Ellisson E30 M50 2,8 - GT42 turbo - monterat i kolvar/stakar

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 20 May 2010, 21:49

Jag har ju inget utav ´´säkerhetsprylarna`` ovanstående! Har du det ZAK?

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 20 May 2010, 22:06

Vilka jävla fjompar rent ut sagt, men samtidigt förstår man ju dom. Nej inte vad jag vet så har han inget av dom sakerna :shock:

.

MVH

ZAK · Post by **ZAK** » 21 May 2010, 08:32

m_ellisson wrote:Jag har ju inget utav ´´säkerhetsprylarna`` ovanstående! Har du det ZAK?

Kardanring sitter ju i mitten av kardanen

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 22 May 2010, 09:44

ZAK wrote:
m_ellisson wrote:Jag har ju inget utav ´´säkerhetsprylarna`` ovanstående! Har du det ZAK?

Kardanring sitter ju i mitten av kardanen

jo det är sant

jag ska bygga en till främre delen av kardanen idag tänkte jag!

Pitbull · Post by **Pitbull** » 22 May 2010, 10:01

m_ellisson wrote:Dragbil & trailer ordnat!!!

Kommer inte in på forumet på braclub.se...
Hittade lite info här ist http://www.feringe.com/cms/content/view/157/2/

Och till detta jobbiga!!!!
ABSOLUT BREAKOUT
Om du kör fortare en du får enligt säkerhetsreglerna -
då har du gjort en säkerhetsbreakout. Det är det som
kallas
för Absolut Breakout.
I ET-racingen (det vi kör) finns det olika tidsgränser såsom
ex:
Under 14 sekunder - Kardanring
Under 12 sekunder - 4-punktsbälte
Under 11 sekunder - Båge
Under 10 sekunder - Bur
Detta innebär att om du har en bil med båge så får du
köra ned till 10.00 Ditt Absoluta Breakout blir då 09.99
sek. Om du kör under din tillåtna tid så ska besiktaren
kolla att din bil har en bur - du kanske hade en gömd
under takstoppningen:-)
Har du det så är allt frid och fröjd, men...
Om inte, så är det bara att åka hem och bygga bur tills
nästa gång.

Men de är ju lungt.
Du åker ju inte under 20 sec. :lol:

Nej, fan va drygt. Du får kontakta ngn som kan montera in en båge i
din bil. :twisted:

flexbert · Post by **flexbert** » 22 May 2010, 10:14

Om man inte har bur eller båge så har dom då inte sagt något till mig om 4-punktsbälte under 12 sek.

Den regeln verkar lite kass?
Man vill ju inte sitta fast rakt i stolen om bilen skulle börja rulla...

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 22 May 2010, 10:21

Pitbull wrote:
m_ellisson wrote:Dragbil & trailer ordnat!!!

Kommer inte in på forumet på braclub.se...
Hittade lite info här ist http://www.feringe.com/cms/content/view/157/2/

Och till detta jobbiga!!!!
ABSOLUT BREAKOUT
Om du kör fortare en du får enligt säkerhetsreglerna -
då har du gjort en säkerhetsbreakout. Det är det som
kallas
för Absolut Breakout.
I ET-racingen (det vi kör) finns det olika tidsgränser såsom
ex:
Under 14 sekunder - Kardanring
Under 12 sekunder - 4-punktsbälte
Under 11 sekunder - Båge
Under 10 sekunder - Bur
Detta innebär att om du har en bil med båge så får du
köra ned till 10.00 Ditt Absoluta Breakout blir då 09.99
sek. Om du kör under din tillåtna tid så ska besiktaren
kolla att din bil har en bur - du kanske hade en gömd
under takstoppningen:-)
Har du det så är allt frid och fröjd, men...
Om inte, så är det bara att åka hem och bygga bur tills
nästa gång.

Men de är ju lungt.
Du åker ju inte under 20 sec.

Nej, fan va drygt. Du får kontakta ngn som kan montera in en båge i
din bil.

Du menar att man kontaktar Mattias Skoglund då?

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 22 May 2010, 10:22

m_ellisson wrote:
Pitbull wrote:
m_ellisson wrote:Dragbil & trailer ordnat!!!

Kommer inte in på forumet på braclub.se...
Hittade lite info här ist http://www.feringe.com/cms/content/view/157/2/

Och till detta jobbiga!!!!
ABSOLUT BREAKOUT
Om du kör fortare en du får enligt säkerhetsreglerna -
då har du gjort en säkerhetsbreakout. Det är det som
kallas
för Absolut Breakout.
I ET-racingen (det vi kör) finns det olika tidsgränser såsom
ex:
Under 14 sekunder - Kardanring
Under 12 sekunder - 4-punktsbälte
Under 11 sekunder - Båge
Under 10 sekunder - Bur
Detta innebär att om du har en bil med båge så får du
köra ned till 10.00 Ditt Absoluta Breakout blir då 09.99
sek. Om du kör under din tillåtna tid så ska besiktaren
kolla att din bil har en bur - du kanske hade en gömd
under takstoppningen:-)
Har du det så är allt frid och fröjd, men...
Om inte, så är det bara att åka hem och bygga bur tills
nästa gång.

Men de är ju lungt.
Du åker ju inte under 20 sec.

Nej, fan va drygt. Du får kontakta ngn som kan montera in en båge i
din bil.

Du menar att man kontaktar Mattias Skoglund då?

Haha ! Men är inte det här lite som när dom kör bracket ?

MVH

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 22 May 2010, 10:23

tomsan wrote:Autoverkstaden

Vad heter du? Örjan visste inte vem du var?

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 22 May 2010, 10:25

flexbert wrote:Om man inte har bur eller båge så har dom då inte sagt något till mig om 4-punktsbälte under 12 sek.

Den regeln verkar lite kass?
Man vill ju inte sitta fast rakt i stolen om bilen skulle börja rulla...

mmm håller med dig.det vill man ju inte.. Men dom kanske inte är så hårda med reglerna!

Pitbull · Post by **Pitbull** » 22 May 2010, 10:28

m_ellisson wrote:
Pitbull wrote:
m_ellisson wrote:Dragbil & trailer ordnat!!!

Kommer inte in på forumet på braclub.se...
Hittade lite info här ist http://www.feringe.com/cms/content/view/157/2/

Och till detta jobbiga!!!!
ABSOLUT BREAKOUT
Om du kör fortare en du får enligt säkerhetsreglerna -
då har du gjort en säkerhetsbreakout. Det är det som
kallas
för Absolut Breakout.
I ET-racingen (det vi kör) finns det olika tidsgränser såsom
ex:
Under 14 sekunder - Kardanring
Under 12 sekunder - 4-punktsbälte
Under 11 sekunder - Båge
Under 10 sekunder - Bur
Detta innebär att om du har en bil med båge så får du
köra ned till 10.00 Ditt Absoluta Breakout blir då 09.99
sek. Om du kör under din tillåtna tid så ska besiktaren
kolla att din bil har en bur - du kanske hade en gömd
under takstoppningen:-)
Har du det så är allt frid och fröjd, men...
Om inte, så är det bara att åka hem och bygga bur tills
nästa gång.

Men de är ju lungt.
Du åker ju inte under 20 sec.

Nej, fan va drygt. Du får kontakta ngn som kan montera in en båge i
din bil.

Du menar att man kontaktar Mattias Skoglund då?

haha. Vem är han??!! :lol:

Vi får styra upp en båge till dig till nästa år. :evil:

/ Mvh

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 22 May 2010, 10:43

Haha..Pitbull! Låter bra det lr bur får det bli

Kommer att´´få`` smidda kolvar/stakar i vinter så man kan bottna snurran :twisted:

tomsan · Post by **tomsan** » 22 May 2010, 19:39

m_ellisson wrote:
tomsan wrote:Autoverkstaden

Vad heter du? Örjan visste inte vem du var?

Hemlis

Går på arbetsrehabilitering på Autoverkstan. Stog och mekade med en Moppebil när han var inne och skulle låna tech2 igen :-)

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 22 May 2010, 20:29

Usch har börjat riva lådan idag igen pga det skrammlande/skrikande/knastrande otäcka oljud jag har från kopplingen, men kom inte så långt för jag började göra 2st ´´kardan ringar``istället..Gjorde dom i plattjärn & skruvbara så att dom går att demontera utan att ta bort kardanen

Placeringen av vart dom ska sitta vet jag inte riktigt så jag satte dom ungefär i mitten av varje kardanhalva! Var smidigast så, ska bara bygga om/ förstärka dom lite till..Såhär ser dom ut för tillfället! HEHE..

m_ellisson · Post by **m_ellisson** » 23 May 2010, 14:02

Kardanringar färdiga...Inte snygga men hoppas dom fyller funktionen iaf så man slipper smisk i röva om axeln skulle gå av..haha

Främre:

Bakre:

Har rivit ner lådan & koppling nu..urtrampningslagret som rasat! såhär ser pisset ut! Duktigt med massa jävlar jack i tryckplatta & växellådan..
Men som tur är så behövs det bara ett nytt lager!
Detta urtrampningslagret är ju nytt men hälften av det är plast piss & är från Mekonomen så nu har jag beställt ett nytt från Motornord istället för det ser inte ut att vara i plast!!!

CrazyVikingsRacing · Post by **CrazyVikingsRacing** » 23 May 2010, 15:23

Jaha ja ja, ett mindre problem iallafall ! Blir det blackrace för din del på lördag ?

MVH

Wiic · Post by **Wiic** » 23 May 2010, 15:31

Tycker dem blev jävligt bra faktiskt