PPF Turbo forum

Vad har hänt sen sist? Gjort en översyn av motorn, bytt olja, ställt ventilspel, bytt stift, nya soppaslangar samt filter. Renoverat bakbromsar med nya hjulcylindrar å backar. Och Letat rätt på en kolhållare som saknades. Nu verkar laddningen fungera
Nya däck har jag fått hem, så dom ska jag lämna in under helgen är det tänkt. Fälgarna ska målas pastellvit. En vw-färg som va poppis back in the days idag har jag monterat servo, hbc och sedan luftat bromsarna, verkar fungera smutt! Även monterat ett bögigt tankrör, fyfan vad trångt!!! Krävdes 2 pers och 2 timmar Ska fortsätta morgondagen med att byta tändkablar och fortsätta måla undertill.

Äntligen fått ihop bussen så pass att jag kunde ta en liten testrunda. Tyvärr ligger bromsarna på, fram. Jag renoverade aldrig bromsoken, men jag hoppas att det räcker med att motionera kolvarna! Tomgången blev oxå lidande när motorn steg i temp, så det är oxå något jag bör kolla upp. Besiktning är bokad nu på fredag

Bussen blev besiktad för en månad sedan med blank papper, gött! så nu har jag lagt ca 150 mil med den skulle jag tro. Bland annat åkt på en folkaträff i Sundsvall.

Därefter har jag byggt på en gammal Suzuki GSX 750 som ska bli caférääjser/bratstyle. Lägger upp lite bilder på det oxå..

1602an väntar på kärlek. Ska bytas ett hjullager, fixa klart luftfilter med trattar och svetsa på en extra ljuddämpare innan SFRO reggning. Blir nog snart

2002 Tii står fortfarande å skäms. Har inte gjort något alls åt den, förutom att jag köpt på mig nödvändiga delar.

Sen kommer en gammal Saab 2 taktare hämtas under nästa vecka. Det ska bli kul att få snurr på!!

Förresten, en fråga till er som är haj på kamaxlar. Kan man justera in originalkammarna på en ombyggd M42B18 som nu är M42B20, så motorn drar bättre på varv? Just nu är det inställt som original, och motorn upplevs sjukt stark i botten, men tappar egentligen knuffen vid 5500rpm. Detta gäller alltså 1602an

Ungefär såhär 1 år senare åker bottenplatta och mitt stora fina luftfilter på Har varit lat med att borra plattan, eftersom det inte fanns min hålbild. Det gamla fästet för gaswiren ska kapas bort och ersättas med ett som sitter på motorn istället. Har haft problem med att den ville självgasa innan

Slänger in en bonusbild på saaben oxå

Hämtade hem Tii'n nu i onsdags, kommer påbörja plåtarbete nu under hösten. Försöka göra den så gott som klar för lack är tanken For även på en liten tripp med folkabussen och hämtade 2 bättre dörrar än dom jag hade, samt en mycket fin motorhuv! Bilder på det kommer snart..
Och som sagt innan, plastbreddarna kommer ryka! Måste svetsa fast nya kanter bak eftersom det inte finns några. Men det är fort gjort!

Är det ingen av er som sitter å ruvar på några Tii-kolvar? Hör av er isåfall!


Tillbaka till verkligheten.. Tii'n har fått ny plåt. Bakskärmarna var riktigt tjocka och fina, men framskärmarna kräver lite plåtarbete för att få passformen bra. Speciellt i nosen, ovan lyset. Så planen i vinter kommer vara att hänga på all plåt, passa in samt förbereda för lack med spackel, slipning och allt vad det innebär

Var även å hämtade en Opel kadett A -64 med kadett B-motor. Skapligt fin faktiskt, med lite elfel som måste städas upp (vilket snart är helt klart).

Så ser läget ut just nu! Och hör av er om ni har några 02 delar som ligger å skräpar