M5 turbo touring

Christian.N · Post by **Christian.N** » 28 Oct 2008, 11:55

Man är väl erbjuden en åktur sen när man på sätt och vis har sponsrat lite på bygget eller hur

haha kommer bli bra det här

Tysken · Post by **Tysken** » 28 Oct 2008, 11:58

Christian.N wrote:Man är väl erbjuden en åktur sen när man på sätt och vis har sponsrat lite på bygget eller hur haha kommer bli bra det här

Självklart

Aleex · Post by **Aleex** » 28 Oct 2008, 18:57

Ser mkt bra ut. Snart dax för mig att fixa till sprutet då.

Tysken · Post by **Tysken** » 28 Oct 2008, 20:17

Jepp, vi får ta det nån helg framöver. Lika bra att du är med som kopplat förr.

Bert-Ola · Post by **Bert-Ola** » 28 Oct 2008, 21:57

Tysken wrote:
///Peter wrote:Hey!

Det är ju snyggt att försöka få plats med både SM4 box och DIS-4 i orginallådan men du kommer bränna den, dom går väldigt varma och många har överhettat dom utan att ens stoppat in dom i ett litet slutet utrymme utan ventilation...

Kör PPF´s (MSD) spolar med tändsteg om du ska lyxa (vilket man ska om man kör S38! ) det blir massa bättre

EDIT: Såg under säljes att nån redan gett dig den ideén ....
Jepp, insåg själv att det nog skulle bli alldeles för varmt där. Får se om det blir msd:s aktiva spolar eller vag-spolar, är ju trots allt en kostnadsfråga. Är ju redan uppe i astronomiska summor på detta bygge..

Det är nog inte så farligt som det låter att sätta boxarna där.
Det sitter ett termostatstyrt fläktsystem till det utrymmet

Tysken · Post by **Tysken** » 03 Nov 2008, 21:32

Msd steget med spolar är nu sålda, och det blir istället vag-spolar. Har även börjat med att koppla bränslesystem. Köpt lite på hydroscand och modifierat orginalarmaturen i tanken. Ska även tillverka fästen för de 3 walbropumparna.

Tysken · Post by **Tysken** » 19 Nov 2008, 22:27

Hej igen! Har idag varit och monterat bräsleledningar. Blev ganska bra tycker jag iaf. Monterade även toppkåpan från 3,8:an som jag snyggat till lite.

robbz · Post by **robbz** » 20 Nov 2008, 09:54

mm det blir kalas det där....mkt fina motorer det där

/mvh

Tysken · Post by **Tysken** » 21 Mar 2009, 23:47

Tackar Robbz (LIte sent, jag vet)! Har som vanligt inte gjort så mkt. Men nu börjar jag få panik så var i verkstan idag och monterade vagspolarna, samt måttade lite med downpipe. Såg dock att jag beställt för grova rör av PPF(4")., så det blir till att byta ner mig i dimension(3,5") för att komma förbi ramverket. Blir också trångt för min wastegate. Får se om det blir singel eller dubbla små smidiga saker.

M635 forever · Post by **M635 forever** » 21 Mar 2009, 23:54

Får man se den på gatan till våren då?

Tysken · Post by **Tysken** » 22 Mar 2009, 00:02

Det vete gudarna! Min lathet, samt just nu kassabrist. Gör att det är på håret
att den kommer ut det här året, överhuvudtaget. (Hoppas sannerligen det)

Strandholm · Post by **Strandholm** » 23 Mar 2009, 18:27

Trevligt att du får tummen ur!!! Ser bra ut som vanligt! :]
Tänkte stressmecka ihop min nu närmsta månaden men sen så är det bara att skrika till om du behöver sällskap under flitens lampa. :]

BRUZZE · Post by **BRUZZE** » 23 Mar 2009, 18:41

ser bra ut det där å hoppas man får se skåpet på vägarna sen

Tingsdalsracer · Post by **Tingsdalsracer** » 23 Mar 2009, 19:38

Härligt att du har hängt ner rovan, kan ju inte annat än bli bra detta. Inte skoj när kassan sinar men då är det bara att invänta bättre tider, bättre att ta det lugnt och få allt som du vill ha det istället för att hasta ihop ngt.

/Patrik

Tysken · Post by **Tysken** » 31 Mar 2009, 08:04

Har nu bestämt att det blir 2st tial 38mm istället för 1 60mm, pga. utrymme och krångel. Började på lite att måtta upp för tryckrör på turbosidan. Fick kapa ur innerskärmen en del för att röret ska få plats. Väntar nu på en hög med aluminium och rostfria rör så man kan bygga avgas och tryckrör klart.

Tysken · Post by **Tysken** » 15 Apr 2009, 20:36

Har punktat upp anslutningarna för mina wastegates nu. Grenröret lämnas in för att tig:as sen.

Tysken · Post by **Tysken** » 21 May 2009, 22:47

Har fått mitt grenrör svetsat så det är nu klart. Har även svetsat på en böj på kompressorkåpan på turbon, och tagit bort spjäll samt svetsat igen onödiga hål på plenumkammaren.