PPF Turbo forum

TerjeA wrote:Kjører du på bf98 eller e85?

Kör på Shell v-power 99. Vet inte om nu har det i Norge men? Vad har du tänkt köra på?

har bare bf98 her..

TerjeA wrote:har bare bf98 her..

Hvor er det du bor da? Har ikke sett 98 på Shell på mange år, bare V-power 99...
Derimot har vi fryktelig lite E85..

bor en god time utenfor Bergen, Der har vi kun Bf95 og Bf98 skal eg ha e85 må jeg helt inn til bergen.. over en times kjøring hver vei for å fylle tanken gidder jeg ikke

Bor 20min unna E85, men har fått tak i et 200liters fat jeg ska fylle og ha i verkstedet.

Nu på PRI släpptes lite nya nyheter från Precsion turbo.

6466 billet som klarar över 900hk ur en 64mm turbo:)
V-bandshusen är i rostfritt.
Dumpventiler.
Promodturbosarna har fått aluminuim lagerdel och nya avgashus i rostfritt.

Nice !!! some prices for the new billet 6466 ?

Not yet. But i think it will be between 6266 and 6766 in price.

Bmwandreas wrote:Nu på PRI släpptes lite nya nyheter från Precsion turbo.

6466 billet som klarar över 900hk ur en 64mm turbo:)
V-bandshusen är i rostfritt.
Dumpventiler.
Promodturbosarna har fått aluminium lagerdel och nya avgashus i rostfritt.

På vilket bränsle lyckas de ta ur 900hk ur en 64mm?
Hoppas de börjar ge ut lite mått snart på deras turbos, snålt att de aldrig skriver ut stora diametrarna på hjulen :\
Finns inga bilder osv på de nya promod turbosen?

De specar den 950 hk på bensin. Ska bli kul att testa!
Alla mått står i 2012 katalogen och där är jag med också:)

Man fick inte fota på primässan:( Bilder kommer nog snart!

Hur fan skulle en Sc62a bli på en M30?

granlund har en sc62 på sin m535 så funkar gör det allt

sjukt vad sugen man blir på 64mm agget...

så nya 64mm är ett bättre alternativ än en 6766? Funderar på turbo till min m50b30

Kan inte lova men enligt deras tester så är den det.

Andreas har du hört/läst något mer om 6466 vs 6766?

De är inte släppta än tyvärr. Tester jag sett är samma spool som 6266 och samma effekt som 6766.