PPF Turbo forum

J**la hårig kärra! gillar helskarpt.

Nu har finkostymen kommit på plats! fram satt fälgarna som en fläskläpp, bak ska 50mm spacers svarvas till av alumek och ev ska nya 275:or inhandlas, är ju bara 255:or bak nu

Obs: den fula "vingen" förvaras bara på bilen, ska inte användas!

du har verkligen smak, den bilen ser hur grym ut somh elst med dom fälgarna.

Tänk såna fälgar som satt på ärtans när han köpte den?=) mums!

Grymt stilrena breddare också. gör bilen lite modernare och mkt rejsigare utan att japsa till det.

Cool bil=)

Ja, bara spara bilderna till snusk katalogen då.

Blev ju bra med fälgarna där marcus!

Man får komma förbi nån dag och spana in dom live!

tack för kommentarerna, ang frigång för framdäcken så måste jag kapa lite i skärmarna och fixa golvet bakom däcken lite för att kunna styra fullt, och sen är tanken att den inte ska kränga mkt alls då en hämmare från en 5-serie ligger och skräpar i ett hörn.

målet med bilen är att den ska vara helt laglig med turbo till sommaren och ska gå att åka brett med dagligen och förhoppningsvis gå en mitten 10:a iaf. Huvudsaken att jag smiskar pelles E30, eller hur pelle

Ja det får vi ju se:) Hur bra du är på att porta

En liten uppdatering vad som händer med bilen, har inköpt ett nytt tändsystem, det blev ett MSD DIS2 programmable, är ett fördelarlöst system med en massa finesser, wastefire och 190mj tändenergi!!! blir nog bra, bilder kommer då jon på jobbet har fräst triggerfäste.

sen har jag även kapat bort hela frontplåten för att enklare kunna lyfta ut motorn vid service/haveri. så för tillfället ser bilen minst sagt ledsen ut där den står!

Nya genomslagsgummin har svetsats dit, så nu ska inte hjulen ta i innerskärmarna när man svålar på....

fy fasiken va fin!
Enda felet på den måste vara att jag inte äger den

dax för en liten uppdate, har hänt lite med bilen, mest tråkiga saker som att laga rost och skrapa hjulhusen rena fram, men nu är även fronten löstagbar, fördelaren väck, ny vevhusventilation, wastegate inledd i downpipe mm, ett par bilder på nya triggerhållaren som håller de 2 hallgivarna till msd:n, tack till jon för fräsningen! mer bilder kommer på övriga uppdateringar.....

Lite uppdate på en del av vinterns modifieringar.

En liten bild på wastegatesystemet från en lite bättre vinkel än tidigare.



Fördelaren borta, 2 st msd MC-spolar hittade hit, ny vevhusventilation...



Nu är fronten demonterbar, sitter på 4st M8 och 2st huvlås.



Ny mittkonsoll knäcktes till med den lilla displayen infräst(det ska sitta en större display till loggsystemet som visar div bra att veta grejer uppe i buren oxå)



har dragit ett nytt fint avgasrör som går ut på "orginal-stället" så nu kan man köra utan kåpor oxå

uppdate, har hittat ett fel i förgasarna vilket gjort att endast 3cyl gått för fullt i sommar=( felet åtgärdat, men tyvärr missade jag att dra fast kompressorhuset vid en modifiering så jag skadade impellern en aning=(

åkte 2 repor i går på hösttävlingen i piteå efter att regnet passerat, var rätt halkigttyvärr. första repan missade jag 3:an tyvärr, men repan efter satt 10:an efter allt strul.

10.74@212 med 60ft på kassa 1.725,snabbaste M10:an i sverige!!!???

hittade 2 bilder på ulkhyvlers.net som jag lånade.
[img][img]http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_17/14080000-14089999/640x480/14084806.jpg[/img]

[/img]

snabbaste m10an med moppegasare i alla fall

till salu?

Fin bil(d)

tack, tror faktiskt att jag är snabbast med M10, men till sommaren kommer ilpo ut med sin 02:a och jonas bil är snabb, sen har ju bosse dragracebilen som ska gå med M10 till sommaren, då är jag nog chanslös

allt är väl till salu för rätt peng säger ju ordspråket, ligger ju nåt i det

har du några bilder på hur du moddat bakvagnen? skall till att göra nåt liknande på min nämligen!

mvh