PPF Turbo forum

lite bilder..
nu börjar ja nästan bli nöjd me mitt alu tiggande.. tar ett tag o lära sej alla tricks..

lite kopplingar


o lite motorrum på bilen o båten..

obs!! inte klart polerat o guld muttrarna o blå skruvana ska ja eloxera lila istället..
ny bromsvätske behållare.. den gamla va lite gulaktig.. den jäkeln kostade 890kr..

detta verka bli en extrem e36 mkt läckert med den lådan,Dum fråga men ska slangarna som går från den igen svetsade oljefilter adaptern gå till oljefiltret eller?

japp dom går till en greddy hållare för oljfilter samt oljetrycksgivaren..
en bild till..

idag kom gula bilen me delar igen..
M/T 11,5*26*15
en nos tryck mätare, elektronisk soppa tryck till nos samt elektronisk bränsletrycksmätare 0-7 bar och en blå holey soppa pump till nosen..

paketet..


börjar bli en del mätare nu.. men nu vill ja ha koll på allt ifall d behövs.. lär sej av sina misstag.. då klämmer vi på gaskappen utan soppatryck.. jahapp.. bara o riva maskin i forrden.. sommaren 00 he he


lite av gas systemet..



blir nog bra me dom här däcken.. imorn ska dom sissta stagen in på guldförzinkningen o lite alu delar som ska eloxeras lila...


inge mek nu i helgen.. imorn drar ja till mantorp o jobba.. stcc o superbikefinalen..

hehe allt i en tjej färg nu? därför du måste göra om wg röret så den sydes?
Mvh/jimmy

japp.. blev så jäkla många olika färger på allt så ja eloxerade allt lika..
färgerna lila, svart, silver, polerat, ha ja användt förut..
hojen ja byggde 2002 o vann scandinavian dragracing champinoship med samt att ja vann stockholm cup. stockholm quarter miles series och åländska mästerskapet.. åkte 16 tävlingar o ca 110 repor den sommare.. ända träning blev på tävlingarna..

hittade bara småbilder men gaffelbenen, toppsmörjningen och svingen e eloxerad lila samt kåpskruv.. nu bränner den runt i danmark o lite på meka ibland.. bästa e 8,63/264km/h 5,65/215km/h.. sugis.. 1430cc

wastegaten tog i blocket när ja monterade på den så ja måsta flytta den i allafall. blev mer plats för rören när ja flytta den..
när va d lag sm i linköping för dej? va d nu i helgen så e du bjuden på party hos oss i depån på mantorp.. rattirajanlej.. kippis perkele..

Du kan inte köra en Holley blå, den ger väl ett maxtryck på lägre än du kommer köra som laddtryck?

Är tänkt för 7Psi till förgasare, så den får du nog kasta i soporna

vad blev dina mätare att kosta? mins jag fel eller vars autometer dyra mätare? som ganska dyra så det svider

Och va for matare er det?

Ålands Adde wrote:idag kom gula bilen me delar igen..
M/T 11,5*26*15
en nos tryck mätare, elektronisk soppa tryck till nos samt elektronisk bränsletrycksmätare 0-7 bar och en blå holey soppa pump till nosen..

paketet..


börjar bli en del mätare nu.. men nu vill ja ha koll på allt ifall d behövs.. lär sej av sina misstag.. då klämmer vi på gaskappen utan soppatryck.. jahapp.. bara o riva maskin i forrden.. sommaren 00 he he


lite av gas systemet..



blir nog bra me dom här däcken.. imorn ska dom sissta stagen in på guldförzinkningen o lite alu delar som ska eloxeras lila...


inge mek nu i helgen.. imorn drar ja till mantorp o jobba.. stcc o
superbikefinalen..

Är det m3 drivaxlar du kör med?är väl 3nollans isf va,tyckte dom såg så tunn ut

hur gåre med bilen i övrigt då frästen?

MVH

nja.. så här ser e36 325 drivaxlarna ut mot sviktstålsaxlarna



svikstålaxlar me 128mm knutar (som du ser aningen större knutar) o adapterplattor.. ja betala 14500kr för dom så dom e nog lite hållbarare än 3,0an som ja kört sönder förut.. d e bara klumpen som hållit i hela drivlinan för mej förut så vi får se vad som brister nu.. allt e upgraderat.. ha inte hunnit me bilen på en månad nu... fick vatten läcka i lägenheten men de e nog fixat o färdigt nu i slute på november.. oljetryck uppkört så d kanske blir start i dec.. men då kommer nya superbike hojarna som ska göras iordning för test på valencia i nyår o början på januari så bilen e inte prio 1 nu.. men man vet aldrig.. åker ti belgien o jobbar lite imorn.. sen blir bredda baken så ja får plats me slicksen o fin lack på utsidan räknade på bilen va den kostat för ett tag sen.. 340000kr + tom kaross som ja värderar till 21000kr + tull o skat till åland så ja fick den godkänd me turbo 19000kr
= 380000kr
så den slutar nog på 420000kr när den e helt klar + alla arbetstimmar i tre år ... har alla priser på en exelfil.. så d stämmer ja höftar inget me priserna d e va ja betalt.. å den e inte till salu under 400000kr när den e klar.. ska åka en 9a sen får vi se..

Bäckis wrote:Du kan inte köra en Holley blå, den ger väl ett maxtryck på lägre än du kommer köra som laddtryck?

Är tänkt för 7Psi till förgasare, så den får du nog kasta i soporna

japp d stämmer.. den sitter på båten nu istället så den blir lite driftsäkrare blev en till walbro till gasen.. hmm hoppas generatorn klarar alla fem walbro pumparna som sitter i bilen nu ha ha pumpar för 7000kr

så här såg d ut för en månad sen.. håller på o gör om vevusventen i ventilkåpan så därför e den borta.. blev andra bromsar istället för brembooken.. AP racing så nu blir d större skivor fram.. blir nog 330mm

hehe okej jo såg nu så här i efterhand vilka jätte knutar de va
ja då är de lika bra att fortsätta kosta på den de sista lapparna med för en 9sek repa i en e36 är fan inte dåligt

MVH..

den där blir fet som fan..

var har du varit och fått bilen godkänd med turbo?

Hur går det med bygget?