Posted: 03 Aug 2010, 20:20
Kände bara för att tvätta av bilfan, den var i princip full med pollen innan. Smällde även ihop en "ny" mätarhållare.
Mvh
Mvh
Segt, heheTurboNoten wrote:taklucke listen kostade med något sånt :O
PPF Turbo forum
Heimdahl's 325 coupé
Page 19 of 25
Posted: 03 Aug 2010, 20:21
Posted: 03 Aug 2010, 22:53
Blire nått åka av snart eller ? 
Posted: 04 Aug 2010, 08:22
Inte med den här, köper en till istället o svinar runt i!CrazyVikingsRacing wrote:Blire nått åka av snart eller ?
Posted: 04 Aug 2010, 09:03
Jag tänkte mest att om du kan börja använda den snart ?Wiic wrote:Inte med den här, köper en till istället o svinar runt i!CrazyVikingsRacing wrote:Blire nått åka av snart eller ?
Posted: 04 Aug 2010, 10:39
nice nu är det inte så mycket kvar va?
Posted: 04 Aug 2010, 14:46
Den går o köra, dock läcker styrservopumpen igen. Så ska beställa en ny packning. Det som är kruxet är att det är något jordfel på belysningen och att den inte är skattad/besiktigad. Behövs även fyra nya däck..CrazyVikingsRacing wrote:Jag tänkte mest att om du kan börja använda den snart ?Wiic wrote:Inte med den här, köper en till istället o svinar runt i!CrazyVikingsRacing wrote:Blire nått åka av snart eller ?
Mvh
Posted: 04 Aug 2010, 14:49
Nja, nu när man inte stressar så mycket längre så blir det mer prylarm_ellisson wrote:nice nu är det inte så mycket kvar va?
- Ska bygga färdigt stolsfästet till passageraren.
- Montera o koppla in en elfläkt ist för viskon.
- Nya baklysen/blinkers.
- Plasta och spackla färdigt bakkjolen.
- Lämna den och takluckan på lack.
- Fyra nya däck.
- Lacka fälgarna.
Sen är den i princip färdig
. Men jag tar inte ut den i år utan kommer ev köpa en till likadan och smälla på mina 17 fram och kapa fjädrarna runt om. Sen har man något och svina lite med.Mvh
Posted: 04 Aug 2010, 15:54
om du har en fungerande visko så byt inte ut den!
Posted: 04 Aug 2010, 18:54
Fläkten är skev, därav. Smällde du dit din på tempgivaren under kylet föresten?Ludde_ wrote:om du har en fungerande visko så byt inte ut den!
Posted: 04 Aug 2010, 21:58
Wiic wrote:Fläkten är skev, därav. Smällde du dit din på tempgivaren under kylet föresten?Ludde_ wrote:om du har en fungerande visko så byt inte ut den!
för tillfället är min bara monterad med vippa
Posted: 05 Aug 2010, 11:31
Någon som vet var man kan få tag i Oringen/packningen till servopumpen. Är bara packningen som är körd, BMW hade inget..
Känns segt o köpa en ny servopump enbart för det.
Sen en fråga till, till er e36 fanatiker. Var fan ska den här kabeln sitta (den vite)? Framlamporna/blinkersen har flippat ur ganska så rejält i bilen..
Mvh
Känns segt o köpa en ny servopump enbart för det.
Sen en fråga till, till er e36 fanatiker. Var fan ska den här kabeln sitta (den vite)? Framlamporna/blinkersen har flippat ur ganska så rejält i bilen..
Mvh
Posted: 05 Aug 2010, 19:19
Kan vara + till huv lampan (ska sitta en återfjädrande knapp som huven trycker på typ där som den ligger..)
Posted: 05 Aug 2010, 21:37
Kolla båda jordpunkterna, sitter dom inte rätt kan det bli rätt lustiga symptom
Posted: 05 Aug 2010, 21:44
riktigt het bil
Posted: 05 Aug 2010, 23:49
Tack . Nu när man har semester så har man tagit några öl.. Så ska kolla över vad ni har svarat imon igen för att vara på den säkra sidan. Men ska iallafall kolla över jordpunkterna.
Tack o hej leverpastej!
. Nu när man har semester så har man tagit några öl.. Så ska kolla över vad ni har svarat imon igen för att vara på den säkra sidan. Men ska iallafall kolla över jordpunkterna. Tack o hej leverpastej!
Posted: 05 Aug 2010, 23:51
TackDawe_A wrote:riktigt het bil
. Skit kul & höra.Höll på med passagerar stolsfästet idag och blev nästan klar. Så ska ev göra färdigt det sista imorgon efter en tur för tredje gången till Bmw..
Mvh