PPF Turbo forum

MHansson wrote:Malmgren kan göra fina saker å priser han

Ser kanon bra ut

Ja både fästet för pumparna (2x bosch 044) och detta var det sjuk finnish på!

wuffee wrote:De där va fan den snyggate insugsflänsen jag sett .. Riktigt bra när de är utfräst för oringarna också.. funkar fan inge vidare med vanlig packning alltså..

Precis det jag kände, halvjobbigt att kleta packningsklister och hur många gånger jag en efterdrar sprutar det klister överallt när man laddat på ett tag :@

Bmwandreas wrote:Synd att det inte är inbyggd övergång till runt rör. Då skulle den vara perfekt

Tänkte samma sak, dock blev det här perfekt ser jag nu efter montering. Tror också att med en koning till ett rör skulle det bygga på tok för mycket utåt, och att det skulle vara "omöjligt" att få till med denna lutning på spridarna..

Här ser man nog vad jag menar



Det enda jag saknar är en liten kant som förhindrar att slangen glider av, dock är det fort gjort att lägga några punkter där.

silverryggen wrote:Snacka om att måla in sig i ett hörn... men det blänkte ju fint om flänsen annars...

mvh

Utveckla

Monterade insuget och började kloppla lite bränsle idag.

Fint att kunna smälla in orig tätningar



Gick bra att få på slangen efter man böjt klammret lite.



Plug´n Play




Blir väl att fira midsommar i garaget gissar jag..

ippe wrote:Blir väl att fira midsommar i garaget gissar jag..

Låter ju kanon

Jäkla fin insugsfläns!

Hoppas bara att du får tätt där röret är plant. Slangklämmorna ger ju inte lika bra tryck mot slangen där det är plant...
Återstår att se, bara att provtrycka.

Holm wrote:Jäkla fin insugsfläns!

Hoppas bara att du får tätt där röret är plant. Slangklämmorna ger ju inte lika bra tryck mot slangen där det är plant...
Återstår att se, bara att provtrycka.

Har för mig att det finns "konade" klämmor.

Hade kanske varit nåt. Om det inte håller tätt dvs.

Provtryck med 2 bar och se om det är tätt. Har alltid varit skeptisk till att det ska bli tätt med ovala rör. Är det tätt så blir det grymt!

Såg ju bra mycket trevligare ut nu
Blir det tätt... blir det grymmt

mm precis
Det blir mycket fina saker
Har Fuelrail å 044 fäste där ifrån ja med

Blev ju kanon bra på din bil

Kollade hemsidan ich hittade priset på insugsflänsen. Satan va billigt. =)

Jag hade nog svetsat en "Hulling" där slangarna sitter. Så dom är säkrade. Känns som om du kommer att skjuta dom annars.

/ Mvh

ippe wrote:Har planer på att turbokonvertera min relativt nyinköpta e36 325.

Min budget kommer att ligga kring ~25 000 :-

den summan passerade du ganska snabbt kan jag tänka mig

Fått något gjort denna misserabla dag??

Ska bli kul att provtrycka när turbon kommer på, annars lät det jävligt intressant med klammer gjord för ovala rör


Blev några timmars skruvning igår, dock kom polarna och slet ut mig vid 18 tiden

Började med att göra klart oljereturen med lite ny an10 stålomspunnen slang och svarta fräna kopplingar, har legat farligt nära grenröret tidigare så nu drog jag om den.







Sen gjorde jag klart bränslematningen, dock inga bilder på det.

Nu bär det av mot garaget igen, kanske man hinner få upp vlådan och ordna klart bränslet

Helfrän dragning av oljereturen
Gillar den skarpt

Det börjar dra ihop sig

Den här synen vill jag se i sommar

Då var bilen bromsad efter 71mil körning enkel väg ner till avesta.

Bensin @ 1.4bar 432whp 563 wnm

e85 @ 2 bar 611whp 772 wnm

Nästintill strulfritt också! Nu återstår bara 71mil till för att ta sig hem...

Grattis!

Galen resa! kör inte sönder på g hem nu