PPF Turbo forum

Jag gissar på runt 100 lök

Hehe inte helt gratis!!

Polarn har en m3 e90 v8 växellåda liggandes, kan den vara hållbar tro? 6vxl..

Pimplaren wrote:Hehe inte helt gratis!!

Polarn har en m3 e90 v8 växellåda liggandes, kan den vara hållbar tro? 6vxl..

Får du dit den så håller den nog 10 minuter en kvart

M-techer wrote:

Pimplaren wrote:Hehe inte helt gratis!!

Polarn har en m3 e90 v8 växellåda liggandes, kan den vara hållbar tro? 6vxl..

Får du dit den så håller den nog 10 minuter en kvart

Hehe kapa svetsa meka trixa! lådan har gått 2kmil typ...

Inte 15 minyyyter en kvart då??

Pimplaren wrote:

M-techer wrote:

Pimplaren wrote:Hehe inte helt gratis!!

Polarn har en m3 e90 v8 växellåda liggandes, kan den vara hållbar tro? 6vxl..

Får du dit den så håller den nog 10 minuter en kvart

Hehe kapa svetsa meka trixa! lådan har gått 2kmil typ...

Inte 15 minyyyter en kvart då??

10 snyytminytter kött fifan!

Här är min E30 M3 turbo (400 hk) med Liberty TKO600 dogbox:

http://www.youtube.com/watch?v=4xaSLxUPThE (tryck på HD för bättre bild)

Den växlar så fort som du kan dra spaken...

Smutt låda! vad kostar en sån där dogbox låda?

Bmwandreas, Vad är gjort med den värsta TKO 600n som ni säljer? mer exakt.
Någon gjort på hållbarheten eller bara för snabba växlingar/högre varv?

skal inte v161 som sitter på bmw 540-m5 e39 etc vara nesten identisk med supra lådan. dom for man ju tag på begagnat for 10 000

bmw-m535 wrote:skal inte v161 som sitter på bmw 540-m5 e39 etc vara nesten identisk med supra lådan. dom for man ju tag på begagnat for 10 000

samma innehåll

E46 M3, 540 E39 M5 E39 og Supra ladan, skal være lik inni og er Getrag.
M3 E90/92 er fra ZF, er mye større og har 26 splines 35 mm utgånde aksel.
6 trins Getragen har 35 mm 10 splines.
Jeg har tatt synk ringene på Getragen og har mere tro på ZF kassa.
Skal like å se noen inntil 1000 hk tar ZF M3 E90/92 kassa. Stor å tung, men holder sikkert det meste.

Mye nyere kasser fra BMW kommer med 21 (29 mm) og 26 (35 mm) splines nå.
Jeg vet at ZF har en 5 trins kasse som har 35 mm og 10 splines, sitter på noen 320-330 E46 og 520-530 E39 diesel, den tror jeg holde kansje like bra som Getrag 6 trins.
Men noen av disse kommer også med 21 (29 mm) så finn den med 10 splines og 35 mm.

ylindgren wrote:E46 M3, 540 E39 M5 E39 og Supra ladan, skal være lik inni og er Getrag.
M3 E90/92 er fra ZF, er mye større og har 26 splines 35 mm utgånde aksel.
6 trins Getragen har 35 mm 10 splines.
Jeg har tatt synk ringene på Getragen og har mere tro på ZF kassa.
Skal like å se noen inntil 1000 hk tar ZF M3 E90/92 kassa. Stor å tung, men holder sikkert det meste.

Mye nyere kasser fra BMW kommer med 21 (29 mm) og 26 (35 mm) splines nå.
Jeg vet at ZF har en 5 trins kasse som har 35 mm og 10 splines, sitter på noen 320-330 E46 og 520-530 E39 diesel, den tror jeg holde kansje like bra som Getrag 6 trins.
Men noen av disse kommer også med 21 (29 mm) så finn den med 10 splines og 35 mm.

Trevlig info!

Ska åka och titta på en m3 e90/92 ZF låda nu, förhoppningsvis orkar den med 750whp:)
Tar bilder och lägger upp!

Jeg kjører med e34 525i zf i min nå. Den virker faen meg holde bedre enn tremec tko 600 lådan.

Jørg1e30 wrote:Jeg kjører med e34 525i zf i min nå. Den virker faen meg holde bedre enn tremec tko 600 lådan.

Haha sinnessjukt... fick du i 3ans växel och sen small det? eller var det i en växling det rasade? rätt vanligt att man inte får i växel 3 på dessa lådor tydligen!

Bilder på en fet låda, från en m3 e92 ZF GS6-53DZ.
35mm axel och jävla massa splines! räknade aldrig


Rätt saftig?

Oljepump flyttar runt oljan, samt uttag för kylare ! galet.

330D låda?

Hansa wrote:330D låda?

m3 e92, 420 maskinhp

Det är en 26 splines!

Jeg fikk i 3an så smalt det. HAr over 1000nm i maskin da.