PPF Turbo forum

trist .e väll några timmar nerlagt på den kan tänkas.

nicke.t wrote:trist .e väll några timmar nerlagt på den kan tänkas.

joo de är fan de !! 40-45 timmar kanske..


Ny fabrikstopp är beställd.. borde komma denna vecka.. :/

En till bild på bmwn från västerås träffen.

Karel021 wrote:

nicke.t wrote:trist .e väll några timmar nerlagt på den kan tänkas.

joo de är fan de !! 40-45 timmar kanske..


Ny fabrikstopp är beställd.. borde komma denna vecka.. :/

Låter dyrt! Vad kostar det att beställa en sån ny?

Toppen er sponset av meg

rockker wrote:

Karel021 wrote:

nicke.t wrote:trist .e väll några timmar nerlagt på den kan tänkas.

joo de är fan de !! 40-45 timmar kanske..


Ny fabrikstopp är beställd.. borde komma denna vecka.. :/

Låter dyrt! Vad kostar det att beställa en sån ny?

som Kim skriver

han har varit sponsor på bilen i några år nu.

Och han ställde upp nu när de krisa och fixade en topp fort som fan


jag pm:ar dig priset så kan du ta all info med han i så fall

blir ju bra å fila i en helt ny topp sen,vet man att den är hel.

Dom nya topparna brukar väl aldrig spricka eller är de nån som råkat ut för de? Bra kämpar anda är de iaf

Ronnie AVR wrote:Dom nya topparna brukar väl aldrig spricka eller är de nån som råkat ut för de? Bra kämpar anda är de iaf

Bättre gjutning, men sämre flöde (om det nu gäller KS topp)

Vill minnas att det va någon här eller på sävar för några år sedan som flödestesta en standard BMW och en KS.

Kommer inte ihåg om det berodde på mindre kanaler, gjutningen eller materialet.

Tack gubbar jag kämpar på har glöden kvar ett tag till iaf.


De är ingen ks topp. Utan amc. Och dom ska flöda bättre än orginal iaf på en m50 de har vi provat.

Amc har jättesmå kanaler så det lär blir lite portning

Går alltid och trycka på med mer tryck oxå

Bara till en viss del, se till så nån filar till den lite snyggt.

Bmwandreas wrote:Bara till en viss del, se till så nån filar till den lite snyggt.

yes sir

Amc and KS heads both have shitty intake port (2,0/2,3 cast and intake manifold side bored to 2.5 specs). Exhaust is close to original. However - material looks like better than original 885 head. Original material looks very porous.

Nya toppen är här !!!

nu jävlar blir de fart på allt.

Tackar som tusan till Kim på KSR.No för sponsringen av toppen !!!!!!!



Lämnar den till ärtan imorgon på Kjula så får han express svetsa den på måndag,, sen miras, fräsa spår och porta lite och så ska skiten ihop.


/k

Fan va gott