PPF Turbo forum

faaaaaaaaaaaaan va segt det är att beställa saker från staterna..

r.ivars wrote:faaaaaaaaaaaaan va segt det är att beställa saker från staterna..

Då har du inte beställt saker från Kina/japan än, kan ibland ta upp till 45dagar,

Hansa wrote:

r.ivars wrote:faaaaaaaaaaaaan va segt det är att beställa saker från staterna..

Då har du inte beställt saker från Kina/japan än, kan ibland ta upp till 45dagar,

får alltid grejer från kina på 1 vecka )

mvh

Bmw*Alex wrote:

Hansa wrote:

r.ivars wrote:faaaaaaaaaaaaan va segt det är att beställa saker från staterna..

Då har du inte beställt saker från Kina/japan än, kan ibland ta upp till 45dagar,

får alltid grejer från kina på 1 vecka )

mvh

Skrev UPP till 45 dagar!

r.ivars wrote:faaaaaaaaaaaaan va segt det är att beställa saker från staterna..

Mm, men billigt..

vettifan slår vad om att det inte blivit dyrare om ppf lagerfört

Nu är grisen iallafall ihop!

- turbo nypajsad (av ärtan, så den lär va god för skapligt med effekt nu!)
- kammar något omställda
- 2200cc spridare monterade
- soppafilter bytt

ready for action, så fort det blir lite ledig tid i dynon

i västerås har jag hamstrat så in i helvete med däck under tiden

Bromsa ordentligt, du är ju M50 2,a i Sverige för tillfället.

Renovera du den gamla eller blev det PT?

Robin Olivi wrote:Bromsa ordentligt, du är ju M50 2,a i Sverige för tillfället.

3a

just nu blir jag överlycklig om skiten bara börjar funka igen...

ärtan är en hjälte iallafall, han fick lite tid över igen och prova med bråkstakegrisen igen!

Men den fungerar endå inte med huven stängd?!?! Teorin är väl att han suger in vevhusventilationen rakt in i förbränningen och att det ska räcka till att skiten inte ska gå.

Så han körde mappningen med öppen huv.

Men sen när lite ladd lades på och 900nm nåddes så brast lamellerna.. (teori)
Inte så kul med en gris i det här läget, frakta hem en 1.8 tons pråm kräver både speciellt släp, dragbil och körkort..

Lyckligtvis är jag inte mindre sugen på att få ihop skiten, känns mer trist att det ska småbråkas hela tiden. Vissa säsonger budgeterar man lite fel kan man väl sammanfatta det med. Förra året var det visserligen åt andra hållet så man får väl se det så..

En annan aspekt är att inget hände, altså med ärtan, hade hellre sprängt skiten ur hela drivlinan och motorn än att något sånt hänt!! Så det finns något gott med allt

grisen går som ett SPJUUUUUUT

låter fruktansvärt fint

vet inte hur jag ska kunna "inte" köra den varje dag. hmm....

Vad kul!! ))

Berätta lite om de förändringar som är gjorda..

Som vanligt, mer laddtryck

pizza wrote:Som vanligt, mer laddtryck

Troligtvis...

long time no seen



Skarvar vidare där det tog slut sist, turbon renoverades, ärtan gjorde det på ca 10 minuter inklusive tvätt HAHA, en annan hade först haft huvudvärk i 5 kvällar och gjort jobbet på 2.




Sen ringde ärtan och sa att det small i bänken, lådan pajj!
Jag tror att det är kopplingen då jag nitat lamellerna själv, fräser upp och rycker ner lådan märker att lådan är pajj, puttar ut den i en annan hall... Och skiten börjar brinna...

GRISEN BRINNER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Panik! Jag och min kompis är i princip ensamma på trimmfabriken och skiten brinner.. Jag löper runt som en flock antilooper (fast jag var själv) och mattias löper iväg.
Sneglade ca 7 gånger på dunkar som det står tvätt på och atf olja på ett par andra... Tillslut när flammorna är för höga under huven så tar jag en tvättdunk och tömmer, det slutar inte brinna men det tyglas..
Häller sakta ut hela dunken på elden i panik om att grisfan håller på att brinna upp.. Sen kommer mattias med en släckare och vi får bukt på elden.

Då kommer herr persson på fp engines och säger att det var fosfor syra i dunken... driver nån?!?!?!?!?!?!!

Nej, fast den utblandad så det är nog lugnt..

Eldhärjade far vi iväg hemmåt för att jag sen ska meka ihop en ny låda.

halvdålig



Sen har det spenderats lite kvalitetstid på 3st olika laddtryck. 1.1 (super fegt), 1.5 (e30ins grundladd) och 2.2 (grisens partyladd).
Ärtan har gjort ett bisarrt bra jobb! FYSATAN I HELVETE vad fint hon går, så in i vassen fint, går lätt bättre än vanliga m5or även utan att man gasar!!
HELT STÖRT!


Morsdag:



lunchraster:



frisörsalongen



M-RUN



Västeråsträffen



köpte lite extra fälgar.





Gröndal uppvärmning drifting







och till helgen vankas det gatebil mantorp!

Diggar "mätarhållaren" Skönt att den klarade sig från att bli kremerad iallafall...

Köpte du y rondellen nya eller?