PPF Turbo forum

ronnifer wrote:

stecka wrote:Köpte du e30 i östersundstrakten ?
Förresten pratade med dig över telefon i sommras vet ej om du kommer ihåg de du var på hotellet i Åkersjön samtidigt som några av mina polare.

Hehe... ja nu när du nämner det blev en sån kväll som borde skrivas i "nu ska jag bli nykterist" tråden.... vi bor kvar på hotellet i åkersjön...

e30in har jag köpt i finland och har ägt den sen 06

I AGREE TOTALLY

Nu är jobbet i sverige över
härligt att kunna sticka iväg till garaget när vill

började med lite terapiarbete och rensade dämpmaterial från golvmattan


jävla mycke skit dom har gjutit fast i mattan


nästan en hel sopsäck


tvättade och granskade diffen åxå, så nu vet jag till 100% att det är en lamelldiff

Här går det sakta men säkert...
motivationen har legat lika lågt som temperaturen i garaget i vinter -3,-4 grader

men har gjort lite bytesafär och fått powerflex silent och bärarms bussningar fram och bak...
även FK dämpare och höjd sjusterbara fjädror bak...
på hyllan ligger åxå nylon diffbusning...
så snart blir det att riva ner bakvagnen å fixa den...

i dag kom ett fint paket med posten

VEMS med LCD utgång och SD kort för loggning

haha samma koncept som mig och det funkar fint

Fredro wrote:haha samma koncept som mig och det funkar fint

men du har det fina bränslet att köra på...

håller på med bakvagnen för tillfället...
skulle bara ta ner och byta bussningar och putsa upp lite

men som vanligt blir det lite värre en man tänkt sej...
kommer blästra eller köra i elektrolys bad

har aldrig provat elektrolys men det ska va roligt att se hur bra det fungerar

fast det inte händer så mycket på bilen blir det fan råddigt i garaget... tycker man får städa hela tiden... så i dag blev det städ dag

min del av garaget


och en bonusbild
börjar kännas mysit med sparco grejjerna,
och det är väl insidan som räknas

Provade på elektrolys bad i dag...


kastade i litegrann av detta i vattnet


här har dett just börjat puttra


här har det legat ca 1h


tog upp det efter 2h...
men hadde det alldeles för kort tid...
nu har jag iaf konstaterat att det fungerar


tyvärr var jag så ivrig att jag glömde ta en före bild
men de var iaf rostigare före...

Har inte orkat uppdatera här på länge
men här kommer lite bilder på vad som hänt sedan sist

lamelldiffen har fått annan utväxling 3,64...


Bakvagnen har blivit blästrad och målad...


ihop plockad med powerflex...


Har fixat till orginalbromsarna med nya tätningar belägg och skivor...


Smidit ihop en handjagare...


även monterat...


luftat bromsarna och haft ner bilen på hjul... (Notera sidepipe och mumin )


fixat till original tankgivaren för att passa fuelcellen...


håller nu på att montera tank, pump och filter i bagaget...


Hoppas på att få snyyta lite innan snön faller

vad använde du för cylinder på hydralhandbromsen ?


mvh

Bmw*Alex wrote:vad använde du för cylinder på hydralhandbromsen ?


mvh

jag köpte cylindern av en polare... det är en girling och har suttit i en rallybil förut... vet inte varifrån den är från början.
jag googlade för ett tag sedan och hittade liknande cylider på en sida, men minns tyvärr ej adressen...

ronnifer wrote:

Bmw*Alex wrote:vad använde du för cylinder på hydralhandbromsen ?


mvh

jag köpte cylindern av en polare... det är en girling och har suttit i en rallybil förut... vet inte varifrån den är från början.
jag googlade för ett tag sedan och hittade liknande cylider på en sida, men minns tyvärr ej adressen...

http://www.google.fi/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

här fanns några vid en snabbsökning...

ronnifer wrote:

ronnifer wrote:

Bmw*Alex wrote:vad använde du för cylinder på hydralhandbromsen ?


mvh

jag köpte cylindern av en polare... det är en girling och har suttit i en rallybil förut... vet inte varifrån den är från början.
jag googlade för ett tag sedan och hittade liknande cylider på en sida, men minns tyvärr ej adressen...

http://www.google.fi/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1

här fanns några vid en snabbsökning...

och det behövs alltså ingen behållare heller ?

mvh

Bmw*Alex wrote:

ronnifer wrote:

ronnifer wrote: jag köpte cylindern av en polare... det är en girling och har suttit i en rallybil förut... vet inte varifrån den är från början.
jag googlade för ett tag sedan och hittade liknande cylider på en sida, men minns tyvärr ej adressen...

här fanns några vid en snabbsökning...

och det behövs alltså ingen behållare heller ?

mvh

nee... har den kopplad på linjen bak bara...

Ser fint ut

M-techer wrote:Ser fint ut

man tackar

nu är pumpstachonan klar så när som på el och avluftning...


ska byta ut de dubbla wg:na till denna 60mm...


började smida till en kolektor ikväll som blir 2 43mm rör till ett 60mm...

för ca 1 vecka sedan skulle en polare kolla hur trög min motor var att snurra på veven och konstaterade att den rubbades fan inte ens en mm...

vi drog slutsatsen att ringarna hade tagit fast i cyl väggarna pga att motorn inte blivit runtdragen på fuckin lång tid...

har nu haft fult med bränolja i cyl + vevparti för att lösa upp eventuell rost....

men eftersom skiten inte släppt efter 1 vecka började man bli lite fundersam...

har fan inget minne av att motorn blivit runtdragen sen svänghjul,låda och startmotor kommit på plats...

när alla började tycka att ja skulle riva av toppen och kolla så sa jag att först ska motorn å låda säras för att kolla så ingen kilat sig där...

sagt och gjort hinkade vi ur motor och låda ur bilen och särade på skiten...

EPIC FAIL stödgördelshelvetet satt dikt mot svänghjulet

vet fan inte hur det kan komma sig...

blir till att slipa bort utsticket av gördelen och åka å kolla så inte svänghjulet har slagit sig, köpa nya bultar å dra dit skiten igen....

men är iaf glad att det inte va invärtes på motorn
den gick ju runt fint efter att jag tog bort svänghjulet....