PPF Turbo forum

Dajb wrote:E de någon som fortfarande läser?

isf. När de kommer till grenrörsbygge

Kör man med egt i alla 6 rören?
Kör man 6 sensorer samtidigt in i sprutet då så den håller koll på varje cyl?

Något mer man bör tänka på?


Mvh

Klart man läser när de väl uppdateras!

Man kan väl köra alla 6 eller i kollektorn

Pimplaren wrote:

Dajb wrote:E de någon som fortfarande läser?

isf. När de kommer till grenrörsbygge

Kör man med egt i alla 6 rören?
Kör man 6 sensorer samtidigt in i sprutet då så den håller koll på varje cyl?

Något mer man bör tänka på?


Mvh

Klart man läser när de väl uppdateras!

Man kan väl köra alla 6 eller i kollektorn

haha du menar att de inte uppdateras så ofta?

Oki. Tänkte att de måste va bättre att hålla koll på varje cyl än bara en i kollektorn
Men de kanske e överkill?

har du mätt din kardanadapter?!?!?!

Finns där någon som har mycket ledig tid nere i södra delarna av sverige som är
intresserad att tig svetsa lite till mig?

Inga fler som har kommentarer om egt?
6st/1 till varje cyl
eller 1st i kollektorn?

Men vad har du för sprut?

Vi-pec v88 väl?

Stämmer bra
v88

Jag läser! men inte varje dag!

Vilka mått vill du ha på adaptern? äntligen lyft upp bilen

Joachim wrote:Jag läser! men inte varje dag!

Härligt att höra hoppas att kunna uppdatera lite oftare nu framöver

mappning e ju trots allt bokad så jag har en deadline iaf

Pimplaren wrote:Vilka mått vill du ha på adaptern? äntligen lyft upp bilen

jag skulle vilja ha den totala längden samt yttermåttet av där knuten sätts fast

vet inte om längden har någon betydelse egentligen. Men den verkar ju funka så då kan man ju hålla den till samma mått


Mvh

Dajb wrote:Stämmer bra
v88

Hur ska du då lösa avgastemp på alla cyl?

Bmwandreas wrote:

Dajb wrote:Stämmer bra
v88

Hur ska du då lösa avgastemp på alla cyl?

De kanske inte finns möjlighet till det i v88 ens?
det tog jag nästan förgivet att det fanns i v88an :/

Svårt som fan o mäta med skiten i bilen, fick den till 15cm lång och 10cm över 1350 knuten, men du får nog köpa alla kardandelar/kuntar osv innan du fräser en knut

Pimplaren wrote:Svårt som fan o mäta med skiten i bilen, fick den till 15cm lång och 10cm över 1350 knuten, men du får nog köpa alla kardandelar/kuntar osv innan du fräser en knut

Allright. Låter bra
ja men jag har alla delarna
jag har en camaro kardan jag ska använda. Och mest troligt kommer den behöva kapas endå
så då bestämmer denna klump hur mycket

Ska se vad min cnc partner säger
typiskt att man är cnc operatör själv men jobbar med helt fel material

Tack som fan. Du är en ängel!

Dajb wrote:

Bmwandreas wrote:

Dajb wrote:Stämmer bra
v88

Hur ska du då lösa avgastemp på alla cyl?

De kanske inte finns möjlighet till det i v88 ens?
det tog jag nästan förgivet att det fanns i v88an :/

men är det så noga då på en gammal s38

men är det så noga då på en gammal s38

Haha nä iofs
Den har ju bara kostat vad en splitter ny bil kostat så inget att va rädd om haha

Dajb wrote:Finns där någon som har mycket ledig tid nere i södra delarna av sverige som är
intresserad att tig svetsa lite till mig?

Hör med Niklas på Divina Performance i Malmö. 0709469602. Mycket duktig kille!