PPF Turbo forum

coolt! ser du bruker CAN kabelen siden dta støtter dette, men hvilke sensorer bruker du fra sprutet? vanntemp, luft temp og rpm signal?
har gått i innkjøp av dash2 og tenkte å bruke den opp imot vipecen, men jeg trenger både interface serial kabel og 6pin til 9pin adapter for at den ska passe ingangen på vipecen. er det ikke like greit å la dash2 en bli stand alone da for min del?

stemmer det ja, bruker canbus adapter, tar signal fra oljetrykk,oljetemp,vanntemp,bensintrykk,tps,map,økometer,turteller,bblambda,tenning,prosent åpning på dyser, mangler speedometeret enda, tar alle signal fra sprutet til dash2.

enkleste er vel og koble externe senorer direkte til dash2 hvist du ikke har info om canbus/seriell vil jeg tro.

tja, kan vel oppdatere tråden her også, stor pakke fra PPF har kommet

har endelig fått sveiset sammen et plenum, det første kastet jeg da jeg ikke har sveiset alu før.



trykktestet opp til 4kg og det ser ut til og holde.(er plastikk og papp i mellom topp og innsug)




kjøpte også forsterkede motoroppheng, disse er 2cm høyere så måtte lage nye motorfester

kan vel oppdatere tråden fordi om ingen er interessert i mitt prosjekt.
må reklamere for PPF for produkter og god service!
fikk mange klistremerker fra dem.

har fått ombygd en mellomaksling fra E38 750

kjør oppdateringer Generelt lite skriveri i norske prosjekttråder, men de følges nok like fullt... om ikke annet: Oppdater meg
Er så mye bedre å følge prosjektet her enn på Bimmers, for der kommer det jo 2 sider med nye tråder mellom hver gang man rekker å trykke "vis nye innlegg"

takk! hehe ja det er sant, er nok bedre og følge med her ja.

har kjøpt meg banke sensor så kan ta sjansen på og justere opp tenningen nå.

vad kostar knacksensorn/vart är den köpt ?

mvh

jeg kjøpte den hos importtech.no, koster 3600,- norske kroner. bare søk på phormula på nett det

da min ombygde fuelrail lekker atter en gang så har jeg bestemt meg for og oppgradere bensin systemet, får ikke nok bensin heller så nå skal den få nok!


blå holley lavtrykks pumpe skal forsyne catch og 2 stk 044 pumper. måtte legge catch tanken da den blir for høy, kassen skal skrues fast der hvor reservehjuls brønnen var.



har begynt og legge opp 12mm alurør

nuke fuelrail

Har du forska noe på den Phormula'n-s virkemåte, altså hvilke parametre du setter som bankegrense? Og tør jeg spørre hvor du har montert sensoren?

har forsket litt men ikke mye, satte grensa på 50, 6,5 khz og justerte ned gainen litt, monterte sensoren på bolten til lokket som holder oljedrevet.

OK. Lurer litt på å investere i en slik sjøl, og kanskje med øreklokker også. Kunne vært moro å "lært" seg å høre hva som skjer, og når det skjer.

ja det er greit og ha en sånn syns jeg, hvist en skal ha øreklokker så må en få i en boks til blir litt dyrere da men... søk på youtube så finner du noen klipp på konfigurasjon.

har vært på street legal i helga(201m) ble kjørt kun 2 ganger på lørdag pga regn, beste tid:8.36sek og 166km/t 60 fot:2,52. funket greit nok, på lørdagen så laddet den 1,8bar og søndagen 1,6bar pga temperaturen i lufta, hadde ikke tid til og justere opp trykket så ble kjørt slik.
beste tid på søndagen ble7.82sek og 153.85km/t 60 fot: 1.959

tja, kan vel oppdatere tråden på ppf også, ble stoppet av politiet i fjor høst og måtte levere inn skiltene




så da ble bilen stående ute i halve vinter, har fått satt opp en bra garasje nå så er bedre og holde på!!




en gammel lakkboks må en jo bare ha!



kontor og wc








skal prøve og godkjenne bilen med turbo så har begynt og oppgradere bremsene