PPF Turbo forum

Pimplaren wrote:Stiligt! är de stum o fin i väghållningen? de flesta Audisar i sthlm är som siljaline på vägen =) haha
Sitter coilovers på denna kanske?

Det är stumma bussningar i princip överallt och s2 org dämpare med lite styvare fjädrar! Finns väl andra dämpare/coils på önskelistan men inte prio ett just nu =)

Pimplaren wrote:Stiligt! är de stum o fin i väghållningen? de flesta Audisar i sthlm är som siljaline på vägen =) haha
Sitter coilovers på denna kanske?

blir mycket bättre med krängare ibak och coils

Nu är det mesta ihop! Blev till att köra org aby rail så får se hur soppan räcker till... Nu ska det bara lödas dit motstånd till spridarna för skitvems inte klarar av dem annars Sen börjar det närma sig uppstart och mappning!

Får se om jag hinner och det håller till mantorp nästa helg!

Var ute och skulle mappa lite idag! Gick väl sådär när vi skulle börja känna på lite laddtryck... Kör org s2 wg som så många andra och började med org wg fjäder! Går bra tills man närmar sig 6-7000 varv då stiger laddet från runt ett bar till 2,7-2,9. Är väl iofs där man lär landa vid fullt ladd men inte rikti rätt väg att gå.
Körde sen helt utan fjäder och kände så ventilen gick lätt men skenar till 2,4 iaf vid stoppet.

Hur ska man lösa det? Finns bilder på grenröret bakåt. Bygga ett rör till eller kasta Audi wgn åt helvete?

grenröret ser vel fint ut endel portar orginal wg och får de att funka . kör nästan samma spec som dig kör med tail 46 mm wg de funkar iaf !

Fint grenrör.
Problemet kan vara att uttaget till wg:n sitter ganska långt ned på kolektorn.
Avgaserna från cyl 2, 4 och 5 har nog ganska svårt att hitta dit..
Ju längre upp på kolektorn man sätter uttaget desto större chans att det kommer fungera.

Enklast är så klart att prova med annan wg och hoppas det kan lösa problemet.

Bonje wrote:Fint grenrör.
Problemet kan vara att uttaget till wg:n sitter ganska långt ned på kolektorn.
Avgaserna från cyl 2, 4 och 5 har nog ganska svårt att hitta dit..
Ju längre upp på kolektorn man sätter uttaget desto större chans att det kommer fungera.

Enklast är så klart att prova med annan wg och hoppas det kan lösa problemet.

Ja som du säger så tänkte vi inte riktigt när wg placerades så hade nog funkat bara o flytta den men vet inte om jag orkar rivs bort allt igen om det nu inte skulle fungera iaf sen.

Får bli att smacka dit en 60mm Kina wg o testa med tror jag.

Visst kommer den där rackaren från Ekerö/Stockholm? Gick riktigt rart med lillturbon tyckte jag.

M3JONAS wrote:Visst kommer den där rackaren från Ekerö/Stockholm? Gick riktigt rart med lillturbon tyckte jag.

Strängnäs trakten hämtade jag den men har kanske gått i de trakterna med! Jodå den gick fint helt klart innan så borde gå riktigt gott när man bottnar 62an

Smackar dit en 50mm wg imon närmre in i kollektorn så får vi se hur det funkar!

Satt dit 50mm wg nu som jag portat ur och gjort "rätt" i kollektorn så nu håller den 0,3 Max vid stoppet! satte i en 1 bars fjäder och höll ett bar hela vägen med så snart ska den få jobba 62an

Verkar lovande.

Sandén wrote:

M3JONAS wrote:Visst kommer den där rackaren från Ekerö/Stockholm? Gick riktigt rart med lillturbon tyckte jag.

Strängnäs trakten hämtade jag den men har kanske gått i de trakterna med! Jodå den gick fint helt klart innan så borde gå riktigt gott när man bottnar 62an

Smackar dit en 50mm wg imon närmre in i kollektorn så får vi se hur det funkar!

roger från ekerös gamla är det

Var ute och mappade lite igår! Laddar 2,7 nu och rör på sig riktigt fint! Lite finlir kvar men fullt körbart! Se om man hinner sätta några tider innan säsongen är över

Vill höra ljudet.
Lite film vore trevligt

Ska försöka fixa film bara det slutar regna!!

Ska göra hjulinställning idag men har inga direkta värden att gå efter. Hade lite toe out fram innan och typ 0 bak men bilen va orolig som fasen på vägen.

Hur bör man ställa med kort hjulbas för att få den lite lugnare på vägen?

Filmade en liten donut idag!

http://youtu.be/sb1TPDlssWM" onclick="window.open(this.href);return false;

Har dock nått konstigt problem att om jag står still på tomgång eller ligger på låglast på låga varv en stund så slocknar 3ans stift. Hänt 2 gånger på tomgång och en gång i fart men låga varv.
Kan det va nått med den spolen som pajjar stiftet?

Stiligt! Lär bli lite småyr och inte minst vilket ljuuud!