PPF Turbo forum

Posted: **16 Sep 2009, 19:44**

chribbe wrote:
Bmwandreas wrote:Den är för stor för gatan tycker jag också.
vill ha en bra turbo med bra effekt och tidigt ladd

Känns som att det är det alla strävar efter konstigt nog:)

Posted: **16 Sep 2009, 19:46**

Bmwandreas wrote:Mycket effekt blir alltid segt. Men hur mycket ska du ha?

skulle va fint med 800

Posted: **16 Sep 2009, 19:47**

Då blir det inte så mycket bättre än en kullagrad PT67 eller 71mm billet. GT4294R funkar också fint. Men prisklassen blir lite högre.

Posted: **16 Sep 2009, 19:51**

frågan är hur mycket tidigare man får ladd. nu får jag vid 4700 ungefär

Posted: **16 Sep 2009, 21:48**

chribbe wrote:frågan är hur mycket tidigare man får ladd. nu får jag vid 4700 ungefär

Kan titta på dynografer när jag åker till firman igen.

Posted: **17 Sep 2009, 15:18**

Bmwandreas wrote:
chribbe wrote:frågan är hur mycket tidigare man får ladd. nu får jag vid 4700 ungefär
Kan titta på dynografer när jag åker till firman igen.

låter fint.

Posted: **07 Oct 2009, 19:18**

nu blir det nya lager, grenrör, turbo, ny el och avgasrör..

får se om bilen fortfarande kommer att vara vit.

Posted: **07 Oct 2009, 23:54**

ska du sälja sx 1000?

Posted: **08 Oct 2009, 14:35**

micke999 wrote:ska du sälja sx 1000?

ja jag tänkte det. sugen?

Posted: **10 Nov 2009, 16:47**

nu sitter motorn i igen. blir ett nytt rostfritt avgas system i 3 1/2 tum. hur långt räcker 2 st 044? sen ska bilen mappas och bromsas

Posted: **11 Nov 2009, 00:21**

chribbe wrote:nu sitter motorn i igen. blir ett nytt rostfritt avgas system i 3 1/2 tum. hur långt räcker 2 st 044? sen ska bilen mappas och bromsas

Rickard bromsade ju 906 hk på hjulen med 2st 044 och E85 med denna kaross om jag inte minns fel.
Sen blev det ju en till pump så 2 så lär du ju klara dig på vad jag tror

Posted: **11 Nov 2009, 19:05**

TreLingon wrote:
chribbe wrote:nu sitter motorn i igen. blir ett nytt rostfritt avgas system i 3 1/2 tum. hur långt räcker 2 st 044? sen ska bilen mappas och bromsas

Rickard bromsade ju 906 hk på hjulen med 2st 044 och E85 med denna kaross om jag inte minns fel.
Sen blev det ju en till pump så 2 så lär du ju klara dig på vad jag tror

hade han inte 3 när dom bromsade ur så mycket?

Posted: **11 Nov 2009, 19:11**

2st med tryckfall. Över 800 ska du ha 3st.

Posted: **16 Jan 2010, 19:59**

Såld

Posted: **16 Jan 2010, 20:35**

i know who's the lucky one

synd att du aldrig fick köra den på mantorp..

Posted: **16 Jan 2010, 20:55**

r.ivars wrote:i know who's the lucky one

synd att du aldrig fick köra den på mantorp..

Tror han som köpte kommer köra en hel del....

pratas även om lite ban-körning...

//

Posted: **16 Jan 2010, 23:12**

It´s mine mohahaha =) Nu blir det lite allmän uppfixning av div! Märks att det varit en racebil o det ska den förbli men lite mer puts dock!

Nån som sitter på mtech 2 kit??????

PPF Turbo forum

Chribbe bmw turbo touring 806whp 819nm