PPF Turbo forum

Stakarna håller fint. Det är de man använder i m10 när man kör mahlekolvarna med låg komphöjd o 500whp

gott grabbar!! det blir en helt orörd s38, nu saknas där bara ett par riktigt schyssta högohms spridare sen skall man nog kunna få riktigt fint gung i maskin =)

Det här har jag funderat mycket på också. Jag bara MÅSTE ha en M5 igen snart. Och då har jag tänkt å köra turbo på standard maskin medans smidd botten byggs på sidan.
Funkar ju skitbra med et halvt kilo laddtrykk i en M5 brukis...
Andreas, har du nån ide om hur mycket man törs krama ur en standard botten med bf98?
Har fortfarande lite långt åt närmaste e85 pump.....

De ger bara 240 whp standard så jag vetefan om man får 500 whp med standardkomp och bensin.

Bmwandreas wrote:De ger bara 240 whp standard så jag vetefan om man får 500 whp med standardkomp och bensin.

ger m5 3.8 bara 240whp org? vart fick bmw 347 motor häst ifrån ? Måste upp till masen och bänka bilen med vipec när den är startad och mappad..

jag har sett lite filmer på nätet där de bänkar helt standard s38b38 till 354whp @ 6505rpm / 399nm @4630rpm.

fall du bänkat 320-340 whp ur m5 sugis med kammar ,avgas och sprut så är det ju stört bra =) Frågan är bara hur mycket vassare kammar man kan ha för besiktningen med tanke på att man har co 0.5 typ..

Har för mig att det va nån 3.8 som gav 250 whp men de ger inte mycket mer. Om du ska ha den mappar söderut så kan du åka till Luntec eller Marco Garver, de vet va de pysslar med.

Bmwandreas wrote:Har för mig att det va nån 3.8 som gav 250 whp men de ger inte mycket mer. Om du ska ha den mappar söderut så kan du åka till Luntec eller Marco Garver, de vet va de pysslar med.

säker på att det inte var e39 m5? okej, eller så åker jag till masens motor som också vet vad han gör =)

Masen har inte igång bänken förrän slutet av sommarn!

Dawe_A wrote:

Bmwandreas wrote:Har för mig att det va nån 3.8 som gav 250 whp men de ger inte mycket mer. Om du ska ha den mappar söderut så kan du åka till Luntec eller Marco Garver, de vet va de pysslar med.

säker på att det inte var e39 m5? okej, eller så åker jag till masens motor som också vet vad han gör =)

M5 e39 gav 298 whp.

Fick inte limmet ut nånstans runt 390whp i sin e30 o m5 e39 v8 med låst vanos??

Jag har kört 340whp med låst vanos och vi-pec.

_2499 wrote:Masen har inte igång bänken förrän slutet av sommarn!

det va som fan, varför ?

Det frågade jag aldrig!

marco garver kan sin sak! ring honom

mbfidde wrote:marco garver kan sin sak! ring honom

eftersom att masen inte bänkar just nu så får det väl bli så, blir mappning på gatan först så slipper man stå så länge i bänken.

Vipecet är inte färdigdraget ännu så det är ingen panik, har en bit till garaget och inget körkort så jag får anpassa mig till min andra mekpolare som jag åker med

jag vet faktiskt inte, jag försökte nå honom nu ikväll men det verkar som att hans mobil är avstängd ev om han bytt nummer.

stämmer

Bmwandreas wrote:Kör helt standard!

Dvs ingen ARP eller Cooperring hvis man vil lave 600whp? Jeg tænker det vel altid en go ide med et sæt ARP til blok og top? Hvilken turbo ville i foreslå???