PPF Turbo forum

qtaakz wrote:Jaha då förstår ja står nämligen själv i valet av skrubbar eller finess. Då ja vill lacka den

Ja det är inte fel att kunna plocka i/ur båge vid behov

Säger till om jag ska sälja, men måste hitta en skruvbur åt mig själv först Sen är det lite folk som vart på tidigare och velat köpa bågen jag har nu

Klappar upp en bild jag hittade på nätet från i sommras..

jackdaniels wrote:

qtaakz wrote:Jaha då förstår ja står nämligen själv i valet av skrubbar eller finess. Då ja vill lacka den

Ja det är inte fel att kunna plocka i/ur båge vid behov

Säger till om jag ska sälja, men måste hitta en skruvbur åt mig själv först Sen är det lite folk som vart på tidigare och velat köpa bågen jag har nu

Jag har en tysk sida med skruv burar som ja kan länka till sen när ja kommer hem . Du kanske redan vet om den men

qtaakz wrote:

jackdaniels wrote:

qtaakz wrote:Jaha då förstår ja står nämligen själv i valet av skrubbar eller finess. Då ja vill lacka den

Ja det är inte fel att kunna plocka i/ur båge vid behov

Säger till om jag ska sälja, men måste hitta en skruvbur åt mig själv först Sen är det lite folk som vart på tidigare och velat köpa bågen jag har nu

Jag har en tysk sida med skruv burar som ja kan länka till sen när ja kommer hem . Du kanske redan vet om den men

Njaa vet inte vilken du menar, men Weichers och Heigo känner man ju till. Problemet är väl att en ny bur plus frakt blir rätt dyrt :-/ Jag hoppas nog snubbla över nåt beggat som redan finns i sverige så man slipper frakt, och hittar jag inget sånt så köper jag främre rörsats från finess och stoppar i. Men lite osugen på det iom att bilen är målad inuti osv :p

ja de var weichers ja tänkte på .. jo det är sant! fast å andra sidan så kan du ju lacka dom främre rören till buren förutom där du ska svetsa ihop de. så kan du ju pensla med samma färg i skarven! bör väl inte synas allt för mkt! det är ju helt klart det smidigaste sättet ! =)
ja får väl köpa mig en finess och göra som du gjort helt enkelt =)

qtaakz wrote:ja de var weichers ja tänkte på .. jo det är sant! fast å andra sidan så kan du ju lacka dom främre rören till buren förutom där du ska svetsa ihop de. så kan du ju pensla med samma färg i skarven! bör väl inte synas allt för mkt! det är ju helt klart det smidigaste sättet ! =)
ja får väl köpa mig en finess och göra som du gjort helt enkelt =)

Okej, misstänkte det

Japp du har ju rätt i det, och det kommer troligen sluta med den varianten för mig också.

Ja gör så, då får du ju dessutom bygga precis som du vill, med strävor, kryss och bältesstag

Jaha drar väl till med en miniupdate här

Får snart min nya topp, portad och renoverad m.m.

Har även köpt ett set nya fälgar, så man har lite och välja på till sommaren

9,5x18 et18 och 8,5x18 et15 blev det, borde sitta som en knogmacka på e36:an..

Moddade spakstället/vxl-spaken lite till, betydligt trevligare höjd på den nu Men det är bara testmonterat än så länge, ska lackas svart och evt. svarvas om lite för att minska "dildo-looken"



Kommer nog även bli lite omgjord handbromsspak när man får tid. Skall evt. tillverka en "mittkonsoll" i alu också istf original konsoll, och montera alla mätare centralt i den, istället för utspritt som jag har nu. Blir även lite diverse strömbrytare där (fläkt, tändning, startknapp m.m.).

Blir ju kanoners! Är tanken att den nya motorn ska i tills denna säsongen?

TIMGTR wrote:Blir ju kanoners! Är tanken att den nya motorn ska i tills denna säsongen?

Hoppas de

Ja planen har ju varit så, och har inte gett upp än, men realistiskt så ser det mörkt ut med ny motor till 2014 Har märkt att det är sjuktjävlajättetokdyrt att bygga maskin Och dessutom misstänker jag att det blir svårt att få en tid för mappning hos PPF i vår hehe.. Så finns väl en stor risk att jag får smiska vidare på 470whp i sommar, och dunka i nya maskin nästa vinter

Stor anledning till det är att jag även handlat massa annat "viktigt" skit för pengarna som borde gått till motorn, typ lamelldiff, nya fälgar, ny allstar racing kylare, styrvinkelkitt, extra zf/drivaxlar/kardan osv. osv.. Men allt detta är ju bra saker som kommer behövas, så min inställning till bilen är väl som ett rullande projekt typ Försöker få åka varje sommar, men även uppgradera saker vartefter, hela tiden och allt skall ju göras, förr eller senare

Ja det kostar flis att bygga en ordentlig maskin jag gör likadant, lägger alla pengarna på chassiet/extra uppsättning grejor av det jag vet kan gå sönder så att det lätt fixas sen får man lägga effekten lite lägre och prioritera körningen helt enkelt! Blir ju desto roligare när man väl får i den nya maskinen om allt runtomkring lirar och är noga uttestat

Dök upp en bild på bilen på FB idag, slänger upp den här med



I garaget är statusen ungefär som vanligt; F.U.B.A.R Har absolut ingen tid över för bilen, och inget som borde bli fixat blir de. Hoppas på en vändning till våren, men vi får se

TIMGTR wrote:Ja det kostar flis att bygga en ordentlig maskin jag gör likadant, lägger alla pengarna på chassiet/extra uppsättning grejor av det jag vet kan gå sönder så att det lätt fixas sen får man lägga effekten lite lägre och prioritera körningen helt enkelt! Blir ju desto roligare när man väl får i den nya maskinen om allt runtomkring lirar och är noga uttestat

Yes helt rätt!