Garage 58 - E30 TURBO - 9.86- 225km/h - end of the story

Lindgrennkpg · Post by **Lindgrennkpg** » 08 Jun 2009, 23:22

billet vippor ? hade inte du hd ? dom håller ju bättre än billet vad man hört ju..

stecka · Post by **stecka** » 09 Jun 2009, 00:00

de vet jag inte riktigt att jag kan hålla med om.

jocke_e30 · Post by **jocke_e30** » 09 Jun 2009, 00:04

Lindgrennkpg wrote:billet vippor ? hade inte du hd ? dom håller ju bättre än billet vad man hört ju..

Det där är ju nukes vippor det var väll dom amerikanska billet vipporna som va skit?

Micke johansson · Post by **Micke johansson** » 09 Jun 2009, 06:21

Lindgrennkpg wrote:billet vippor ? hade inte du hd ? dom håller ju bättre än billet vad man hört ju..

Jo jag har kvar HD ska sälja dom nu när ja hittade dom här , känns lite knas att en gjuten vippa skulle vara starkare ?

jocke_e30 wrote:
Lindgrennkpg wrote:billet vippor ? hade inte du hd ? dom håller ju bättre än billet vad man hört ju..

Det där är ju nukes vippor det var väll dom amerikanska billet vipporna som va skit?

Ja vet inte ? Funkar inte billet vipporna karel kör med? är de någon som kört sönder nukes vippor?

Lindgrennkpg · Post by **Lindgrennkpg** » 09 Jun 2009, 08:28

Micke johansson wrote:
Lindgrennkpg wrote:billet vippor ? hade inte du hd ? dom håller ju bättre än billet vad man hört ju..

Jo jag har kvar HD ska sälja dom nu när ja hittade dom här , känns lite knas att en gjuten vippa skulle vara starkare ?

jocke_e30 wrote:
Lindgrennkpg wrote:billet vippor ? hade inte du hd ? dom håller ju bättre än billet vad man hört ju..

Det där är ju nukes vippor det var väll dom amerikanska billet vipporna som va skit?

Ja vet inte ? Funkar inte billet vipporna karel kör med? är de någon som kört sönder nukes vippor?

Fråga karel vad han tycker om dom han har 1 i nyckelknippan nu och har hd monterade och är helnöjd

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 09 Jun 2009, 08:55

Jag har kört Nuke vipporna över 1000 mil utan problem, var väl dom där röda billetvipporna som bla Karel körde med som inte funkade?

jocke_e30 · Post by **jocke_e30** » 09 Jun 2009, 10:44

Kolla nästan längst ner så får du se dom amerikanska

http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... start=2147

Micke johansson · Post by **Micke johansson** » 09 Jun 2009, 11:35

Bäckis har nuke vipporna gått sönder någon gång ?

Mattias Sandgren · Post by **Mattias Sandgren** » 09 Jun 2009, 11:38

Det har väl varit problem med klackar och slitage på en viss serie, sen är det nog en bra idé att köra med rätt olja och tillräckligt ventilfjädertryck.
Micke, har flödes-siffror på din topp ikväll.

BMWM20 · Post by **BMWM20** » 09 Jun 2009, 20:45

var får man tag på nuke vippor, finns de att köpa nya än..?

peppe · Post by **peppe** » 09 Jun 2009, 21:19

Att det finns problem med slit sidan är väl inget nytt under solen. Eller rättare sagt FANNS problem då vi pratar om nuke vipporna.

Det åtgärdades väl ganska snabbt på nuke prylarna?

stecka · Post by **stecka** » 09 Jun 2009, 21:39

Inga problem för oss heller ca 800mil

Post by **Bäckis** » 09 Jun 2009, 21:46

En del har slitit en eller ett par klackar. För många fungerar det helt klanderfritt.

Verkar vara många faktorer som spelar in. Nya är på men kommer inte förrens i höst då det är många nya produkter i pipeline.

Mattias Sandgren · Post by **Mattias Sandgren** » 09 Jun 2009, 22:02

Flödade Mickes topp igen efter sätesjobb och större ventiler. Sätes-jobbet gjorde susen.
Det är inte riktigt slipat till i grytan efter fräsningen, så det kan bli marginellt bättre.
En bild säger mer än tusen ord. MJ = före, MJ2 = efter.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 09 Jun 2009, 22:04

Mattias Sandgren wrote:Flödade Mickes topp igen efter sätesjobb och större ventiler. Sätes-jobbet gjorde susen.
Det är inte riktigt slipat till i grytan efter fräsningen, så det kan bli marginellt bättre.
En bild säger mer än tusen ord. MJ = före, MJ2 = efter.

Jävlar vilken skillnad.

Mattias Sandgren · Post by **Mattias Sandgren** » 09 Jun 2009, 22:11

Mickes Motor i Överboda gjorde sätet, han har använt ett stål som tydligen ska användas på BMW-motorer med 2 ventiler/cyl för "high performance". Funkar tydligen.