Page 21 of 110
Posted: 15 May 2006, 09:42
by Bmwandreas
Vet inte än, det får vi se i helgen:)
Posted: 15 May 2006, 21:39
by ossie
Bmwandreas wrote:Nu har vi gjort en fin jigg för att montera T56 lådor på alla bmw motorer.
Så vi kan även utföra det jobbet nu!
Svetsar ihop mina kåpor idag, så då är koppling/växellåda klart.
Bara kardan jag ska beställa nästa vecka...
Kan ni sammanföra min tremec t45 och s14?
Posted: 15 May 2006, 21:42
by Bmwandreas
Javisst, men räkna med 5-10000kr. Mycket jobb!
Idag blev min låda helt klar, bilder kommer imorn på det 160cm långa paketet:)
Posted: 15 May 2006, 21:50
by ossie
Bmwandreas wrote:Javisst, men räkna med 5-10000kr. Mycket jobb!
Idag blev min låda helt klar, bilder kommer imorn på det 160cm långa paketet:)
ge mej ett fast pris och när ni kan göra det.
Posted: 15 May 2006, 21:57
by Bmwandreas
Ge mig bild på lådan först.
aa@pure-pf.com
Posted: 16 May 2006, 05:24
by bmw_fredde
Bmwandreas wrote:Javisst, men räkna med 5-10000kr. Mycket jobb!
Idag blev min låda helt klar, bilder kommer imorn på det 160cm långa paketet:)
160cm lång låda???
Posted: 16 May 2006, 06:08
by Bmwandreas
160cm med block:)
Posted: 16 May 2006, 06:12
by Bmwandreas
Posted: 16 May 2006, 06:15
by bmw_fredde
Tänkte väl det... såg bra ut!
Posted: 16 May 2006, 07:12
by Butchermardin
Känns som du får sitta i baksätet och växla sedan!
Posted: 16 May 2006, 07:13
by Bmwandreas
Den kommer faktist på nästan samma ställe som orig.
Spakstället sitter bakom lådan i vanliga fall men nu i lådan.
Posted: 16 May 2006, 16:58
by Fear This
ett riktigt as du har snidat ihop:)
Posted: 16 May 2006, 17:14
by tobbe tlrecond
villkat as till vxl låda
Posted: 18 May 2006, 17:36
by CumsteR
Nå har jo VS klart å ta ut 1422hk på 106 oktan....
Hvor mye ville det blitt på vanlig pumpebensin da, ville vel tangert 1000?
Kunne dere klart dette også eller?
Posted: 18 May 2006, 20:14
by Bäckis
Turbon är inte större än så här på den här motorn. Blir för mkt mottryck med en 3,8 som ska flåsa igenom den turbinen. 1422 hk är ju knappast något som kommer hålla i längden, och den här motorn ska gå dagligen vilket medför lite andra prioteringar än max effekt.
Men 1422 är MKT mos
Posted: 18 May 2006, 21:28
by peppe
Det är mycket mos, ingen tvivel om saken.
Dock lite besviken på soppan dom körde. Dels för att den var dyr, sedan fick man väll inte köra med den heller.
Nåväl, effekt som effekt
Posted: 18 May 2006, 21:34
by Bmwandreas
Nu är motorn i
