Per Eriksson wrote:Impulsköpte en Precisionsnurra härförleden, en SC6162 närmare bestämt o så snodde jag en wg från garagepolaren så det fick bli en snabb singelturbokonvertering.
Funkar kalasbyxa efter att jag lärde mig koppla wg'n rätt så det inte laddade 1,85 bar. Va så jobbigt att slå skallen i rutan varje gång boost cut gick i.
Sen har det blivit E85 konvertering med ny tank o dubbla 044, måste tänka på miljön också.
Ny ratt och 2 sportstolar med bälten finns i kupen. I övrigt är karossen än mer gisten o ärrad än ifjol.
