PPF Turbo forum

Vem va det? Det kommer bara finnas 3 st återförsäljare så det kommer inte säljas av massa tomtar.

vet ej va nån användare som hadde i sin s2a för att prova men tråden är ju borttagen nu för de gav inget seriöst intryck på sakerna.menade inte att nån är tomte eller nån tomte säljer de säkert riktigt bra grejjer .

Tänkte väl:)

MaxxECU kommer inte att säljas/monteras utav alla, utan endast väl valda aktörer som har sysslat med motorstyrning i flertalet år.
Andreas tyckte MaxxECU lät intressant och givetvis lät vi honom testa en enhet, efter några timmars telefonerande så blev det klart att PPF ska sälja MaxxECU vilket vi naturligtvis tyckte var trevligt

MaxxECU har hela tiden varit arbetsnamnet på produkten under de tre åren vi på Maxxtuning arbetat med att ta fram sakerna, det är inte helt enkelt att sätta ett "bra" namn som alla kommer vara nöjda med och i detta fallet tyckte vi MaxxECU lät passande eftersom det är vår produkt.
Vi har dock aldrig hört någon tidigare som har påtalat dålig hemsida eller korkat namnval.

Vi fördömer inte andra sprut, dock fungerar alla olika bra. Det vet både Andreas och jag som får brottas med sakerna varje dag i våra testanläggningar.
Om ni har förslag / förbättringar när det gäller hemsidan eller Mtune är ni välkomna med förslag för att göra produkten till det bättre.
Andreas har kommit med några bra funktioner vi arbetar med vilket vi tycker är spännande när vi får input även ifrån andra trimmfirmor.

Sprutet är testat med 60-2 trigger upp till 16.000rpm, dock sitter inte begränsningen i hårdvaran utan snarare i själva triggern. Det är rekommenderat att köra 30-1 eller mindre (dock ej mindre än 6 tänder) om man ska varva över 12.000rpm.

Vi har arbetat hårt med varning och skyddsfunktionerna för att man ska kunna vara flexibel med inställningsmöjligheterna och i princip kunna plocka bort alla mätare i bilen. Alla kanske inte vill bryta direkt om motorn skulle gå snålt (eller något annan programmerbar skyddsfunktion), då finns det t.ex. möjlighet att "misstända" under en viss tidsperiod för att påpeka ett uppenbart fel samtidigt som man kan tända / blinka varningslampa.
Ladda ner Mtune som finns på http://www.maxxecu.se och kika runt.
Rätt inställt är dessa funktioner riktigt bra och kan spara många motorer.

Att döma en produkt / företag baserat på namn känns inte riktigt riktigt seriöst...


Mvh Natanael Ceder
Maxxtuning AB

Har all tro på att produktet er toppen, och har ved å surfe litt på deres hjemmesider fått inntrykk av seriøsitet ble som sagt tidligere veldig sugen da jeg heller vil ha Shut down isteden for ras etc det jeg nevne tidligere om "feil navn" var i ren "ord-assosiasjons" sammenheng.. Man hører ett ord og svarer det første som faller en inn og derfor synes jeg at det var synd att ett forhåpentligvis bra produkt har ett navn som ihvertfall jeg ikke får en god følelse av, som "konstruktiv kritikk"

ja branding är en konst i sig, kan hålla med en aning där, känn tex på namn som
Emerald, Motec, Autronic, Bowtec tex bara namnet andas kvalitet. Inte att det påverkar funktionen i sprutet men det kan göra att det säljer bättre. Hade man lagt hundra tals timmar på att utveckla ett sprut hade jag lagt några till på ett riktigt bra namn som funkar på inte minst engelska, my 50 cents

Ang skyddsfunktioner så finns det väl redan som sagt i många sprut, tex vipec och Autronic. (man kan bryta om tex soppatryck inte följer laddtryck som det ska osv)

Väldigt kul dock med nya bra produkter, speciellt svenska och där man kommer närmre tillverkaren med större möjlighet till förändring/nya funktrioner/synpunker osv.
Ska bli kul att se hur detta utvecklas, tror det kan bli kanon! Tror mycket på att kunna koppla till mobil/platta.

koppla/logga med mobil är inget nytt

Moker wrote:koppla/logga med mobil är inget nytt

Nej men inte så vanligt/utbrett

Vanligare än vad många tror Nisse

Vi ligger på nästan 3000 utvecklingstimmar på MaxxECU i skrivandets stund.
Ni som är skeptiska, pilla runt lite i Mtune och ni kommer förmodligen att bli imponerade hur "enkelt" vi har gjort vissa saker som faktiskt är rätt knöligt i konkurrerande sprut.
Har ni dessutom bra förslag på förändringar eller nya funktioner kommer vi att lägga in / justera om det är möjligt att lösa det.

Både jag och Andreas mappar hundratals bilar varje år, vi ser vad som är dåligt / kan förbättras i konkurrerande sprut vare dag. Varje dag kommer jag på saker som kan förbättras eller göras enklare, och med ytterligare hjälp med input ifrån Andreas sida är jag övertygad om att ni som kunder kommer få den bästa produkten om ni väljer ett MaxxECU.
Nu har vi kört rätt många MaxxECU bilar i vår testanläggning under året som gått för att se hur det fungerade i verkligheten innan vi släpper det till slutkund 1 januari 2013 för att ni som kunder ska få en så bra och färdig produkt som möjligt.

Ang loggning via mobil enhet finns det lösningar till andra sprut, har dock inte sett någonting som fungerar bra och är smidigt.
Vi kommer släppa appen runt jul är planen där ni som är kunder även kan vara med och påverka / tycka till.


Mvh Natanael Ceder
Maxxtuning AB

Detta måste ju va helt perfa för mej med m60 och låg ohm spridare ju

Ett tips är att skriva färgerna som är på kablarna på pinout schemat.


Lätt fixat ju..



Tony

Härvan du fått nu är inte den som släpps till kunder efter 1:a januari. Den har text på varje kabel också.

Grymt ju i så fall..

Ser inga problem med härvan nu utan det jag tänkte på är bara att färgen ska stå på pinout schemat.



Tony

Namnet är rätt fånigt men tycker det är riktigt roligt att företag i sverige tar fram egna produkter och verkar som på många att det funkar riktigt bra. Tummen upp för det

kommer MaxxECU att komma med closed loop boost control och full traction control?