PPF Turbo forum

De här blir ju fränt, Hur håller drivlinorna om man ska rejsa med klisterdäck ?

Tackar!
Haha, ja det återstår att se
Får helt enkelt bygga om det som sprängs, så det håller

Farmarn wrote:De här blir ju fränt, Hur håller drivlinorna om man ska rejsa med klisterdäck ?

Original drivlina håller med största sannolikhet inte men som sagt är väl bara bygga om när de väl gått sönder.

Klena knutar bak och original 5vxl låda är skör. Men byter man dom grejerna så håller det bra.
Detta är coupen då. Avant/sedan har biffigare knutar bak.

Jag har Fixit-axlar bak med stora splines,Ytterknutar bak med stora splines,Större nav,Urfrästa spindelhus samt s4 5vxl låda.
Håller det någorlunda?

Du behöver inte oroa dig.

Skönt att höra!

Håller på lite med buren nu!
Bilder kommer.

Men nu till min fundering!

Är det någon som VET reglerna angående om buren skall vara bultad?
Eller om det duger med att man bygget lådor och sedan svetsar buren direkt på lådan alt på en platta och sedan i lådan?

Tacksam för svar om det!

motec wrote:Håller på lite med buren nu!
Bilder kommer.

Men nu till min fundering!

Är det någon som VET reglerna angående om buren skall vara bultad?
Eller om det duger med att man bygget lådor och sedan svetsar buren direkt på lådan alt på en platta och sedan i lådan?

Tacksam för svar om det!

Vad ska buren klassas som? Har du kikat på sbf hemsida där står allt hur burar skall byggas för diverse olika ändamål

Brukar man inte bulta genomgående + svetsa fast buren?

Egentligen så skall den bara gå på gatan.
Men man vill ju kunna köra på olika träffar typ Tierp, Ppf meet osv utan att det blir gnäll på att den är felbygd.
Nej har inte kollat sbf, får göra det nu

Ja det är många som gör så att man bultar igenom, men s2an ser typ ut som ett badkar till formen!
Så det finns inte så mycket rak plåt under att dra bultar igenom.
Plus att det känns mycket bättre att svetsa buren direkt i karossen istället för 3st m8 bultar som håller den.

motec wrote:Egentligen så skall den bara gå på gatan.
Men man vill ju kunna köra på olika träffar typ Tierp, Ppf meet osv utan att det blir gnäll på att den är felbygd.
Nej har inte kollat sbf, får göra det nu

Ja det är många som gör så att man bultar igenom, men s2an ser typ ut som ett badkar till formen!
Så det finns inte så mycket rak plåt under att dra bultar igenom.
Plus att det känns mycket bättre att svetsa buren direkt i karossen istället för 3st m8 bultar som håller den.

Har dragracingbur från finess plus lite extra stag
i min S2a. Har fått vagnbok och taggad till 8,50
Jag byggde lådor. Helsvetsade i karossen
Ovanpå "taket" på lådorna bultade jag plattor
med fyra st m10 med låsbrickor.
Svetsade muttrar på insidan av "taket" på
lådan. Klart godkänt enligt sbf.
Kunde svetsat plattorna också med bultarna
var tvunga att vara där ändå enligt min bes. kontakt
på SBF.
Kan knäppa bilder i helgen om jag inte var tillräckligt
duktig på och förklara

Jaha okej, det är samma som jag har oxå.
Tänkte även komplettera med ett par stag jag med.
Jag förstår hur du menar
Men om du orkar så ja gärna ett par kort på lådor och infästningar.
Gärna på buren i helhet oxå om du orkar

Tack!

Mvh Joel

motec wrote:Jaha okej, det är samma som jag har oxå.
Tänkte även komplettera med ett par stag jag med.
Jag förstår hur du menar
Men om du orkar så ja gärna ett par kort på lådor och infästningar.
Gärna på buren i helhet oxå om du orkar

Tack!

Mvh Joel

Pma din mail så fixar jag

Har skickat pm nu!

Har inte hänt så jättemycket på sistone pga jobb och bakfylla.
Men har börjat snickra på lådorna till buren och måttat in huvudbågen iaf.

hur går det.? gillar bilen skarpt