PPF Turbo forum

Nej de gick allt fint när man fick bort ac kylet och orginal elfläkten

Verkar bli fint detta(:
Vad använder du för grenrör? Sammma som satt i E30in? Eller gjort ett nytt för att passa E39?

tackar:=) vi gjorde ett nytt grenrör för det skulle passa:). nu är det tyvärr så att inse att ekonomin tyvärr inte ekonomin är den där man hade önskat där av sänker ribban för iår.
så det blir ingen smidd motor som tanken var men hoppas på att bänken visar fina siffror ändå i mars. nu är tanken mer att få en fin karaktär på bilen. men som folk brukar säga nu är det snart vinter igen och då kan ju vad som helst hända:D

har varit lite dåligt med motivation nu när det har varit massa snö och skit, men idag titta solen fram, och vårkänslorna börja krypa fram:) så fick fixat ett luftläckage, och vipps bilen fick nytt liv i sig. så det firar vi med en vår börn, mappning nästa!

http://www.youtube.com/watch?v=z0OnqPGo ... e=youtu.be

fy satan nu har vi varit förjävliga på att uppdatera sidan så ni får nått att läsa om ni har en tråkig stund.
men ni ska inte tro vi har legat på latsidan, vi har fått ihop bilen för någon vecka sen, och den funkar kalas på ca 1kilo nu när den bara är gatumappad. men som många har sett så börjar våren titta fram och bilen har fått känna på sitt nya liv som turbo fräsare:) det var ju bara att ta fram med mr migen och göra en alla svets diffat så vi kan busa lite. men det gillade inte ena drivaxel så den fick åka till bmw himmelen, vi fundera om det var värt att köpa en ny drivaxel men som du är finns ju blocket och volla. en m5 e34 diff låg ute på blocket som var tok fräsch. vipps så låg den hemma på garage golvet. så nu i skrivande stund har vi varit och fått tag på en 540 diff , drivaxlar samt kardan från en bmw e39.
och efter lite tricksande så satt diffen som ett smäck. men vi ska ner till vargöns mekaniska där dom ska får göra en kardan till oss. men det bästa fyndet måste vara att även samma kille vi köpte delarna av hade även en uppsättningar k-sport coilovers liggandes till e39, så vad fan lika bra att slå till. sen givetvis råka vi gå in på blocket på lördags kväll och var får vi se, en gammal hederlig aga ac/dc tig på 375 amp så nu står den bästen i garaget med:) tror tjejen snart spärrar den sidan för mig snart. så som sagt det har hänt en del saker. fynda även en komplett skinninredning med sportstolar och ratt som åkte i. så nu sitter man som en kung:) så ska lämna kardanen på tisdag så hoppas den är klar så snart som möjligt för den 23 april smäller det. då ska bettan får visa vad den går för på auto-gruppen.

så det som står på önskelistan här näst är en 6 petad disellåda:) hoppas någon fick en trevlig läsning mvh bruket

lite bilder och en filmtrailer får ni ju ha.

en liten teaser
https://www.youtube.com/watch?v=Bkm67BT ... e=youtu.be

lite leksaker


provmonterat k-sport dämparna


diskret


kanske inte det första man tänker på när man ser bilen


här ska vi trivas


lite skit


och så en reding brännut

nu har det gått ett par dagar sen sist och framgång har uppnås. nu sitter diffen på plats och öven drivaxlarna, så nu väntas det bara på att kardanaxeln ska bli klar så hoppas att den blir klar innan fredag så man kan dra raggen till trollhättan och dra lite däck på lördag, om någon har missat deras event så kan man läsa om det https://www.facebook.com/events/1444534 ... 3/?fref=ts" onclick="window.open(this.href);return false; har även fått på k-sport dämparna nu. tog ett par timmar att smörja in dom. men det var det fan värt. men fan att inte bilen funka idag vilket väder. nästa så man blev sugen på att skruva upp den gamla diffen så man kunde ut och glida lite. men men är väll inte sista helgen med fint väder. lycka till alla biltokar.D

ännu en helg som har passerat förbli med kanonväder. så nu sitter dämparna på plats efter niklas lindstöm fick svarvat två hylsor till fram dämparna ett stort tack:) så nu väntar vi spänt på kardanen som ska vara klart till helgen, mycket spännande

i helgen blev det ju fint väder så fick passa på att ta lite kort i helgen med hjälp av Mlevin här på garaget:) prova även göra lite starter inför strippen, men bättre däck måste införskaffas:) har tyvärr inte fått hem kardanen än men den som väntar på någon gott väntar aldrig förlägen säger man ju:P


sitter som ett smäck:)




gjorde gott med fälgar och fått sänkt den

Jävligt ball alltså, är den trevlig att köra?

Pimplaren wrote:Jävligt ball alltså, är den trevlig att köra?

haha tack. ja bilen går som en dröm tills turbon börjar elda på då blir det fart i röven på gamle loket:) men ska bli trevligt 23 april då den ska upp i bänken:)

ser bra ut!

man sitter som en kung!

tlantz wrote:ser bra ut!

man sitter som en kung!

ja dom är riktigt goa:) ska du ta din bil till elmia?

bruketsracing wrote:

tlantz wrote:ser bra ut!

man sitter som en kung!

ja dom är riktigt goa:) ska du ta din bil till elmia?

Självklart
Kör du med?

fan vad fint:D vet inte än men tankarna finns ju:p

fått upp den i bänk ännu?

Palmberg wrote:fått upp den i bänk ännu?

får be om ursäkt för jag inte har svarat.

nu ska jag berätta lite om våran dag på auto-gruppen. vi bor ju rätt nära där så vi tog en chansning på att bilen skulle hålla så vi körde dit den, väll på plats så börja den eviga väntan att bilen skulle bli klar:P bilen ger 505 whp vid ca 1,2 bar. skulle egentligen haft lite lägre grundtryck men det får vara så länge. men nu börja det roliga att börja pysa upp trycket. men efter ett tag avbröt dom och sa att laddtrycket var för ostabilt. då var effekten 525whp vad fan tänkte vi det går ju fan inte, börja felsöka lite och insåg rätt snart att wg är kass. som tur var hade dom en hemma så smacka på den och dom fortsäte. tog inte många pull innan det var dags för mer trubbel. splinten som håller växelföran hade lossnat så gick inte att växla. men men det var ju bara krypa ner under bänken och få fast den igen. ingen större problem. bara det att bilen läckte som ett såll. så var ju lagom mysigt att ligga där under:P men sen så jävlar panga det fint. vilket resultera i 621 whp och 750 wnw:D
men tyvärr var laddet lite ostabilt så låg mellan 1,6-1.74 bar. så i daxläget kör vi på grund tryck 505 och högtryck 575. tänker lite på hållbarheten med. bilen rör ju på sig riktigt fint som det är nu.
men alla pollar ligger ju bara ett knapptryck iväg ifall någon gammal volvo raggare börjar närma sig:P

fick göra en lite film idag

https://www.youtube.com/watch?v=mRk7eqM ... e=youtu.be

hoppas det roar er:)