PPF Turbo forum

Haha nytt smeknamn?

sluta mobbas tydligen

Haha ni hann visst se innan jag raderade vill inte vara taskig.. men aa Kina-Robin är han

Fan vad kräsna ni är med effekt, det är föraren som avgör

Grattis, hoppas allt lirar sedan så du kan snyta på som fan!

Mvh

pelko wrote:Fan vad kräsna ni är med effekt, det är föraren som avgör

Grattis, hoppas allt lirar sedan så du kan snyta på som fan!

Mvh

haha tack du.. kommer behövas

Roobin wrote:

dre racing@ wrote:vad hände med WGn? jag har samma kina själv bara i 50mm.
enda som händt med den är att muttern til ventilen lossnade, bara att svetsa fast

hål i membranet.. så de enda laddet vi fick till var vad själva fjäder i sig orkade.. alltså 1 bar lite drygt..

Så blir o försöka få tätt.. annars köpa ny

Jag skulle jo tro att om man får hål i membranet att turbotrycket bara skulle öka, beror ju på hur man styr WGn men.

du menar at avgasmottrycket var nog att lyfta ventilen vid 1bar i ladd?

hoppas jag inte är ute och syklar nu

dre racing@ wrote:

Roobin wrote:

dre racing@ wrote:vad hände med WGn? jag har samma kina själv bara i 50mm.
enda som händt med den är att muttern til ventilen lossnade, bara att svetsa fast

hål i membranet.. så de enda laddet vi fick till var vad själva fjäder i sig orkade.. alltså 1 bar lite drygt..

Så blir o försöka få tätt.. annars köpa ny

Jag skulle jo tro att om man får hål i membranet att turbotrycket bara skulle öka, beror ju på hur man styr WGn men.

du menar at avgasmottrycket var nog att lyfta ventilen vid 1bar i ladd?

hoppas jag inte är ute och syklar nu

med tanken på hålet så smet allt förbi med hjälp av pysventilen skulle vi kunna "tvinga" upp den till 1,5 bar som målet var t ex.

Fjädern orkade endast hålla emot till 1 bar.. så för klen fjäder.. men som sagt var.. hade membranet vart helt så hade de funkat med pysventilen.

de hade funkat med en fjäder som pallat mer.. men de e ju ändå inge vidare bra att åka med ett membran som e paj

dre racing@ wrote:

Roobin wrote:

dre racing@ wrote:vad hände med WGn? jag har samma kina själv bara i 50mm.
enda som händt med den är att muttern til ventilen lossnade, bara att svetsa fast

hål i membranet.. så de enda laddet vi fick till var vad själva fjäder i sig orkade.. alltså 1 bar lite drygt..

Så blir o försöka få tätt.. annars köpa ny

Jag skulle jo tro att om man får hål i membranet att turbotrycket bara skulle öka, beror ju på hur man styr WGn men.

du menar at avgasmottrycket var nog att lyfta ventilen vid 1bar i ladd?

hoppas jag inte är ute och syklar nu

Du har helt rätt, den åker upp av mottrycket i grenröret.

nu e membranet på g iaf.. förhoppningsvis dyker den in imorrn om inte alla kör kommun arbetstider..

så där då.. alla har skött sig för en gång skull o membranet har jag nu.. åka till garaget ikväll o smälla dit den..

en baggis o byta membranet.. tätt o fint.. dock så klipper han typ tändningen eller nåt så fort han laddar lite över 1 kg vet inte om de har med mappen o göra då han inte e mappad..

Så nu blir de o vänta in lite stålar o hoppas på att ärtan har tid så fort som möjligt.. vill maxxa skiten

Säkert boost cuten Skönt att det lirar!

aha okej.. ah riktigt skönt

vad var det som flög av bilen ikväll?

Tell me more, jag var inte med. Vad har han nu gjort?

Eller kan det vara listen på bakstötfångaren som han nämnde till mig på telen? hm

Mvh

FugitivE wrote:

Tell me more, jag var inte med. Vad har han nu gjort?

Eller kan det vara listen på bakstötfångaren som han nämnde till mig på telen? hm

Mvh

nåt flög av bilen iallafall på sista repan han körde

vem är det som håller koll på vem av er ?

Lät som korden kikade fram och slaskade lite? Lät fint (om motorn alltså hehe)