PPF Turbo forum

Tror det är sorg-groggen som talar ikväll. Ska suga på detta. Tömde plånboken helt när jag satt i riktigt sprut.

Vi får se hur det blir

Är det komp i cylindern?

Doktorn wrote:Är det komp i cylindern?

Det ser ju bra ut?

Toppen sipprar vatten vid kamlagren:(

Jag har en topp ifall du behöver!

Pimpolainen wrote:Jag har en topp ifall du behöver!

Bra att veta

Vi m20 bröder måste ju hålla ihop!;)

Någon som vet om ett s38 grenrör passar på en m30, blir det någon skillnad i mos?

C/c är ju samma men du får lägga en hel del jobb och byta flänsen

Plockat ur toppen nu men allt ser jävligt bra ut?

Förutom att jag missat att limma packningen...

Är den sprucken innuti toppen tro så man inte ser det?. Kan man provtrycka kylkanalerna i toppen på något vis?

Keligt att bygga nytt om det inte är fel. Jag menar oljekanalen går ju upp i mitten på toppen och det hade ju inte hunnit komma någon glykol i oljan utan vi såg ju detta först med ventilkåpan av att det låg ytterst lite i toppen jämte oljereturkanalerna och när vi provtryckte kylsystemet att det sipprade vatten från kamlagren
I mitten. Som är närmst olja från block till topp.

Men sen har ju kammen gått med glykol/olja som smörjning en kort stund. Men felet från början var ju ett smält stift. .


Vad säger ni experter?


Mvh joakim

Har du plockat ur kammen ur toppen?
Om du inte har det så gör det och kolla botten av kamlagringarna. Brukar synas tydligt om det spruckit.

Ta ur kammen och syna kamlagren, syns om det är spricka.

Jag får göra det imorgon då. Men brukar det inte spricka vidare ut från dom så man ser? Känns som att det borde göra det .

Men om vi fortsätter och filosoferar i detta . Om det nu inte är sprucket i lagringen. Kan det då spruckit inuti toppen ?

Eller kan jag haft sånt flyt att det är packningen? Med min tur så är det väl både block och topp

Nä de spricker vid kamlagren och mellan dem.

Bmwandreas wrote:Nä de spricker vid kamlagren och mellan dem.

Jao. Får plocka isär och titta imorn!

Du kan ju trösta dej med att det är billigare att lyfta toppen och och kika
än att få delar av en kolv eller ringar igenom
Turboaggregatet. Lycka till