafför
först ska jimmy lära sej att hålla bilen på vägen
Posted: 10 Jun 2009, 10:13
Lycka till.
Ärtan å Magnaten låter som riktiga föräldrar!!
Ärtan å Magnaten låter som riktiga föräldrar!!
Posted: 01 Aug 2009, 21:50
Uppdate nu Jimmy.
Posted: 01 Aug 2009, 22:15
Okej!
Bilen är bromsad till 300whp på 0.5bar men ventilfädrarna var lite för klena plus att jag inte mätte inspännings måttet
Men jag har provkört bilen och den går fint men jag hade byggt 4-linken lite klent så den har förstärkts upp lite grann nu
Bilen är bromsad till 300whp på 0.5bar men ventilfädrarna var lite för klena plus att jag inte mätte inspännings måttet
Men jag har provkört bilen och den går fint men jag hade byggt 4-linken lite klent så den har förstärkts upp lite grann nu
Posted: 02 Aug 2009, 19:00
Vad har du för ventilfjädrar? man brukar har gula kg fjädrar till 16v, ska funka kanon.
Annars ser det mkt bra ut, ser fram emot att se fler uppdates.
Annars ser det mkt bra ut, ser fram emot att se fler uppdates.
Posted: 02 Aug 2009, 20:05
det blir PPF ytterfjädrar och kollat inspänningsmått tror igentligen att fjädrarna jag har nu ska räcka men jag har slipat ventilena 2ggr och mirrat 2ggr så dem har väl kommit in lite för mycket 
Posted: 02 Aug 2009, 21:21
Vad har du för underläggsbrickor till fjädrarna ?
Posted: 02 Aug 2009, 21:32
S14 ska han ha men det är M20 nu. S14 är perfekta.
Posted: 02 Aug 2009, 21:34
annars har vell KL racing ganska schyssta fjädersatser...
mvh
mvh
Posted: 02 Aug 2009, 21:36
Bäckis wrote:S14 ska han ha men det är M20 nu. S14 är perfekta.
Okej, kan man köra med innerfjäder om man nu vill ha det också ihop med S14 brickan ?
Posted: 02 Aug 2009, 22:04
Ja, den är för dubbelfjäder.
Posted: 09 Aug 2009, 14:43
Nu är toppen fixad. hade 20kg inspänning före nu är det ca 55kg
Bromsade 356whp@1bar
501whp@1.75bar
Så nu får vi se hur det går i orsa!
Bromsade 356whp@1bar
501whp@1.75bar
Så nu får vi se hur det går i orsa!