Pecka Power E21 M20 2,8 Turbo 837 whp!!!

Post by **Bäckis** » 05 Jul 2009, 11:22

Ring ME i Borlänge och köp bra rör av honom, sen tvingar du någon med svarv att hjälpa dig byta rören.

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 06 Jul 2009, 20:28

Ska försöka lösa de på nått smidigt sätt med kardan, hur är de med ballansering när man bytt rör, antar att de är viktigt?

Va ut å skruva ner kardan idag och skulle kolla lådan för säkerhetsskull och vilket flyt man har, lådan är skrot den me, låter illa när man snurrar utgående axel för hand, lägger man i trean och snurrar tar de ca ett halvt varv innan den greppar i nått, ett drev eller en stock som gått kanske?

Funderade också lite på vattenläckan som jag har, den läcker ju inte komp, den går ju klockrent och håller tempen hur bra som helt, så pyramidringarna bör ju ha skurit in i toppen som tänkt, så varför läcker den vatten?

MVH

Post by **Bäckis** » 06 Jul 2009, 20:32

Det låter helt sjukt.

Om det inte är allt för mkt skulle jag spillt i en flaska kylartätning för att ev slippa riva. Att tempen är schysst är klart viktigast.

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 06 Jul 2009, 23:35

Du har inte glömt dra åt dräneringspluggen då?

christoffer jansson · Post by **christoffer jansson** » 08 Jul 2009, 20:35

bmwpatrik wrote:Ska försöka lösa de på nått smidigt sätt med kardan, hur är de med ballansering när man bytt rör, antar att de är viktigt?

Va ut å skruva ner kardan idag och skulle kolla lådan för säkerhetsskull och vilket flyt man har, lådan är skrot den me, låter illa när man snurrar utgående axel för hand, lägger man i trean och snurrar tar de ca ett halvt varv innan den greppar i nått, ett drev eller en stock som gått kanske?

Funderade också lite på vattenläckan som jag har, den läcker ju inte komp, den går ju klockrent och håller tempen hur bra som helt, så pyramidringarna bör ju ha skurit in i toppen som tänkt, så varför läcker den vatten?

MVH

Kan inte packingen vara för tunn då? Vad e de för märka på den? Kan ju vara de enda som felar´,eller om blocket e för lite fräst så ringen bygger för mkt.

Inte omöjligt att lådan gått med,Böt du inte växel i börnisen,eller ja den hoppa väl ur och du vålda ju en del=)

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 15 Jul 2009, 17:43

Ja här går de ju mindre bra, finns ingen jävel som har dom rör jag vill ha, men har hittat en ny bakdel till kardan, låg i garaget, så har inge annat val än att pröva med den, går säkert sönder första men då är de väll så.

Har ingen låda heller, men ska tydligen komma imorn, så motorn ligger framför bilen nu och väntar på låda.

Får se om man hinner få ihop de, lär ju göra en sån där jävla blöja också.

Vattnet kommer ur evakueringsspåren som är frästa i blocket såg ja, har tryckt i tätmedel så gott de går, får visa sig om de funkar eller inte.

MVH

Post by **Bäckis** » 16 Jul 2009, 14:04

Din låda kommer hit under dagen. Ringer när den är här....

silverryggen · Post by **silverryggen** » 16 Jul 2009, 23:34

Skiter det sig på nåt sätt,vilket jag inte tror,så finns de en låda o låna
här med

Vill ju kunna få se en snabb E21 i helgen.

mvh

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 17 Jul 2009, 23:13

Sådär nu står bilen i borlänge, körde upp den idag och besikta den, så slipper man stå i kö imornbitti.

Vart lite påbackning men inge allvarligt så de fixar sig nog imorn.

Får hoppas den håller tät med vattnet nu också, kom lite grann såg jag men inte mycke, ska nog vicka i nå tätning imorn.

Får se om grejerna håller nu, men en repa borde man ju få alla fall.

MVH

Highburg · Post by **Highburg** » 18 Jul 2009, 21:41

Vad hände i borlänge i Lördags??
Hoppas det inte vart nå alvarligt eftersom du blev dragen därifrån :roll:

Post by **Bäckis** » 18 Jul 2009, 22:12

Drivknut bara.

Jag, Gött mos-Pekka och Eriksson åkte hit till PPF och svängde dit en beggad knut jag hade och sen tillbaka, men det gick sönder igen. Sjuk otur.

silverryggen · Post by **silverryggen** » 18 Jul 2009, 23:06

Fan va tråkigt.

Tar en grogg o lider med dig.

mvh

joas_86 · Post by **joas_86** » 19 Jul 2009, 09:34

Bäckis wrote:Drivknut bara.

Jag, Gött mos-Pekka och Eriksson åkte hit till PPF och svängde dit en beggad knut jag hade och sen tillbaka, men det gick sönder igen. Sjuk otur.

Pekka berätta igår att det måste ju vara något fel på bakaxel, för drivaxlarna ska bara inte gå av så där (Enligt han) :lol:

Och på andra sidan är det ju SJUKT mkt hästar i maskinen, kan ju vara en fördel kanske de går av. Men någon repa borde det ju hålla ? Ja kan inte så mkt om bmw iaf. :roll:

Börja bli dax för fyrlink nu

//Lill Joas

ramberg · Post by **ramberg** » 19 Jul 2009, 11:40

Tråkigt igår, hoppas du fått/får till nån repa idag!
Har du bänkat kärran förresten?

Rasmus fick ju "bara" 594nm på hjulen och skrotar i bakvagn på löpande band så fort han får fäste.
Drivaxlar, medbringare och en lamelldiff har fått satt livet till bara nu i sommar.

Och du lär väl ha en hel del mer vrid i maskineriet

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 16 Aug 2009, 19:59

Ja nu har man flyttat upp diffen och monterat en svea kardan, va ut å provade lite idag, men finns inge grepp så har ingen aning om de kommer hålla på klistrad bana.

Sen till det tråkiga, när jag hade kört en sväng och stått ur den ett par vändor så märkte jag när jag kom tillbaka till garaget att de pissade vatten under grenöret igen, de var mycke den här gången så de läcker rejält, så jävla less jag blir på pisshinken nu.

Försökte mäta packningen men de är trångt och sen är de packningsklet på den biten som sticker ut från toppen, men fick de till 2mm sen om de stämmer vette fan.

Vart så jävla less att jag sket i de å åkte hem istället.

MVH